综合试验车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种综合试验车，包括具有车轮的底盘，底盘安装有测试台，测试台集成有以同一电源作为输入端的电源分相模块、三相电源输出模块、二相电压输出模块、二相电流输出模块以及二相高压输出模块；那么，通过将上述的各实体功能模块集成在底板上，通过底板实现试验设备的快速移动，方便在对电气设备的综合实验时，能够快速、有效地完成对配电柜的试验。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种试验车，更具体地说，它涉及一种综合试验车。
技术介绍
在高压变、配电系统中，高压配电柜担负着对高压变、配电系统的控制、监测、保护、计量的功能，同时还担负着接受电能、分配电能及传输电能的功能。电力作为当今重要的能源形式之一，除了要保证有电可用之外，还必须要保证供电的稳定性、可靠性以及较高的电能质量。又因为高压配电柜具有以上的重要功能，所以对高压配电柜的调整试验是一项必不可少且十分重要的工作，选择高压配电柜的时候必须要遵循可靠、实用、简化的基本原则，力求高压配电柜的选择经济、科学、合理。传统的高压配电柜在进行调整试验时，所需试验的项目繁多，各项目对应的试验设备均不同；那么，在对配电柜进行多种测试时，如何提高对配电柜进行多项目试验时，操作人员的工作效率，将是本领域技术人员所亟需解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种综合试验车，包括具有车轮的底盘，所述底盘安装有测试台，所述测试台集成有以同一电源作为输入端的电源分相模块、三相电源输出模块、二相电压输出模块、二相电流输出模块以及二相高压输出模块。优选地，所述电源分相模块包括两个相同的380V电源输出单元，且任一所述的380V电源输出单元分别通过第一启闭开关控制其启闭。优选地，所述380V电源输出单元的输出端通过第一试验开关连接有第一电压表。优选地，所述三相电源输出模块包括三相5A输出单元和三相100V输出单元，且三相5A输出单元通过第二启闭开关控制其启闭，所述三相100V输出单元通过第三启闭开关控制其启闭。优选地，所述三相5A输出单元的输出端通过第一电流表耦接外部电路，所述三相100V输出单元的输出端通过第二试验开关连接有第二电压表。优选地，所述二相电压输出模块包括；两相380V输出单元和两相220V输出单元，所述两相380V输出单元和两相220V输出单元分别连接有第三电压表和第四电压表。 优选地，所述二相电流输出模块通过整流单元耦接外部电路。优选地，所述二相电流输出模块具有两个输出端，两个所述输出端之间连接有第五电压表。优选地，所述二相高压输出模块通过变压单元后耦接外部电路。【附图说明】图1为本技术综合试验车实施例的电路原理图。【具体实施方式】参照图1对本技术的综合试验车实施例做进一步说明。如图1所示，一种综合试验车，包括具有车轮的底盘(图中未画出)，底盘安装有测试台，测试台集成有以同一电源作为输入端的电源分相模块、三相电源输出模块、二相电压输出模块、二相电流输出模块以及二相高压输出模块。如图1的A部分所示，电源分相模块包括两个相同的380V电源输出单元，且任一的380V电源输出单元分别通过第一启闭开关SAl控制其启闭。通过图1中A部分的电路结构设计，本实施例具有两个相同的380V电源输出单元，在需要两路提供380V的三相电时，开启第一启闭开关SAl即可开启任意一路的380V电源输出单元，且在无需同时使用两路380V电源输出单元时，关闭任意一个第一启闭开关SAl，使之对应的380V电源输出单元关闭。进一步地，本实施例的380V电源输出单元的输出端通过第一试验开关SPl连接有第一电压表PV1。那么，在380V电源输出单元工作时，开启第一实验开关SPl可以使第一电压表PVl监控输出电压，保证试验的安全。如图1的B部分所示，三相电源输出模块包括三相5A输出单元和三相100V输出单元，且三相5A输出单元通过第二启闭开关SA2控制其启闭，三相100V输出单元通过第三启闭开关SA3控制其启闭。那么，本实施例具有三相5A输出单元和三相100V输出单元，可以分别输出100V的三相电压和5A的三相电流。优选地，三相5A输出单元的输出端通过第一电流表PAl耦接外部电路，三相100V输出单元的输出端通过第二试验开关SP2连接有第二电压表PV2。优选地，二相电压输出模块包括；两相380V输出单元和两相220V输出单元，两相380V输出单元和两相220V输出单元分别连接有第三电压表和第四电压表。如图1的C部分所示，本实施例关于二相电压输出模块的实施方式是通过单刀双掷开关Ql和单刀双掷开关Q2，在电源线路中变压元件TD的两极端进行切换即可实现单一输出端，多电压值输出的效果，故此本实施例仅仅选用了第四电压表PV4连接二相电压输出模块两根输出电缆之间即可。如图1的D部分所示，二相电流输出模块通过整流单元耦接外部电路。那么，通过整流单元将城市用电或者工业用交流电整流为直流电供综合试验车输出是可行的。优选地，二相电流输出模块具有两个输出端，两个输出端之间连接有第五电压表。如图1的E部分所示，二相高压输出模块的输入端通过变压单元后耦接外部电路。那么，此处的变压单元可以将城市用电或者工业用交流电转换成高电压的高压交流电，用于配电柜设备的耐高压测试。本实施例的要点是，通过将上述的各实体功能模块集成在底板上，通过底板实现试验设备的快速移动，方便在对电气设备的综合实验时，能够快速、有效地完成对配电柜的试验。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种综合试验车，其特征在于，包括具有车轮的底盘，所述底盘安装有测试台，所述测试台集成有以同一电源作为输入端的电源分相模块、三相电源输出模块、二相电压输出模块、二相电流输出模块以及二相高压输出模块。2.根据权利要求1所述的综合试验车，其特征在于，所述电源分相模块包括两个相同的380V电源输出单元，且任一所述的380V电源输出单元分别通过第一启闭开关控制其启闭。3.根据权利要求2所述的综合试验车，其特征在于，所述380V电源输出单元的输出端通过第一试验开关连接有第一电压表。4.根据权利要求1所述的综合试验车，其特征在于，所述三相电源输出模块包括三相5A输出单元和三相10V输出单元，且三相5A输出单元通过第二启闭开关控制其启闭，所述三相100V输出单元通过第三启闭开关控制其启闭。5.根据权利要求4所述的综合试验车，其特征在于，所述三相5A输出单元的输出端通过第一电流表耦接外部电路，所述三相100V输出单元的输出端通过第二试验开关连接有第二电压表。6.根据权利要求1所述的综合试验车，其特征在于，所述二相电压输出模块包括；两相380V输出单元和两相220V输出单元，所述两相380V输出单元和两相220V输出单元分别连接有第三电压表和第四电压表。7.根据权利要求1所述的综合试验车，其特征在于，所述二相电流输出模块通过整流单元親接外部电路。8.根据权利要求7所述的综合试验车，其特征在于，所述二相电流输出模块具有两个输出端，两个所述输出端之间连接有第五电压表。9.根据权利要求1所述的综合试验车，其特征在于，所述二相高压输出模块通过变压单元后耦接外部电路。【专利摘要】本技术公开了一种综合试验车，包括具有车轮的底盘，底盘安装有测试台，测试台集成有以同一电源作为输入端的电源分相模块、三相电源输出模块、二相电压输出模块、二相电流输出模块以及二相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种综合试验车，其特征在于，包括具有车轮的底盘，所述底盘安装有测试台，所述测试台集成有以同一电源作为输入端的电源分相模块、三相电源输出模块、二相电压输出模块、二相电流输出模块以及二相高压输出模块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王普，陈磊，霍肖鑫，王海燕，马俊鹏，
申请(专利权)人：北京东方汇通电气有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11