带转锁装置的台架集装箱制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带转锁装置的台架集装箱，包括一个水平平台底架和两块垂直连接在所述水平平台底架两端的端墙；其特征是所述台架集装箱的强度、结构和尺寸与国际标准一致；在所述平台底架的侧梁上设有若干用于将非国际标准集装箱锁紧的转锁装置。该台架集装箱具有结构简单、使用方便、容易实现的优点。采用这种集装箱转运货物可以减少空箱回程浪费、降低装卸操作成本、缩短送货时间，减少货物损坏。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于装运非国际标准跨国界集装箱货物转运方法及其专用台架集装箱。在集装箱领域，有些国家广泛使用一些非国际标准类型的集装箱，这类集装箱的强度和结构均不符合集装箱国际标准，既不能用集装箱船运输，也不能在其它国家和地区互换使用，即它们的使用范围基本上是国家或地区性的，例如，日本国内广泛使用的12英尺(即指长为3715mm及3658mm，宽为2438mm及2450mm，高为2438mm及2500mm的日本集装箱)和6英尺集装箱，其中，12英尺箱的底架下装配有可用于定位锁紧的“锚”，而6英尺箱的四个底角位设有可用于定位锁紧的角件。然而，使用这些非国际标准集装箱的国家或地区，如日本，由于受现有运输设备及其它条件的限制，国际标准干货集装箱不可以直接运往用户。当进口货物时，国际标准干货集装箱内的进口货物必须在靠岸码头卸货，转入该国家或地区通用的非国际标准集装箱，即12英尺和6英尺集装箱，然后才能将进口货物运往用户；反之，当出口货物时，必须先将出口货物用该国家或地区通用的非国际标准集装箱运至出口货物码头，卸货后转入国际标准干货集装箱内，才能将出口货物运往目的港。这造成了空箱回程浪费、增加装卸操作成本、延误送货时间，还可能在装卸货物时给货物带来损坏或给货物的品质带来影响。本技术的目的是提供一种可用于转运非国际标准集装箱的带转锁装置的台架集装箱，该台架集装箱具有结构简单、使用方便、容易实现的优点。采用这种集装箱转运货物可养减少空箱回程浪费、降低装卸操作成本、缩短送货时间，减少货物损坏。本技术的技术方案是一种带转锁装置的台架集装箱，包括一个水平平台底架和两块垂直连接在所述水平平台底架两端的端墙；其特征是所述台架集装箱的强度、结构和尺寸与国际标准一致；在所述平台底架的侧梁上设有若干用于将非国际标准集装箱锁紧的转锁装置。如上所述的台架集装箱，由于其强度、结构和尺寸是按国际标准设置的，因而可直接采用通用的国际标准船或车辆运输；由于在其平台底架的侧梁上设有若干非国际标准集装箱锁紧装置；锁紧或固定非国际标准集装箱十分方便。这种台架集装箱具有结构简单、使用方便、容易实现的优点。当出口货物时，将出口货物用出口国或地区通用的非国际标准集装箱运至出口货物码头，直接将装有货物的非国际标准集装箱转入本技术专用台架集装箱内，并以锁紧装置锁紧，再将所述的国际标准台架集装箱装入集装箱船运往目的港。当进口货物时，可在始发港，先将货物装入出口时运来的非国际标准集装箱，再将装好货的非国际标准集装箱转入本技术专用台架集装箱，然后装船运至国内目的港，在国内目的港将装有货物的非国际标准集装箱直接转入运输车辆送至用户。这样就以装卸非国际标准集装箱代替了传统的直接装卸货物，省去了空箱回程浪费、降低了装卸操作成本、缩短了送货时间，最大限度减少了在装卸货物时给货物带来损坏或给货物的品质带来影响的程度。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1a为本技术台架集装箱第1实施例的主视图；图1b为本技术台架集装箱第1实施例的俯视图；图1c为本技术台架集装箱第1实施例的侧视图；图1d为转锁装置工作状态时的主视图；图1e为转锁装置工作状态时的俯视图；图1f为转锁装置工作状态时的侧视图；图1g为转锁装置不工作时的主视图；图1h为转锁装置不工作时的俯视图；图1i为转锁装置不工作时的侧视图；图1j为转锁装置中锁壳及其中构件中部横截面图；图1k为转锁装置的另一种安装方式示意图；图1l为第1实施例台架集装箱装载非国际标准集装箱示意图；图2a为本技术台架集装箱第2实施例的主视图2b为本技术台架集装箱第2实施例的俯视图；图2c为第2实施例台架集装箱装载非国际标准集装箱示意图；图3a为锚锁装置工作状态时的主视图；图3b为锚锁装置工作状态时的侧视图；图3c为锚锁装置不工作时的主视图；图3d为锚锁装置不工作时的侧视图；本技术台架集装箱实施例1带转锁装置的台架集装箱如图1a至图1l所示的本技术台架集装箱，包括一个水平平台底架3和两块垂直连接在水平平台底架3两端的端墙4；在平台底架3的侧梁22上设有若干非国际标准集装箱锁紧装置；该台架集装箱的强度、结构和尺寸与国际标准一致。本实施例中所述的非国际标准集装箱锁紧装置为转锁装置1；转锁装置1包括转锁25、连接体23和转轴24，转锁25包括锁壳34和锁头32，锁头32设于锁壳34的端部并通过与锁头32连为一体的锁轴50连接于锁壳34中；锁头32为一个长台形体；转锁25通过连接体23及设于侧梁22上的转轴24与侧梁22相连接；连接体23的一端与转轴24连为一体，另一端与锁壳34连为一体。转锁25也可通过连接体23直接与侧梁22相连接。本实施例在底侧梁22的侧板上转锁装置1的两旁设有支撑加强板27，在该加强板27旁设有与其平行的定位板28、29，在加强板27及定位板28、29上设有连成一条直线的四个孔，设有栓销26可沿此四孔滑动；并在定位板29旁设有与定位板29平行的挡板30。本实施例在栓销26的端部设有一把手，在定位板28、29上设有与把手对应的与栓销孔连通的水平槽。转锁装置中的锁壳通过连接体23和转轴24连接于水平平台的底侧梁22的一侧，构成可可转动的转锁装置，锁壳绕纵向转轴24转动；而栓销26可通过支撑加强板27和定位板28、29的园孔水平移动和转动，挡板30对栓销26的水平移动起限制作用，栓销26用于在转锁不工作转放于下部位置时阻止转锁装置的转动或摆动；在定位板28、29上所设的与把手对应的与栓销孔连通的水平槽，便于将栓销26从各圆孔中取出以移动位置，当要将转锁装置转为工作状态时，需先将栓销26退出加强板27之外，当转锁装置转回到非工作状态时，将栓销26插入两加强板27之间，则可阻止转锁装置转动或摆动。当被装载非国际标准集装箱14的角件套放在转锁上之后，旋转转锁锁头90度，锁头便可锁紧被装载集装箱角件，反之，也可松开被装载集装箱角件。此外，转锁装置还可做成其它各种转动或移动方式的转锁，如图1k所示的转锁装置，锁壳及其内部件绕横向转轴31转动。如图1d和图1j所示，转锁25内设有弹簧片33。锁头32的锁轴50上设有纵向的弧形凹槽51，弹簧片33的根部与锁壳34内侧固定连接，弹簧片33的端部的形状与凹槽51相配合并通过其端部和凹槽51将锁头32的锁轴50夹紧。当锁头32套入集装箱角件后，将锁头32旋转90度，锁头32便可锁住被装载集装箱角件，此时弹簧片33又正好复位夹住锁轴50，使锁头32在没有外力旋转时不能自己转动，以确保对角件的锁紧。图1l为第1实施例台架集装箱装载非国际标准集装箱示意图，该图中的台架集装箱为设有转锁装置的集装箱，它尤其适合装载日本国现行的6英尺非国际标准集装箱14。本技术台架集装箱实施例2带混合锁紧装置的台架集装箱如图2a至图2c所示的本技术台架集装箱，其结构与实施例1基本相同，其区别在于，本实施例中，在底架平台的侧梁上既设有转锁装置1，又设有锚锁装置2。这种台架集装箱具有较好的通用性，使用转锁装置时，可把锚锁放下，使用锚锁时可把转锁放下，还可在台架集装箱的前后段分别承载不同规格的非国际标准集装箱，分别使用转锁和锚锁加以紧固(如图2c所示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带转锁装置的台架集装箱，包括一个水平平台底架（３）和两块垂直连接在所述水平平台底架两端的端墙（４）；其特征是所述台架集装箱的强度、结构和尺寸与国际标准一致；在所述平台底架（３）的侧梁（２２）上设有若干用于将非国际标准集装箱锁紧的转锁装置（１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈巧峰，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]