本发明专利技术公开了一种内置式车用型负离子空气净化装置，包括：空调风机总成，空调风机总成上依序设置进风口、滤网盒、风机及出风口；负离子发生装置，其设置在空调风机总成上，负离子发生装置具有压电式负离子发生器及负离子碳刷释放板，负离子碳刷释放板具有板体、环状体及若干用于产生负离子的碳刷头，压电式负离子发生器输入端通过接线接于电源，环状体布置在板体上，若干个碳刷头布置于环状体上，压电式负离子发生器输出端通过接线接于的若干个碳刷头，负离子碳刷释放板布置于滤网盒中并位于HEPA滤网后方。本发明专利技术可以高效的净化车内空气，改善空气品质，抑制车内病菌的产生，对人体具有保健作用，促进人体健康，提高驾驶员的驾驶体验。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种内置式车用型负离子空气净化装置。
技术介绍
随着经济的发展，人们的生活水品不断的提高，汽车已经成为人们生活中重要的工具，但是汽车车厢是一个比较密闭的空间，据权威机构统计:车内可吸入颗粒物，一氧化碳，挥发性有机污染物等物质严重超标；车箱内的门把手，方向盘，坐垫等都发现了大量细菌的存在，包括:金黄葡萄球菌，大肠杆菌，霉菌在内的多种病菌，严重威胁着驾驶员及乘客的身体健康，因此，提高车内的空气质量也就显得尤为重要。而现在的汽车净化方式主要分为以下几种: 1、车厢内与外部进行空气交换时，通过汽车空调系统中的HEPA滤网将有害物过滤，只是通过这种简单的被动方式式过滤来净化空气，不能够完全滤除空气中的可吸入颗粒物，一氧化碳，挥发性有机污染物等物质，也不能抑制消除车厢内的金黄葡萄球菌，大肠杆菌，霉菌在内的多种病菌； 2、通过在汽车空调系统中加装负离子发生模块利用空调系统风力将负离子吹出，通过负离子来达到主动净化的目的，这种方式的好处是可以持续主动净化，净化效果非常好，同时负离子对人体可以产生保健等有益效果。但是通过调查发现，目前市场上通过这种净化方式的车型较少，还没有普及，同时所产生的负离子量很小，没有达到应有的效果，而且汽车对于负离子发生模块各种要求很高，市场上一般的负离子模块很难达到要求，如使用温度，电压范围，电磁兼容性等等； 3、通过在车厢内放置独立的车载型空气净化器，通过这种方式存在以下缺点:(1)放置比较麻烦，影响车内美观，同时还会影响到驾驶员视线及注意力，对驾驶安全造成影响；(2)因为后装的车载型空气净化器品质参差不齐，可能会产生臭氧及正离子，进而造成次生危害；(3)同时高品质后装的空气净化器，成本也较高。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决上述问题，提供一种内置式车用型负离子空气净化装置，目的在于集成于空调系统当中，利用空调系统的风力将负离子吹出来，产生的负离子浓度高，无静电，无臭氧，没有正离子等负产物，可以高效的净化使用环境的空气，改善空气品质，抑制病菌的产生，同时产生的高浓度负离子对人体具有保健作用，促进人体健康。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案:一种内置式车用型负离子空气净化装置，包括: 空调风机总成，在所述空调风机总成上依序设置进风口、由HEPA滤网以及滤网组成的滤网盒、风机以及出风口 ； 负离子发生装置，其设置在所述空调风机总成上，所述负离子发生装置具有压电式负离子发生器以及负离子碳刷释放板，所述负离子碳刷释放板具有板体、环状体以及若干用于产生负离子的碳刷头，所述压电式负离子发生器输入端通过接线接于电源，所述环状体布置在板体上，所述的若干个碳刷头布置于环状体上，所述压电式负离子发生器输出端通过接线接于所述的若干个碳刷头，所述负离子碳刷释放板布置于滤网盒中并位于HEPA滤网后方； 其中，进风口、滤网盒、风机及出风口共同形成风道。优选的是:所述压电式负离子发生器输入端通过接线接于用以与电源连接的电源连接端子，输出端通过接线与高压输出端子连接，所述高压输出端子接于高压连接端子，所述高压连接端子通过接线与所述的若干个碳刷头连接。优选的是:所述碳刷头为四个，分别为第一、第二、第三及第四碳刷头，周向布置在所述环状体上，高压连接端子一端为地线连接到板体上的第一碳刷头，另外一端为高压端，连接到板体上的第二、第三及第四碳刷头，第二、第三及第四碳刷头得到高压，对第一碳刷头进行闭合式电晕放电，得到高效稳定的负离子。优选的是:所述风道呈L形。优选的是:所述负离子碳刷释放板一体成型。优选的是:所述板体到HEPA滤网的距离小于所述板体到滤网的距离。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果: 1、内置式车用型负离子空气净化装置安装在空调风机总成(例如汽车空调风机总成)中，成为汽车配置的一部分，可以利用汽车空调系统的风力将负离子吹到车厢内，达到持续空气净化目的，产生的负离子通过汽车空调管道吹入车厢内，对管道和车厢具有抑菌的效果，同时车厢内的高浓度负离子会有利于人体健康。2、内置式车用型负离子空气净化装置安装在汽车空调风机总成中，成为汽车配置的一部分，可以不用在车厢内另外添置空气净化装置，这样既保证了车厢内的美观，又可以提高驾驶安全，同时避免因为后装的车载型空气净化器品质参差不齐，可能会产生臭氧及正离子，进而造成的次生危害，同样节省了资源。3、内置式车用型负离子空气净化装置安装在汽车空调风机总成中，成为汽车配置的一部分，经过了汽车行业中苛刻的要求，更加安全有效。【附图说明】图1为实施例中内置式车用型负离子空气净化装置中负离子发生装置结构图。图2为实施例中内置式车用型负离子空气净化装置结构图。【具体实施方式】参见图1到2，一种内置式车用型负离子空气净化装置，包括空调风机总成(实施例中为汽车空调风机总成，内置式车用型负离子空气净化装置的使用方式并不仅限于汽车，还可以运用到其它空气净化领域)及负离子发生装置。在所述汽车空调风机总成上依序设置进风口、由HEPA滤网以及滤网组成的滤网盒、风机以及出风口 ；负离子发生装置设置在所述汽车空调风机总成上，所述负离子发生装置具有压电式负离子发生器以及负离子碳刷释放板，所述负离子碳刷释放板具有板体、环状体以及若干用于产生负离子的碳刷头，所述压电式负离子发生器输入端通过接线接于电源，所述环状体布置在板体上，所述的若干个碳刷头布置于环状体上，所述压电式负离子发生器输出端通过接线接于所述的若干个碳刷头，所述负离子碳刷释放板布置于滤网盒中并位于HEPA滤网后方；其中，进风口、滤网盒、风机及出风口共同形成风道。所述压电式负离子发生器输入端通过接线接于用以与电源连接的电源连接端子，输出端通过接线与高压输出端子连接，所述高压输出端子接于高压连接端子，所述高压连接端子通过接线与所述的若干个碳刷头连接。所述碳刷头为四个，分别为第一、第二、第三及第四碳刷头，周向布置在所述环状体上，高压连接端子一端为地线连接到板体上的第一碳刷头，另外一端为高压端，连接到板体上的第二、第三及第四碳刷头，第二、第三及第四碳刷头得到高压，对第一碳刷头进行闭合式电晕放电，得到高效稳定的负离子。所述进风口、滤网盒、风机及出风口共同形成风道，所述风道呈L形。所述负离子碳刷释放板一体成型。所述板体到HEPA滤网的距离小于当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种内置式车用型负离子空气净化装置，其特征在于，包括：空调风机总成，在所述空调风机总成上依序设置进风口、由HEPA滤网以及滤网组成的滤网盒、风机以及出风口；负离子发生装置，其设置在所述空调风机总成上，所述负离子发生装置具有压电式负离子发生器以及负离子碳刷释放板，所述负离子碳刷释放板具有板体、环状体以及若干用于产生负离子的碳刷头，所述压电式负离子发生器输入端通过接线接于电源，所述环状体布置在板体上，所述的若干个碳刷头布置于环状体上，所述压电式负离子发生器输出端通过接线接于所述的若干个碳刷头，所述负离子碳刷释放板布置于滤网盒中并位于HEPA滤网后方；其中，进风口、滤网盒、风机及出风口共同形成风道。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：阎世洪，
申请(专利权)人：上海堀口实业有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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