本实用新型专利技术涉及一种信号线悬挂装置，包括依次轴向装配的主轴、钕铁硼磁环、底座及横杆，在横杆上穿装有上线夹片及下线夹片，上下线夹片通过扣紧弹簧的拉力将导线加紧在上下线夹片之间。本实用新型专利技术的信号线悬挂固定装置，可以吸附在金属表面上，增加信号线的空间自由度，可以适应各种试验条件下的不同布线方式使信号线可以有选择地避免地面布线，在信号线与生产设备管道之间产生绝缘隔热的效果。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于分散控制系统控制
，特别是一种信号线悬挂装置。
技术介绍
信号线在热控实验中应用广泛，针对不同的实验条件，信号线的布置方式各不相同，与信号线相邻的设备装置多种多样。在一些试验中，信号线大量地布置在地面上，形成路面障碍，阻碍人员通行。而在另一些试验中，信号线布置在油汽管道旁，甚至缠绕在管道之上，高温的管道加大了信号线线阻，产生系统误差。还有一些试验，信号线通过缠绕的方式固定在设备金属外壳上，设备的不良接地和信号线的老化会导致漏电电流通过信号线传递到试验设备上，小则产生错误数据，大则击穿设备造成经济损失和人员伤亡。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，而提出一种信号线悬挂装置。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:一种信号线悬挂装置，包括依次轴向装配的主轴、钕铁硼磁环、底座及横杆，在横杆上穿装有上线夹片及下线夹片，上下线夹片通过扣紧弹簧的拉力将导线加紧在上下线夹片之间，其中，主轴是由由右至左依次一体制出的主轴卡帽、主轴受力柱及外柱面带有螺纹的主轴螺栓构成；其中，在底座的右侧面的四周边缘处粘合有底座防滑垫，在底座的右侧面中部制有安置钕铁硼磁环的底座环形槽，在底座环形槽内的底座上制有主轴卡槽，用于装配主轴卡帽、在主轴卡槽内固装有底座主轴轴承，底座主轴轴承的内套孔用于装配主轴受力柱，在底座主轴轴承内部的底座上制有通孔，在通孔内固装有底座螺栓帽轴承，主轴螺栓由底座螺栓帽轴承的内套孔中穿入，且延伸至底座的左侧面，在底座的左侧面上制有与通孔同心的螺栓帽卡槽；其中，所述横杆进一步包括圆柱状穿杆，在穿杆的中部一体制有圆柱状螺栓帽，螺栓帽与底座上底座螺栓帽轴承内孔相配装，在螺栓帽的内孔侧壁上制有与主轴螺栓配接的螺纹，在螺栓帽开口外侧边缘一体制有螺栓帽卡环，螺栓帽卡环与底座左侧面的螺栓帽卡槽相配装，在圆柱状穿杆的两端制有六方形卡柱；其中，所述上下线夹片的外形尺寸相同，上下线夹片的中部相对位置均制有弧状线槽，在上线夹片的一侧制有两个间距小于圆柱状穿杆长度的圆孔型横杆穿环，上线夹片通过圆孔型横杆穿环穿装在圆柱状穿杆上，且可绕圆柱状穿杆转动，在下线夹片的一侧制有两个间距等于圆柱状穿杆长度的六方孔型横杆穿环，下线夹片通过六方孔型横杆穿环穿装在圆柱状穿杆两端的六方形卡柱上，下线夹片保持与圆柱状穿杆的相对固定。而且，在上下线夹片的加线侧均制有线夹手柄。而且，在上下线夹片的一侧均制有弹簧挂块，扣紧弹簧的两端分别固定在弹簧挂块上。而且，在底座的四角处开有安装通孔。本技术的优点和积极效果是:1、本技术的信号线悬挂固定装置，增加信号线的空间自由度，使信号线可以有选择地避免地面布线。2、本技术装置可以吸附在金属表面上，可以适应各种试验条件下的不同布线方式。3、本技术通过防滑胶垫的隔离，在信号线与生产设备管道之间产生绝缘隔热的效果。【附图说明】图1是本技术的轴向装配图；图2是本技术中底座的截面剖视图；图3是本技术中横杆的主视结构图；图4是图3横杆的中部剖视截面图；图5是本技术中上线夹片的结构示意图；图6是本技术中下线夹片的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术实施做进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种信号线悬挂装置，如图1所示，包括依次轴向装配的主轴1、钕铁硼磁环2、底座5及横杆7，在横杆上穿装有上线夹片11及下线夹片10，上下线夹片通过扣紧弹簧的拉力将导线加紧在上下线夹片之间，其中，主轴是由由右至左依次一体制出的主轴卡帽23、主轴受力柱22及外柱面带有螺纹的主轴螺栓21构成；其中，在底座的右侧面的四周边缘处粘合有底座防滑垫4，在底座的右侧面中部制有安置钕铁硼磁环的底座环形槽16，底座环形槽内部依次制有同心的主轴卡槽20，用于装配主轴卡帽、在主轴卡槽内固装有底座主轴轴承19，底座主轴轴承的内套孔用于装配主轴受力柱，在底座主轴轴承内部中心的底座上制有通孔，在通孔内固装有底座螺栓帽轴承18，主轴螺钉由底座螺栓帽轴承的内套孔中穿入延伸至底座的左侧面，如图2所示，在底座的左侧面上制有与通孔同心的螺栓帽卡槽17 ;其中，如图3或4所示，所述横杆进一步包括圆柱状穿杆24，在穿杆的中部一体制有圆柱状螺栓帽6，螺栓帽与底座上底座螺栓帽轴承内孔相配装，在螺栓帽的内孔侧壁上制有与主轴螺栓配接的螺纹15，在螺栓帽开口外侧边缘一体制有螺栓帽卡环14，螺栓帽卡环与底座左侧面的螺栓帽卡槽相配装，在圆柱状穿杆的两端制有六方形卡柱9 ;其中，如图1或5所示，所述上下线夹片的外形尺寸相同，上下线夹片的中部相对位置均制有弧状线槽13，在上线夹片的一侧制有两个间距小于横杆长度的圆孔型横杆穿环8，上线夹片通过圆孔型横杆穿环穿装在横杆上，且可绕横杆转动，在下线夹片的一侧制有两个间距等于横杆长度的六方孔型横杆穿环，下线夹片通过六方孔型横杆穿环穿装在横杆两端的六方形卡柱上，下线夹片保持与横杆的相对固定。在本专利技术的具体实施中，如图5或6所示，在上下线夹片的加线侧均制有线夹手柄12，用于方便开合上下线夹片。在本专利技术的具体实施中，如图5或6所示，在上下线夹片的一侧均制有弹簧挂块25，扣紧弹簧的两端分别固定在弹簧挂块上。在本专利技术的具体实施中，如图1所示，在底座的四角处开有安装通孔3，在整个装置承受导线重力超过钕铁硼磁环的吸合力时，通过安装通孔，使用螺栓将装置固定在相应位置。【主权项】1.一种信号线悬挂装置，其特征在于:包括依次轴向装配的主轴、钕铁硼磁环、底座及横杆，在横杆上穿装有上线夹片及下线夹片，上下线夹片通过扣紧弹簧的拉力将导线加紧在上下线夹片之间， 其中，主轴是由由右至左依次一体制出的主轴卡帽、主轴受力柱及外柱面带有螺纹的主轴螺栓构成； 其中，在底座的右侧面的四周边缘处粘合有底座防滑垫，在底座的右侧面中部制有安置钕铁硼磁环的底座环形槽，在底座环形槽内的底座上制有主轴卡槽，用于装配主轴卡帽、在主轴卡槽内固装有底座主轴轴承，底座主轴轴承的内套孔用于装配主轴受力柱，在底座主轴轴承内部的底座上制有通孔，在通孔内固装有底座螺栓帽轴承，主轴螺栓由底座螺栓帽轴承的内套孔中穿入，且延伸至底座的左侧面，在底座的左侧面上制有与通孔同心的螺栓帽卡槽； 其中，所述横杆进一步包括圆柱状穿杆，在穿杆的中部一体制有圆柱状螺栓帽，螺栓帽与底座上底座螺栓帽轴承内孔相配装，在螺栓帽的内孔侧壁上制有与主轴螺栓配接的螺纹，在螺栓帽开口外侧边缘一体制有螺栓帽卡环，螺栓帽卡环与底座左侧面的螺栓帽卡槽相配装，在圆柱状穿杆的两端制有六方形卡柱； 其中，所述上下线夹片的外形尺寸相同，上下线夹片的中部相对位置均制有弧状线槽，在上线夹片的一侧制有两个间距小于圆柱状穿杆长度的圆孔型横杆穿环，上线夹片通过圆孔型横杆穿环穿装在圆柱状穿杆上，且可绕圆柱状穿杆转动，在下线夹片的一侧制有两个间距等于圆柱状穿杆长度的六方孔型横杆穿环，下线夹片通过六方孔型横杆穿环穿装在圆柱状穿杆两端的六方形卡柱上，下线夹片保持与圆柱状穿杆的相对固定。2.根据权利要求1所述的信号线悬挂装置，其特征在于:在上下线夹片的加线侧均制有线夹手柄。3.根据权利要求1所述的信号线悬挂装置，其特征在于:在上下线夹片的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种信号线悬挂装置，其特征在于：包括依次轴向装配的主轴、钕铁硼磁环、底座及横杆，在横杆上穿装有上线夹片及下线夹片，上下线夹片通过扣紧弹簧的拉力将导线加紧在上下线夹片之间，其中，主轴是由由右至左依次一体制出的主轴卡帽、主轴受力柱及外柱面带有螺纹的主轴螺栓构成；其中，在底座的右侧面的四周边缘处粘合有底座防滑垫，在底座的右侧面中部制有安置钕铁硼磁环的底座环形槽，在底座环形槽内的底座上制有主轴卡槽，用于装配主轴卡帽、在主轴卡槽内固装有底座主轴轴承，底座主轴轴承的内套孔用于装配主轴受力柱，在底座主轴轴承内部的底座上制有通孔，在通孔内固装有底座螺栓帽轴承，主轴螺栓由底座螺栓帽轴承的内套孔中穿入，且延伸至底座的左侧面，在底座的左侧面上制有与通孔同心的螺栓帽卡槽；其中，所述横杆进一步包括圆柱状穿杆，在穿杆的中部一体制有圆柱状螺栓帽，螺栓帽与底座上底座螺栓帽轴承内孔相配装，在螺栓帽的内孔侧壁上制有与主轴螺栓配接的螺纹，在螺栓帽开口外侧边缘一体制有螺栓帽卡环，螺栓帽卡环与底座左侧面的螺栓帽卡槽相配装，在圆柱状穿杆的两端制有六方形卡柱；其中，所述上下线夹片的外形尺寸相同，上下线夹片的中部相对位置均制有弧状线槽，在上线夹片的一侧制有两个间距小于圆柱状穿杆长度的圆孔型横杆穿环，上线夹片通过圆孔型横杆穿环穿装在圆柱状穿杆上，且可绕圆柱状穿杆转动，在下线夹片的一侧制有两个间距等于圆柱状穿杆长度的六方孔型横杆穿环，下线夹片通过六方孔型横杆穿环穿装在圆柱状穿杆两端的六方形卡柱上，下线夹片保持与圆柱状穿杆的相对固定。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李浩然，王建军，张应田，秦俊海，
申请(专利权)人：国网天津市电力公司，国家电网公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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