本实用新型专利技术提供一种新型水利、蒸汽发电涡轮，采用两个以上涡轮结构并行连接构成，所有涡轮结构共用一个转轴，其中每个涡轮结构分别具有能量入口、能量出口，且上一个涡轮结构的能量出口与下一个涡轮结构的能量入口相连。所述叶轮的两侧端面设有圆形凹槽，圆形凹槽内从内至外依次嵌有密封圈和金属圈，所述金属圈与端盖贴合。本实用新型专利技术由于将多个涡轮并行连接且将上一个涡轮结构的能量出口与下一个涡轮结构的能量入口相连，因此使得在上一个涡轮结构中散失的能量重新被回收利用，从而提高能源利用率本实用新型专利技术可应用于水轮机或汽轮机上。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型水利、蒸汽发电涡轮。
技术介绍
传统的水轮机祸轮结构分为两种，一种是反击式，一种冲击式。反击式是水从叶片之间流走带动水轮旋转；冲击式是水冲击水轮。由于冲击式水轮与外壳下部之间空隙大，水冲到水轮上就落到下部排水口中，导致水等能量物质从涡轮叶片与外壳之间流走，进而造成能量的流失与浪费。汽轮机生产都是密排扇叶，生产成本高不易维护，蒸汽从扇叶之间流走，带动汽轮机转子转动，蒸汽从扇叶之间走，导致能量流失。
技术实现思路
针对以上不足，本技术提供一种新型水利、蒸汽发电涡轮，节省能源，降低能耗。本技术的技术方案:一种新型水利、蒸汽发电涡轮，采用两个以上涡轮结构并行连接构成，所有涡轮结构共用一个转轴，其中每个涡轮结构分别具有能量入口、能量出口，且上一个涡轮结构的能量出口与下一个涡轮结构的能量入口相连。所述涡轮结构为:由环状壳体和两侧端盖构成一个封闭式腔体，在封闭式腔体的内部安装有涡轮叶片，涡轮叶片的内中心通过叶轮与转轴装配连接，能量入口设于封闭式腔体上的一处，能量出口设于封闭式腔体上与能量入口相对的另一处。所述叶轮的两侧端面设有圆形凹槽，圆形凹槽内从内至外依次嵌有密封圈和金属圈，所述金属圈与端盖贴合。本技术的有益效果:本技术由于将多个涡轮并行连接且将上一个涡轮结构的能量出口与下一个涡轮结构的能量入口相连，因此使得在上一个涡轮结构中散失的能量重新被回收利用，从而提高能源利用率；由于本技术提供的涡轮结构为封闭式结构，且由于将叶轮的两侧端面与涡轮端盖设计成紧密贴合而又能使涡轮叶片能够自由转动结构，因此使得进入涡轮结构的水或蒸汽能够充分推动涡轮叶片旋转而使能量散失降到最低，从而提高水或蒸汽的做功效率。本技术可应用于水利发电或者蒸汽发电。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示，一种用于驱动发电机5的新型水利、蒸汽发电涡轮，其采用两个涡轮结构1、2并行连接构成，所有涡轮结构共用一个转轴8，其中每个涡轮结构分别具有能量入口、能量出口，且上一个涡轮结构的能量出口与下一个涡轮结构的能量入口通过连接管4相连。所述涡轮结构为:由环状壳体和两侧端盖构成一个封闭式腔体，在封闭式腔体的内部安装有涡轮叶片7，涡轮叶片7的内中心通过叶轮9与转轴8装配连接，能量入口 6设于封闭式腔体上的一处，能量出口 3设于封闭式腔体上与能量入口 6相对的另一处。所述叶轮9的两侧端面设有圆形凹槽，圆形凹槽内从内至外依次嵌有密封圈和金属圈，所述金属圈与端盖贴合。【主权项】1.一种新型水利、蒸汽发电涡轮，其特征在于:采用两个以上涡轮结构并行连接构成，所有涡轮结构共用一个转轴，其中每个涡轮结构分别具有能量入口、能量出口，且上一个涡轮结构的能量出口与下一个涡轮结构的能量入口相连。2.如权利要求1所述的一种新型水利、蒸汽发电涡轮，其特征在于所述涡轮结构为:由环状壳体和两侧端盖构成一个封闭式腔体，在封闭式腔体的内部安装有涡轮叶片，涡轮叶片的内中心通过叶轮与转轴装配连接，能量入口设于封闭式腔体上的一处，能量出口设于封闭式腔体上与能量入口相对的另一处。3.如权利要求1或2所述的一种新型水利、蒸汽发电涡轮，其特征在于:所述叶轮的两侧端面设有圆形凹槽，圆形凹槽内从内至外依次嵌有密封圈和金属圈，所述金属圈与端盖贴合。【专利摘要】本技术提供一种新型水利、蒸汽发电涡轮，采用两个以上涡轮结构并行连接构成，所有涡轮结构共用一个转轴，其中每个涡轮结构分别具有能量入口、能量出口，且上一个涡轮结构的能量出口与下一个涡轮结构的能量入口相连。所述叶轮的两侧端面设有圆形凹槽，圆形凹槽内从内至外依次嵌有密封圈和金属圈，所述金属圈与端盖贴合。本技术由于将多个涡轮并行连接且将上一个涡轮结构的能量出口与下一个涡轮结构的能量入口相连，因此使得在上一个涡轮结构中散失的能量重新被回收利用，从而提高能源利用率本技术可应用于水轮机或汽轮机上。【IPC分类】F03B3/12, F01D5/06【公开号】CN204805012【申请号】CN201520480129【专利技术人】李宏生 【申请人】李宏生【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年7月1日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型水利、蒸汽发电涡轮，其特征在于：采用两个以上涡轮结构并行连接构成，所有涡轮结构共用一个转轴，其中每个涡轮结构分别具有能量入口、能量出口，且上一个涡轮结构的能量出口与下一个涡轮结构的能量入口相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李宏生，
申请(专利权)人：李宏生，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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