本实用新型专利技术公开了一种内藏式铆合的轮胎螺帽，包括螺帽和垫圈；螺帽上端设有中心孔，其顶端略高出垫圈2-3mm，高出部分与中心孔柱体表面呈40°-50°倾斜的圆锥状；中心孔下端为凸面，凸面与螺帽体之间有凹槽，螺帽体上端有保护铆合点的凸缘，凸缘直径略大螺帽体直径2-3mm；垫圈下部为铆合凸缘，铆合凸缘与垫圈中部衔接处的角度为140°-160°，垫圈中、下部内设有与螺帽凸面相配合的凹面；垫圈铆合凸缘安装至螺帽的凹槽，搭扣、铆合；垫圈与螺帽之间可活动旋转；通过将螺帽与垫圈的铆合点内置，并用螺帽体上端的凸缘加以保护，解决了铆合点因外部物品的刮擦、磨损和撞击而松动、滑脱的问题，整体外观上也更为美观。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车轮胎螺栓组合件，尤其是一种固定轮盘和轮胎螺栓组合件的螺帽。
技术介绍
目前市场上的汽车轮胎组合螺帽，垫圈及螺母之间的铆合方式为单向铆合，铆合点位于螺母表面，铆合方式不仅不美观，铆合点亦容易因外部物品的刮擦、磨损和撞击而松动、滑脱。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术上的上述缺陷，提供一种内藏式铆合的轮胎螺帽。为实现上述目的，本技术提供的方案如下:一种内藏式铆合的轮胎螺帽，包括螺帽和垫圈。螺帽上端设有与垫圈相配合的中心孔，中心孔顶端略高出垫圈2_3mm，高出垫圈部分与中心孔柱体表面呈40° -50°倾斜的圆锥状；中心孔下端为与垫圈凹面相配套的凸面，凸面与螺帽体之间设有凹槽，螺帽体上端设有保护铆合点的凸缘，该凸缘直径略大螺帽体直径2_3mm。垫圈上部为圆柱状，上部中间的圆孔与螺帽的中心孔相配套，垫圈中部表面向内倾斜呈圆锥状，垫圈下部为铆合凸缘，铆合凸缘与垫圈中部衔接处的角度为140° -160°，垫圈中部、铆合凸缘内设有与螺帽凸面相配合的凹面。垫圈铆合凸缘安装至螺帽的凹槽，垫圈铆合凸缘上方与螺帽的凸面下方相搭扣、铆合。垫圈铆合凸缘下方与螺帽的凹槽之间形成间隙，垫圈与螺帽之间可活动旋转。通过上述技术方案，本技术的一种内藏式铆合的轮胎螺帽所具有的有益效果是:通过将螺帽与垫圈的铆合点内置，并用螺帽体上端的凸缘加以保护，解决了铆合点因外部物品的刮擦、磨损和撞击而松动、滑脱的问题，整体外观上也更为美观。【附图说明】图1是本技术所一种内藏式铆合的轮胎螺帽螺帽部分和垫圈部分铆合在一起的主视结构不意图；图2是本技术所一种内藏式铆合的轮胎螺帽螺帽部分的主视结构示意图；图3是本技术所一种内藏式铆合的轮胎螺帽垫圈部分的主视结构示意图；【具体实施方式】:下面结合附图及较佳实施例就本技术一种内藏式铆合的轮胎螺帽的技术方案作进一步的说明。如图1所示，一种内藏式铆合的轮胎螺帽，包括螺帽I和垫圈2。螺帽I上端设有与垫圈2相配合的中心孔11，中心孔顶端略高出垫圈2_3mm，高出垫圈部分与中心孔柱体表面呈40° -50°倾斜的圆锥状；中心孔11下端为与垫圈凹面相配套的凸面12，凸面12与螺帽体14之间设有凹槽13，螺帽体14上端设有保护铆合点的凸缘141，该凸缘直径略大螺帽体直径2-3_。垫圈2上部21为圆柱状，上部21中间的圆孔210与螺帽I的中心孔11相配套，垫圈中部22表面向内倾斜呈圆锥状，垫圈下部为铆合凸缘23，铆合凸缘23与垫圈中部22衔接处的角度为140° -160°，垫圈中部22、铆合凸缘23内设有与螺帽凸面12相配合的凹面24。垫圈铆合凸缘23安装至螺帽I的凹槽13，垫圈铆合凸缘23上方与螺帽的凸面12下方相搭扣、铆合。垫圈铆合凸缘23下方与螺帽I的凹槽13之间形成间隙，垫圈2与螺帽I之间可活动旋转。通过上述技术方案，本技术的一种内藏式铆合的轮胎螺帽所具有的有益效果是:通过将螺帽I与垫圈2的铆合点内置，并用螺帽体14上端的凸缘141加以保护，解决了铆合点因外部物品的刮擦、磨损和撞击而松动、滑脱的问题，整体外观上也更为美观。以上所述的仅是本技术的原理和较佳实施例。应当指出，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还能做出若干的变型和改进，也应视为属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种内藏式铆合的轮胎螺帽，包括螺帽和垫圈，所述螺帽上端设有与垫圈相配合的中心孔，中心孔顶端略高出垫圈2_3mm，高出垫圈部分与中心孔柱体表面呈40° -50°倾斜的圆锥状；中心孔下端为与垫圈凹面相配套的凸面，凸面与螺帽体之间设有凹槽，螺帽体上端设有保护铆合点的凸缘，该凸缘直径略大螺帽体直径2-3_。2.根据权利要求1所述的一种内藏式铆合的轮胎螺帽，其特征在于:所述垫圈上部为圆柱状，上部中间的圆孔与螺帽的中心孔相配套，垫圈中部表面向内倾斜呈圆锥状，垫圈下部为铆合凸缘，铆合凸缘与垫圈中部衔接处的角度为140° -160°，垫圈中部、铆合凸缘内设有与螺帽凸面相配合的凹面。3.根据权利要求1所述的一种内藏式铆合的轮胎螺帽，其特征在于:所述垫圈铆合凸缘安装至螺帽的凹槽，垫圈铆合凸缘上方与螺帽的凸面下方相搭扣、铆合。4.根据权利要求1所述的一种内藏式铆合的轮胎螺帽，其特征在于:所述垫圈铆合凸缘下方与螺帽的凹槽之间形成间隙，垫圈与螺帽之间可活动旋转。【专利摘要】本技术公开了一种内藏式铆合的轮胎螺帽，包括螺帽和垫圈；螺帽上端设有中心孔，其顶端略高出垫圈2-3mm，高出部分与中心孔柱体表面呈40°-50°倾斜的圆锥状；中心孔下端为凸面，凸面与螺帽体之间有凹槽，螺帽体上端有保护铆合点的凸缘，凸缘直径略大螺帽体直径2-3mm；垫圈下部为铆合凸缘，铆合凸缘与垫圈中部衔接处的角度为140°-160°，垫圈中、下部内设有与螺帽凸面相配合的凹面；垫圈铆合凸缘安装至螺帽的凹槽，搭扣、铆合；垫圈与螺帽之间可活动旋转；通过将螺帽与垫圈的铆合点内置，并用螺帽体上端的凸缘加以保护，解决了铆合点因外部物品的刮擦、磨损和撞击而松动、滑脱的问题，整体外观上也更为美观。【IPC分类】F16B39/24【公开号】CN204805283【申请号】CN201520120534【专利技术人】花汉章 【申请人】花汉章【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年2月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种内藏式铆合的轮胎螺帽，包括螺帽和垫圈，所述螺帽上端设有与垫圈相配合的中心孔，中心孔顶端略高出垫圈2‑3mm，高出垫圈部分与中心孔柱体表面呈40°‑50°倾斜的圆锥状；中心孔下端为与垫圈凹面相配套的凸面，凸面与螺帽体之间设有凹槽，螺帽体上端设有保护铆合点的凸缘，该凸缘直径略大螺帽体直径2‑3mm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：花汉章，
申请(专利权)人：花汉章，
类型：新型
国别省市：福建;35
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