【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压系统领域，尤其涉及一种双向多节油缸保护节能液压系统，及应用该液压系统的电动液压千斤顶。
技术介绍
液压系统工作时要进行两次能量转换，即由电机和栗把电能转化为液压能，再通过液压执行元件把液压能转化为机械能，利用机械能做功，在此过程中能量损失较大，所以效率较低。而液压系统的能量损失又是以热能的形式释放在液压系统的，目前大多设计者往往把着眼点放在系统的功能、可靠性等指标上，对能耗方面考虑得不够多，由此存在各种不必要的损失而造成系统发热，为了维持理想的油温，又不得不采取降温的措施，从而进一步加剧了能量的无功消耗。因此将节能意识融于液压系统设计过程中，其降低功率损耗的节能效果会更优于使用中的节能措施，它应该是今后液压系统发展的一个方向。同时，当液压系统工作完毕，油缸下降的过程中，由于其下降压缸两腔的有效工作面积相差很大，在活塞缩回时，液压缸无杆腔的排油流量比较大，而此时换向阀的通径又小，会产生压力，限制活塞的缩回速度，使换向阀发热；而且若油缸下降结束后，忘记关闭电源，而使油栗继续工作，会造成设备的损坏。这些均是影响液压系统长期安全高效工作的重要因素，...
【技术保护点】
一种双向多节油缸保护节能液压系统，包括液压缸(17)、压力继电器(16)、电磁换向阀(13)、齿轮泵(7)、多个单向阀和多个溢流阀，其特征在于：所述压力继电器(16)设置于电磁换向阀(13)与液压缸(17)无杆腔的油路上的一旁接油路上，所述压力继电器(16)通过中间继电器与电机(6)的电源电连接，电机(6)带动齿轮泵供油；齿轮泵通过油路与液压缸(17)连通。
【技术特征摘要】
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