发电电动单元、动力输出机关、以及车辆制造技术

发电电动单元具备发电电动机和控制部，所述发电电动机具备：转子，其具备磁铁和从壁面突出的磁性体；第1定子，其使磁通作用于所述磁铁，从而使所述转子产生转矩；以及第2定子，其使磁通作用于所述磁性体，从而使所述转子产生转矩；所述控制部控制向所述第1定子以及所述第2定子的线圈的通电。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及发电电动单元、动力输出机关、以及车辆。本申请基于2013年3月8日提出申请的日本特愿2013 — 046997号主张优先权，并在此引用其内容。
技术介绍
以往，已知有如下启动发电系统，该启动发电系统具有在发动机启动时作为启动器马达发挥功能、并在发动机的启动后作为发电机发挥功能而进行电池的充电的启动发电机(例如，参照专利文献I)。这样，有时将合并了发电机与启动器马达的马达称为ACG (Alternating Current Generator，交流发电机)启动器。ACG启动器例如设置在与作为发动机的旋转输出轴的曲轴相同的轴上，并在曲轴连结有转子(rotor)。通过使用ACG启动器，不再需要具备以往的电池电机式启动器。因此，能够减少重量、成本，并能够消除将电池电机式启动器与曲轴连结的减速齿轮导致的噪声的产生。另外，即使在近年增加的进行怠速停止的车辆中，也适当地使用了 ACG启动器。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特许第4410680号专利文献2:日本特开2010-223136号
技术实现思路
ACG启动器不经由减速齿轮地连结于曲轴。因此，在发动机启动时，如何为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发电电动单元，其特征在于，该发电电动单元具备发电电动机和控制部，所述发电电动机具备：转子，其具备磁铁和从壁面突出的磁性体；第1定子，其使磁通作用于所述磁铁，从而使所述转子产生转矩；以及第2定子，其使磁通作用于所述磁性体，从而使所述转子产生转矩，该第2定子具备开关部，该开关部能够将向用于产生所述磁通的线圈的通电切断；在沿所述转子的旋转方向产生转矩时，所述控制部向所述第1定子以及所述第2定子的线圈进行通电，以使所述第1定子以及所述第2定子产生磁通，在利用因所述转子旋转而产生的电磁感应的作用进行发电时，所述控制部向所述第1定子的线圈进行通电，以使所述第1定子产生磁通，并且使所述开关部为断开状态而...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：薗田豊，塩泽达矢，大内胜博，柳泽毅，高木凉太，片山淳，黑坂齐，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP