本实用新型专利技术提出了一种车厢可卸式垃圾车，包括车底盘及全封闭切能脱离车底盘的垃圾厢，在垃圾厢的前端设钩环，后端设后门，车底盘上设液压系统和与其连接的直角钩臂，在车底盘上设拉臂装置，拉臂装置是在车底盘上设副车架，在副车架一端设带钩子的拉臂，在副车架另一端两侧分别设滚轮，在副车架中部设联动架，联动架上设由油缸驱动的推杆和锁钩。本实用新型专利技术不需通过人力或铲车将垃圾装到垃圾车上，实现了垃圾的自卸，具有省时省力和装卸效率高的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及垃圾车，具体涉及一种车厢可卸式垃圾车。
技术介绍
随着城镇化规模的不断扩大，城市所产生的垃圾也越来越多，垃圾车的作用就越显突出。目前，城市使用的垃圾车是在车底盘上加装一垃圾厢，清扫的垃圾通过人力或铲车将垃圾装到垃圾车上再运走。垃圾车将垃圾运到中转站后，通过液压系统使垃圾厢前端升起将盛装的垃圾倒出。这种垃圾车装卸垃圾的方法需要多个环卫工作业，不仅费时费力，而且效率低下。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是设计一种车厢可卸式垃圾车，该垃圾车的垃圾厢能够与车体分离，从而实现垃圾的自卸。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:一种车厢可卸式垃圾车，包括车底盘及垃圾厢，所述垃圾厢为全封闭切能脱离车底盘的垃圾厢，在垃圾厢的前端设钩环，垃圾厢后端设后门；在所述车底盘上设液压系统，液压系统与车底盘上的直角钩臂连接；在车底盘上设拉臂装置，所述拉臂装置是在车底盘上设副车架，在副车架一端设带钩子的拉臂，在副车架另一端两侧分别设滚轮，在副车架中部设联动架，联动架上设由油缸驱动的推杆，在联动架上还设锁钩。本技术采用上述技术方案所设计的车厢可卸式垃圾车，由于在车底盘上设有钩臂，钩臂可将地面上盛装有垃圾的垃圾厢通过滚轮牵拉到车底盘上，再通过副车架一端的钩子、联动架上的推杆和锁钩将垃圾厢稳固在车底盘上，即可安全地运输垃圾。倾倒垃圾时，通过驾驶室控制将垃圾厢后门打开，在底盘上液压系统的作用下，垃圾厢前端仰起，垃圾厢内的垃圾从后门被卸出。在需要将垃圾厢卸离车底盘时，通过驾驶室控制将副车架一端的钩子、联动架上的推杆和锁钩与垃圾厢脱离，在底盘上液压系统的作用下，钩臂通过滚轮将垃圾厢放置到地面上，便于垃圾厢再次盛装垃圾。本技术不再通过人力或铲车将垃圾装到垃圾车上，省时省力，装卸垃圾效率更高。【附图说明】图1表示本技术车厢可卸式垃圾车的拉臂装置的结构示意图；图2表示本技术垃圾厢位于拉臂装置上的结构示意图；图3表示本技术钩臂连接垃圾厢时的结构示意图；图4表示本技术使用过程的状态结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术车厢可卸式垃圾车的结构做具体说明。参见图1至图4，本技术车厢可卸式垃圾车，包括车底盘及垃圾厢11，其中，垃圾厢11为全封闭切能脱离车底盘的垃圾厢，在垃圾厢11的前端设钩环10，垃圾厢11的后端设后门，后门用于倾卸垃圾厢内的垃圾。在车底盘上设液压缸组成的液压系统12，液压系统12与车底盘上呈直角形的钩臂13连接，钩臂13用于钩挂垃圾厢11前端的钩环10。在车底盘上设拉臂装置，拉臂装置是在车底盘上设副车架1，在副车架I 一端设带钩子8的拉臂7，在副车架I另一端两侧分别设滚轮4，两个滚轮4间的轴通过锁定架3固定的副车架I上。在副车架I中部设能够沿副车架I移动的联动架2，联动架2上设由油缸6驱动的推杆5，在联动架2上还设锁钩9。在垃圾厢11位于车底盘上时，推杆5和锁钩9用于稳固垃圾厢。油缸6、锁钩9、拉臂7上的钩子8均有驾驶室内控制装置进行控制。当垃圾中转站内的垃圾厢装满垃圾后，将车底盘开到垃圾厢11旁，通过在驾驶室控制使液压系统12驱动车底盘上的钩臂13向垃圾厢移动，钩臂13移动到垃圾厢11旁，钩臂13端部的挂钩挂住垃圾厢11上的钩环10。此时，通过控制液压系统12中的液压缸使钩臂13向驾驶室方向前移，钩臂13在移动的过程中，牵拉垃圾厢11使其前端升起并移置车底盘端，钩臂13继续前移，垃圾厢11通过两个滚轮4移动到车底盘上。待整个垃圾厢11移到车底盘上后，钩臂13—直角边贴附在车底盘上，另一带挂钩的直角边与车底盘垂直，通过驾驶室控制使拉臂7上的钩子8挂住垃圾厢11上的钩环10，通过控制油缸6使推杆5与垃圾厢11底部连接，同时，联动架2上的锁钩9与垃圾厢11底部对应的部件连接，这样确保垃圾厢在车底盘上稳固可靠。待垃圾被拉到填埋场后，通过驾驶室控制，打开垃圾厢11的后门，液压系统12中的液压缸驱使钩臂13向后移动，垃圾厢11的前端抬高升起，垃圾厢11内的垃圾从后门被卸出。当空垃圾厢运到垃圾中转站后，通过驾驶室控制使拉臂7上的钩子8、油缸6驱动的推杆5及锁钩9与垃圾厢连接脱离，钩臂13的挂钩挂住垃圾厢11上的钩环10，钩臂13在液压系统12的作用下使垃圾厢11沿着两个滚轮4移置地面上，实现了垃圾厢的自动装卸，完成了垃圾的转运作业。【主权项】1.一种车厢可卸式垃圾车，包括车底盘及垃圾厢，其特征是所述垃圾厢为全封闭切能脱离车底盘的垃圾厢，在垃圾厢的前端设钩环，垃圾厢后端设后门；在所述车底盘上设液压系统，液压系统与车底盘上的直角钩臂连接；在车底盘上设拉臂装置，所述拉臂装置是在车底盘上设副车架，在副车架一端设带钩子的拉臂，在副车架另一端两侧分别设滚轮，在副车架中部设联动架，联动架上设由油缸驱动的推杆，在联动架上还设锁钩。【专利摘要】本技术提出了一种车厢可卸式垃圾车，包括车底盘及全封闭切能脱离车底盘的垃圾厢，在垃圾厢的前端设钩环，后端设后门，车底盘上设液压系统和与其连接的直角钩臂，在车底盘上设拉臂装置，拉臂装置是在车底盘上设副车架，在副车架一端设带钩子的拉臂，在副车架另一端两侧分别设滚轮，在副车架中部设联动架，联动架上设由油缸驱动的推杆和锁钩。本技术不需通过人力或铲车将垃圾装到垃圾车上，实现了垃圾的自卸，具有省时省力和装卸效率高的优点。【IPC分类】B65F3/00, B65F3/26【公开号】CN204802472【申请号】CN201520519975【专利技术人】张振强, 吕秀海, 曾昭新, 王光民, 任玉哲, 陈永乐, 张璐璐, 黄轩 【申请人】河南红宇特种汽车有限公司【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年7月17日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车厢可卸式垃圾车，包括车底盘及垃圾厢，其特征是所述垃圾厢为全封闭切能脱离车底盘的垃圾厢，在垃圾厢的前端设钩环，垃圾厢后端设后门；在所述车底盘上设液压系统，液压系统与车底盘上的直角钩臂连接；在车底盘上设拉臂装置，所述拉臂装置是在车底盘上设副车架，在副车架一端设带钩子的拉臂，在副车架另一端两侧分别设滚轮，在副车架中部设联动架，联动架上设由油缸驱动的推杆，在联动架上还设锁钩。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张振强，吕秀海，曾昭新，王光民，任玉哲，陈永乐，张璐璐，黄轩，
申请(专利权)人：河南红宇特种汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。