组合式搬运座制造技术

一种组合式搬运座，其结构设计上，主要是于习知搬运座侧边中央部位预设的鸠尾槽及鸠尾块外，更进一步于其长侧边近两端位置各增设鸠尾槽或鸠尾块，使其并组不再局限于中央部位接合而得赋予更多变化的并组型态，同时藉其底部肋框规划及补强片嵌置，从而能提升其整体强度，可适用于更大重物的搬运，配合增设的穿孔提供不同方向的钩持拖行功能，能大幅提升其实用价值。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
组合式搬运座本技术涉及搬运工具，尤指一种组合式搬运座。有鉴于传统搬运工具受限于体积过份庞大，导致在使用上面临极多限制而影响实用价值，是以创作人曾研创出一种迷你载具，藉以提供物件搬运上可任意旋转方向，并获得省力而便利的实施。但是，因该等迷你载具的体积相当小，是以在载重上乃受到限制，加上其承载面较小，对于大型物件的承置易发生重心不稳的问题，导致其在大型物件的搬运适用性方向未合理想，从而创作人又开发出另一种组合式简便搬运座。前揭的组合式简便搬运座，请参阅图1所示，主要是一矩型板体为基体，基体前侧位置设有一穿孔可供辅助工具勾设拖行或吊挂收藏，于基体上缘面适当位置贴设有止滑垫可防物件滑移，而基体底缘则预设有数栓孔供滑轮的轴柱插结组设以赋予移位功能，并在基体周缘向下延伸裙片以适度遮掩滑轮，依此构成搬运座的基本组态；其特征系在于：该基体之前、后及两侧中央位置乃分别预设有鸠尾槽或鸠尾块，藉以利用该等鸠尾槽或鸠尾块配合其他搬运座的鸠尾块或鸠尾槽形成嵌接而得完成两个或两个以上的搬运座的并组，并藉其关系的变化而可依运载需要并组成不同的结构模式，据此可增加其承载面积以提供大型物件置放，提供大型物件的搬移功能。然而，此一组合式简便搬运座在实施上仍存在有未尽完善的缺失，即：因该等搬运座每一侧边仅设一鸠尾槽或鸠尾块，导致其并组时受限于鸠尾槽与鸠尾块的配合，造成其所能构成的并组型态有限，无法因应使用需求作最适当的并组实施，加上其供辅助工具勾持拖拉的穿孔仅局限在单一位置，造成在拖行上受到其勾持方向的限制而必须先控制搬运作适当转向，整体而言，此种搬运座受限于结构设计而导致其使用上未尽理想，实有待再加以解决改善。本技术的目的，是提供一种组合式搬运座，它在并组上能获得较多型态变化，以适应不同场合的需要，并且还具有便于辅助工具的勾持及提高其整体强度的特点。为实现上述目的，本技术提供一种组合式搬运座，以一矩型板体为基体，于基体底缘交错预设有数插孔供滑轮的轴柱插结组设，另在基体之前、后及两侧适当位置分设有鸠尾槽或鸠尾块，其特征在于：该基体两长侧边的鸠尾槽或鸠尾块乃-->作一个以上的多数设置，其设置上系采用相对侧恰为凹凸不同型态的搭配。另外，据本技术的实施例，上述基体底部滑轮间的区域嵌置有补强片；上述基体两端及两侧预设有穿孔。有关于本技术的结构组成、技术手段及功效达成，谨配合图式再与举例具体说明于后：图1是习知组合式简便搬运座的结构示意图。图2是本技术搬运座的结构示意图。图3是本技术搬运座于倒置状态下的结构分解示意图。图4是本技术搬运座一较佳实施示意图。图5是本技术搬运座另一较佳实施示意图。图6是本技术搬运座又一较佳实施示意图。图7是本技术搬运座再一较佳实施示意图。首先，请参阅图2的结构示意图及图3的结构关系示意图，如图所示，本技术于结构设计上，主要是以一矩型板体为基体11，于基体11底缘交错预设有数插孔12供滑轮20的轴柱21插结组设，另在基体11的前、后及两侧适当位置分设有鸠尾槽13、14或鸠尾块15、16，其设置上系采相对侧恰为凹凸不同型态的搭配，且两侧的鸠尾槽14及鸠尾块16乃作一个以上设置(如图示为三个)，藉以利用该等鸠尾槽13、14或鸠尾块15、16配合其他搬运座的鸠尾块或鸠尾槽形成嵌接而得完成两个或两个以上的搬运座的并组，另在基体11前、后及两侧位置分设有穿孔17以供辅助工具(未绘)勾持施行，又配合基体11底部的肋框18规划，特可于其滑轮20、20′间的区域嵌置补强片19，使基体11的承载强度可获得进一步的提升，据此构成本技术的搬运座结构。次请继续参阅图4～图7所示的实施示意图，即本技术藉由基体11前、后及两侧预设的鸠尾槽13、14及鸠尾块15、16与其他搬运座对应结构达成的可任意并组效能，在物件的搬运上，除了单一搬运座的使用及十字型、整片式、长条型及H型等基本组态外，更因基体11长侧的数个鸠尾槽14及鸠尾块16设置，更可将之作「口」字型(如图4所示)、「日」字型(如第5所示)、「王」字型(如图6所示)或「Π」字型(如图7所示)等各种组态变化(繁不及载)，据此，消费者可视搬运物件的实际使用需求作最适当的并组，藉以特能解决前揭组合式简便搬运座受限于鸠尾块及鸠尾槽的单一设置导致并组型态有限的缺失，使其更符合实际使用价值。另外，因该基体11的穿孔17乃分设于前后及两侧适当位置，是以在利用辅助工具拖拉搬运物件时，使用者可视物件的搬移方向选择适当的穿孔17勾持，藉以直接-->拖拉物件移位，使可免除习知结构单一穿孔设置导致必须先行操控搬运座转向的不便，进而提供更佳的便利实施。综上所述，本技术经由结构的组成设计，利用基体增设鸠尾槽及鸠尾块的设计，使其搬运座在并组上不致受到局限，进而可依实际使用需求作多变型态的组配，提供最佳的适用性，整体而言，确能解决习知结构所面临的问题，深具产业利用价值与实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式搬运座，以一矩型板体为基体，于基体底缘交错预设有数插孔供滑轮的轴柱插结组设，另在基体之前、后及两侧分设有鸠尾槽或鸠尾块，其特征在于：该基体两长侧边的鸠尾槽或鸠尾块乃作一个以上的多数设置，其设置上系采用相对侧恰为凹凸不同型态的搭配。

【技术特征摘要】
1、一种组合式搬运座，以一矩型板体为基体，于基体底缘交错预设有数插孔供滑轮的轴柱插结组设，另在基体之前、后及两侧分设有鸠尾槽或鸠尾块，其特征在于：该基体两长侧边的鸠尾槽或鸠尾块乃作一个以上的多数设置，其设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈璧淇，
申请(专利权)人：陈璧淇，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]