一种车底故障检查装置制造方法及图纸

一种车底故障检查装置，包括图像采集装置、机械连接装置、信号与电源连接装置、显示器，图像采集装置包括透明罩壳、工作面、摄像头、LED灯、支座，支座为半球形的壳，支座的顶面是非封闭的，支座的顶部从下往上依次安装有工作面、透明罩壳，摄像头和LED灯安装在工作面上，摄像头的镜头对着工作面的上方，机械连接装置与支座相连接，信号与电源连接装置的一端位于支座内并与摄像头、LED灯相连接，信号与电源连接装置的另一端与显示器相连接。该装置结构简单，操作简便，携带方便，也可用于室内户外狭小空间的搜寻工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种检查设备用的仪器，特别涉及一种检查汽车底部设备的检查 目.0
技术介绍
目前很多车辆在路途中出现一些底盘故障时，如异响、漏油漏水漏气等，受到环境制约，没有举升设备或者对沟设备，无法全面有效地进行故障检查，给继续行驶或者报修带来不便。目前市场上没有便携式的车底检查装置。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种车底故障检查装置使驾驶员在发现车底可能存在故障时，可以及时查看汽车底部的情况。—种车底故障检查装置，包括图像采集装置、机械连接装置、信号与电源连接装置、显示器，图像采集装置包括透明罩壳、工作面、摄像头、LED灯、支座，支座为半球形的壳，支座的顶面是非封闭的，支座的顶部从下往上依次安装有工作面、透明罩壳，摄像头和LED灯安装在工作面上，摄像头的镜头对着工作面的上方，机械连接装置与支座相连接，信号与电源连接装置的一端位于支座内并与摄像头、LED灯相连接，信号与电源连接装置的另一端与显示器相连接。优选地:机械连接装置包括支撑杆、伸缩杆、球形连接件，支撑杆、伸缩杆为空心管，球形连接件是中空的，球形连接件的顶部及右侧都设置有孔，支座的底部设置有孔，支撑杆一端位于支座底部的孔内并与支座相连接，支撑杆另一端位于球形连接件顶部的孔内并与球形连接件相连接，伸缩杆的一端位于球形连接件右侧的孔内并与球形连接件相连接。优选地:信号与电源连接装置包括第一信号和电源连接带和第二信号和电源连接带，伸缩杆的另一端设置有插座，第一信号和电源连接带的的一端位于支座内并与摄像头及LED灯相连接，第一信号和电源连接带的另一端依次从支撑杆、球形连接件、伸缩杆的内部穿过并与插座相连接，第二信号和电源连接带的一端设置有插头，插头与插座相连接，第二信号和电源连接带的另一端与显示器相连接。优选地:球形连接件的前侧设置有螺纹孔，螺纹孔内设置有旋钮，旋钮的底部与支撑杆、伸缩杆相接触。优选地:显示器的一端设置有第一捆绑带，显示器的另一端设置有第二捆绑带，第一捆绑带和第二捆绑带的末端设置有相对应的魔术扣。优选地:显示器的底部设置有圆弧形的凹槽。有益效果:本技术结构简单，操作简便，携带方便，也可用于室内户外狭小空间的搜寻工作。【附图说明】图1是本技术立体结构示意图。图2是显示器装置示意图。附图标记名称如下:1、透明罩壳；2、工作面；3、摄像头；4、LED灯；5、支座；6、支撑杆；7、旋钮；8、球形连接件；9、第一伸缩杆；10、第二伸缩杆；11、第三伸缩杆；12、插座；13、插头；14、第二信号和电源连接带；15、显示器；16、显示器屏幕；17、按钮；18、第一捆绑带；19、魔术扣；20、第二捆绑带。【具体实施方式】为叙述方便，下文中所称的“前”、“左”、“右”与附图本身的前、左、右方向一致，但并不对本专利技术的结构起限定作用。下面结合附图对技术方案的实施作进一步的详细描述。—种车底故障检查装置，图像采集装置、机械连接装置、信号与电源连接装置、显示器15。图像采集装置与机械连接装置相连接。信号与电源连接装置与图像采集装置、显示器相连接。图像采集装置包括透明罩壳1、工作面2、摄像头3、LED灯4、支座5。支座5为半球形的壳，其内部是中空的，其顶面是非封闭的。支座5的顶部从下往上依次安装有工作面2、透明罩壳I。也就是说，支座5的顶部安装有工作面2，透明罩壳I安装在工作面2的上方并且也是安装在支座5的顶部。透明罩壳I为半球形的壳，其内部是中空的，其底面是非封闭的，支座5和透明罩壳I安装在一起形成一个球形。摄像头3和LED灯4安装在工作面2上，摄像头3的镜头对着工作面2的上方。摄像头3在保证功能和散热的前提下，直径越小越好，一般不超过5厘米，在工作面2的中间设置摄像头3，摄像头3四周设置有多个LED灯4的方式，可以起到良好的照明及摄像效果。透明罩壳I可以起到保护摄像头3、LED灯4及透光作用。机械连接装置与支座5相连接，信号与电源连接装置一端与摄像头3、LED灯4相连接，另一端与显示器相连接。机械连接装置包括支撑杆6、伸缩杆、球形连接件8，支撑杆6、伸缩杆为空心管。在本实施例中伸缩杆为三叠管，由第一伸缩杆9、第二伸缩杆10、第三伸缩杆11组成，总长一般在2米以内即可。球形连接件8是中空的。球形连接件8的顶部及右侧设置有孔，球形连接件8的前侧设置有螺纹孔，螺纹孔内设置有旋钮7。支座5的底部设置有孔，支撑杆6 —端位于支座5底部的孔内并与支座5相连接，支撑杆6另一端位于球形连接件8顶部的孔内并与球形连接件8相连接，伸缩杆的一端位于球形连接件8右侧的孔内并与球形连接件8相连接。旋钮7的底部与支撑杆6、伸缩杆相接触，通过将旋钮7拧紧在螺纹孔内可以使支撑杆6、伸缩杆与球形连接件8固定连接在一起，拧松旋钮7可以方便的把支撑杆6、伸缩杆从球形连接件8中拆卸下来。球形连接件8的左侧也设置有孔，在检查伸缩杆前方的部件时，可以把支撑杆6安装在球形连接件8左侧的孔中，这样使用者就可以方便的检查伸缩杆前方的部件了。信号与电源连接装置包括第一信号和电源连接带和第二信号和电源连接带14。信号和电源连接带就是信号传输线和电源线集合在一根连接带中，也就是说信号和电源连接带由信号传输线和电源线组成。伸缩杆的另一端设置有插座12。第一信号和电源连接带的一端与摄像头3及LED灯4相连接，也就是说摄像头3和电源线及信号传输线相连接，LED灯4和电源线相连接。第一信号和电源连接带的另一端依次从支撑杆6、球形连接件8、伸缩杆的内部穿过并与插座12相连接。第二信号和电源连接带14的一端设置有插头13，插头13与插座12相连接，第二信号和电源连接带14的另一端与显示器15相连接。显示器15的一端设置有第一捆绑带，显示器15的另一端设置有第二捆绑带，第一捆绑带和第二捆绑带的末端设置有相对应的魔术扣19。魔术扣19由第一捆绑带末端上设置的细小柔软的纤维及第二捆绑带末端上设置的较硬的像小毛抓的东西组成，当然也可以把细小柔软的纤维设置在第二捆绑带末端上，把较硬的像小毛抓的东西设置在第一捆绑带末端上。显示器15的底部设置有圆弧形的凹槽。显示器15上有显示器屏幕16、按钮17。显示器15的底部设置有圆弧形的凹槽，其目的在于使显示器15便于安置在胳膊上。由于显示器15的二端分别设置有第一捆绑带和第二捆绑带，可以通过捆绑带把显示器15固定在胳膊上。进一步的第一捆绑带和第二捆绑带的末端设置有相对应的魔术扣19，使用者可以通过魔术扣方便的使第一捆绑带和第二捆绑带固定在一起。本装置可以配备4一7寸常见规格大小的显示器，显示器采用腕带式样，便于单人观察操作，多人操作时可以手持观察，对于拍摄的图像可以进行存储(配有存储卡)拷贝或蓝牙传输，进行资料发送。该产品具有很好的实用操作性，非专业人员即可操作，将检查装置组装后，伸入车底进行图像采集保存，并可通过存储卡拷贝或蓝牙技术发送，为第一时间诊断底盘状况提供帮助。该装置结构简单，操作简便，携带方便，也可用于室内户外狭小空间的搜寻工作。以上实施例仅是本技术较有代表性的例子，显然本技术不限于该实施例，还可以有其他类似方案。本领域的普通技术人员能从本技术公开的内容直接导出或者联想到的方案，均应认为是本技术的权利保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车底故障检查装置，其特征在于：包括图像采集装置、机械连接装置、信号与电源连接装置、显示器（15），图像采集装置包括透明罩壳（1）、工作面（2）、摄像头（3）、LED灯（4）、支座（5），支座（5）为半球形的壳，支座（5）的顶面是非封闭的，支座（5）的顶部从下往上依次安装有工作面（2）、透明罩壳（1），摄像头（3）和LED灯（4）安装在工作面（2）上，摄像头（3）的镜头对着工作面（2）的上方，机械连接装置与支座（5）相连接，信号与电源连接装置的一端位于支座（5）内并与摄像头（3）、LED灯（4）相连接，信号与电源连接装置的另一端与显示器（15）相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏亿，
申请(专利权)人：无锡商业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32