通信车连接软电缆制造技术

技术编号:12361423 阅读:124 留言:0更新日期:2015-11-21 20:37
本实用新型专利技术涉及一种通信车连接软电缆,包括电缆缆芯、支撑层、总屏蔽层和外护套,所述支撑层包覆在电缆缆芯外壁,总屏蔽层包覆在支撑层外部;在总屏蔽层外设置有外护套;所述电缆缆芯由地线、视频线、多根信号电缆、电源电缆绞合形成,所述支撑层上加工有若干截面为弧形的通孔,通孔的轴线与电缆缆芯轴线平行,在支撑层的内壁和外壁上均加工有与所述通孔连通的渗透孔;在所述电缆缆芯与支撑层内壁之间填充有海绵,在所述总屏蔽层与支撑层的外壁之间填充有海绵,在所述通孔内填充有石蜡。本实用新型专利技术通过石蜡对电缆进行塑形,同时石蜡可以防止电缆过早的发生老化,也可以防止电缆缆芯的氧化和漏电。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种通信车连接软电缆,属于输电领域。
技术介绍
当通信车野外作业时,部分车载设备需搬出离通信车一定距离的地方工作,如天线、雷达等,布线和收线又要求有一定的时效性,因此电缆外径越小越好,电缆重量越轻越好,以减少工作量,提高工作效率。以前各电缆分开布线,费时费力,而且野外工作环境复杂,对电缆的耐候性又有要求,高温、低温、臭氧、紫外线等因素也有影响,由于电缆频繁拉拽和一定自承重要求,还要求有一定的耐拉力和柔软性,以前的电缆不能很好的满足这些要求。传统的电缆为柔性材质,在布线完成后,如果不安装比较多的固定环,很容易因为自身的舒张性和柔性发生变形,容易造成线路的布线混乱。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:一种集电源供应,信号和视屏传输功能为一体,具有耐高温、耐低温、耐候性、抗臭氧和紫外线、柔软抗拉的、适用于复杂野外环境的综合性电缆,且可以在布线完成后,进行塑形的电缆。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:通信车连接软电缆,包括电缆缆芯、支撑层、总屏蔽层和外护套,所述支撑层包覆在电缆缆芯外壁,总屏蔽层包覆在支撑层外部;在总屏蔽层外设置有外护套;所述电缆缆芯由地线、视频线、多根信号电缆、电源电缆绞合形成,所述支撑层上加工有若干截面为弧形的通孔,通孔的轴线与电缆缆芯轴线平行,在支撑层的内壁和外壁上均加工有与所述通孔连通的渗透孔;在所述电缆缆芯与支撑层内壁之间填充有海绵,在所述总屏蔽层与支撑层的外壁之间填充有海绵,在所述通孔内填充有石蜡。进一步的,所述电缆缆芯的外层设置有分屏蔽层。进一步的,所述外护套的内壁上还设置有石棉层。进一步的,所述海绵的密度为30度。进一步的,若干所述电缆缆芯的中心设置有钢丝绳。本技术的有益效果是:本技术通过在电缆内部填充海绵和石蜡,在布线时,通过热风加热电缆使之融化,在布线完成后,石蜡自然冷却,发生凝固,从而对电缆进行塑形,同时石蜡可以防止电缆过早的发生老化,也可以防止导线的氧化和漏电。本技术的电缆缆芯外还有一层总屏蔽层,以防止车载电源和其连接设备带来的干扰,提高了本电缆的总体电性能。本技术的电缆缆芯中放置一根钢丝绳,有较强的抗拉力,在电缆的布线和收线时,能有效减小拖拽对电缆带来的损伤,当连接到高处的设备自由悬挂时,可有效分担电缆的自重,能有效延长电缆的寿命。【附图说明】图1是本技术的剖面示意图。图中:1、电缆缆芯;2、支撑层;3、通孔;4、海绵;5、总屏蔽层;6、外护套;7、分屏蔽层。【具体实施方式】现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示,本技术为一种通信车连接软电缆,包括电缆缆芯1、支撑层2、总屏蔽层5和外护套6,所述支撑层2包覆在电缆缆芯I外壁,总屏蔽层5包覆在支撑层2外部;在总屏蔽层5外设置有外护套6 ;所述电缆缆芯I由地线、视频线、多根信号电缆、电源电缆绞合形成,所述支撑层2上加工有若干截面为弧形的通孔,通孔的轴线与电缆缆芯I轴线平行,在支撑层2的内壁和外壁上均加工有与所述通孔连通的渗透孔;在所述电缆缆芯I与支撑层2内壁之间填充有海绵4,在所述总屏蔽层5与支撑层2的外壁之间填充有海绵4,在所述通孔内填充有石蜡。进一步的,在总屏蔽层5的外壁与外护套6内壁之间还设置有用于防火和隔热的石棉层5 ;对电缆加热时,通孔3内的石蜡融化,同时受热膨胀,通过海绵4进行扩散,同时电缆可以自由弯折,在电缆布置完毕后,石蜡冷却,海绵4内渗透满石蜡后对电缆缆芯I产生固定和强化绝缘的效果,同时整个电缆因为海绵4的硬化而塑形,使得电缆可以一直保持布线完毕时的状态,提升了电缆的美观度和布线结构的稳定性。进一步的,若干所述电缆缆芯的中心设置有钢丝绳。以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【主权项】1.一种通信车连接软电缆,其特征是:包括电缆缆芯(I)、支撑层(2)、总屏蔽层(5)和外护套(6),所述支撑层(2)包覆在电缆缆芯(I)外壁,总屏蔽层(5)包覆在支撑层(2)外部;在总屏蔽层(5)外设置有外护套(6);所述电缆缆芯(I)由地线、视频线、多根信号电缆、电源电缆绞合形成,所述支撑层(2)上加工有若干截面为弧形的通孔,通孔的轴线与电缆缆芯(I)轴线平行,在支撑层(2)的内壁和外壁上均加工有与所述通孔连通的渗透孔;在所述电缆缆芯(I)与支撑层(2)内壁之间填充有海绵(4),在所述总屏蔽层(5)与支撑层(2)的外壁之间填充有海绵(4 ),在所述通孔内填充有石蜡。2.如权利要求1所述的通信车连接软电缆,其特征是:所述电缆缆芯(I)的外层设置有分屏蔽层(7)。3.如权利要求1所述的一种通信车连接软电缆,其特征是:所述外护套(6)的内壁上还设置有石棉层。4.如权利要求1所述的一种通信车连接软电缆,其特征是:所述海绵的密度为30度。5.如权利要求1所述的一种通信车连接软电缆,其特征是:若干所述电缆缆芯(I)的中心设置有钢丝绳。【专利摘要】本技术涉及一种通信车连接软电缆,包括电缆缆芯、支撑层、总屏蔽层和外护套,所述支撑层包覆在电缆缆芯外壁,总屏蔽层包覆在支撑层外部;在总屏蔽层外设置有外护套;所述电缆缆芯由地线、视频线、多根信号电缆、电源电缆绞合形成,所述支撑层上加工有若干截面为弧形的通孔,通孔的轴线与电缆缆芯轴线平行,在支撑层的内壁和外壁上均加工有与所述通孔连通的渗透孔;在所述电缆缆芯与支撑层内壁之间填充有海绵,在所述总屏蔽层与支撑层的外壁之间填充有海绵,在所述通孔内填充有石蜡。本技术通过石蜡对电缆进行塑形,同时石蜡可以防止电缆过早的发生老化,也可以防止电缆缆芯的氧化和漏电。【IPC分类】H01B7/28, H01B9/02, H01B7/22, H01B7/04, H01B9/00【公开号】CN204792051【申请号】CN201520367853【专利技术人】杨璐 【申请人】苏州携旅网络技术有限公司【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年6月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通信车连接软电缆,其特征是:包括电缆缆芯(1)、支撑层(2)、总屏蔽层(5)和外护套(6),所述支撑层(2)包覆在电缆缆芯(1)外壁,总屏蔽层(5) 包覆在支撑层(2)外部;在总屏蔽层(5)外设置有外护套(6);所述电缆缆芯(1)由地线、视频线、多根信号电缆、电源电缆绞合形成,所述支撑层(2)上加工有若干截面为弧形的通孔,通孔的轴线与电缆缆芯(1)轴线平行,在支撑层(2)的内壁和外壁上均加工有与所述通孔连通的渗透孔;在所述电缆缆芯(1)与支撑层(2)内壁之间填充有海绵(4),在所述总屏蔽层(5)与支撑层(2)的外壁之间填充有海绵(4),在所述通孔内填充有石蜡。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨璐
申请(专利权)人:苏州携旅网络技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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