可调型车身吊臂机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车车身吊具，具体的说是一种可调型车身吊臂机构，属于汽车车身吊具技术领域。其包括吊臂主支架，活动吊臂上端设有定位机构，定位机构包括转动连接在活动吊臂上的定位销轴转轴，定位销轴转轴上连接定位销轴。限位板上沿长度方向设有多个限位卡槽，活动吊臂上的定位销轴能够卡入任意一个限位卡槽中，实现活动吊臂位置的固定。本实用新型专利技术结构简单、紧凑、合理，能够调节车身吊臂的位置，从而适用于多种规格的汽车车身吊运，提高了产品的通用性，降低了成；使用维修方便快捷，工作稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车车身吊具，具体的说是一种能够调节的汽车车身吊臂机构，属于汽车车身吊具

技术介绍
汽车制造过程的各个生产工艺环节中车身的搬运是必不可少的，车身的搬运需要一种吊具来作为车身的载体，车身放在吊具的支撑块上面。目前使用的吊具一般采用固定式的四个支撑块来支撑车身，由于目前吊具的支撑块之间的相对位置是固定不变的，所以现有的吊具结构不能满足支撑多个车型的汽车车身，吊具通用性较差，生产线上生产多种型号的汽车车身就要用到多种规格的吊具，导致生产成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种可调型车身吊臂机构，能够调节车身吊臂的位置，从而适用于多种规格的汽车车身吊运，提高了产品的通用性，降低了成本。按照本技术提供的技术方案，可调型车身吊臂机构包括吊臂主支架，其特征是:吊臂主支架上端固定限位板，限位板前后端分别固定一个导向杆吊杆，两个导向杆吊杆下端之间设有导向杆，导向杆上滑动连接活动吊臂；活动吊臂上端设有定位机构，定位机构包括转动连接在活动吊臂上的定位销轴转轴，定位销轴转轴上连接定位销轴；所述限位板上沿长度方向设有多个限位卡槽，活动吊臂上的定位销轴能够卡入任意一个限位卡槽中，实现活动吊臂位置的固定。进一步的，活动吊臂上设有导向套，活动吊臂通过导向套滑动连接在活动吊臂上。本技术与已有技术相比具有以下优点:本技术结构简单、紧凑、合理，能够调节车身吊臂的位置，从而适用于多种规格的汽车车身吊运，提高了产品的通用性，降低了成；使用维修方便快捷，工作稳定可靠。【附图说明】图1为本技术主视图。图2为本技术侧视图。图3为限位板结构图。 图4为定位机构结构图。附图标记说明:1_吊臂主支架、2-导向杆吊杆、3-导向杆、4-导向套、5-活动吊臂、6-定位机构、7-限位板、8-限位卡槽、9-定位销轴转轴、10-定位销轴。【具体实施方式】下面本技术将结合附图中的实施例作进一步描述:如图1~4所示，本技术主要包括吊臂主支架1，吊臂主支架I上端固定限位板7。限位板7前后端分别固定一个导向杆吊杆2，两个导向杆吊杆2下端之间设有导向杆3，导向杆3上滑动连接活动吊臂5。活动吊臂5上端设有定位机构6，定位机构6包括转动连接在活动吊臂5上的定位销轴转轴9，定位销轴转轴9上连接定位销轴10。所述限位板7上沿长度方向设有多个限位卡槽8，活动吊臂5上的定位销轴10能够卡入任意一个限位卡槽8中，实现活动吊臂5位置的固定。所述活动吊臂5上设有导向套4，活动吊臂5通过导向套4滑动连接在活动吊臂5上。本技术的工作原理是:在工作时，根据需要载运的汽车车身型号，调节活动吊臂在限位板上的位置，调整到位后通过定位机构的定位销轴卡入对应位置的限位槽中，实现活动吊臂在顶部框架上位置的固定。然后将汽车车身装入固定吊臂和活动吊臂之间，实现对车身的搬运。本技术结构简单、紧凑、合理，能够调节车身吊臂的位置，从而适用于多种规格的汽车车身吊运，提高了产品的通用性，降低了成；使用维修方便快捷，工作稳定可靠。【主权项】1.一种可调型车身吊臂机构，包括吊臂主支架(1)，其特征是:吊臂主支架(I)上端固定限位板(7)，限位板(7)前后端分别固定一个导向杆吊杆(2)，两个导向杆吊杆(2)下端之间设有导向杆(3 )，导向杆(3 )上滑动连接活动吊臂(5 );活动吊臂(5 )上端设有定位机构(6)，定位机构(6)包括转动连接在活动吊臂(5)上的定位销轴转轴(9)，定位销轴转轴(9)上连接定位销轴(10);所述限位板(7)上沿长度方向设有多个限位卡槽(8)，活动吊臂(5)上的定位销轴(10)能够卡入任意一个限位卡槽(8)中，实现活动吊臂(5)位置的固定。2.如权利要求1所述的可调型车身吊臂机构，其特征是:所述活动吊臂(5)上设有导向套(4)，活动吊臂(5)通过导向套(4)滑动连接在活动吊臂(5)上。【专利摘要】本技术涉及一种汽车车身吊具，具体的说是一种可调型车身吊臂机构，属于汽车车身吊具
其包括吊臂主支架，活动吊臂上端设有定位机构，定位机构包括转动连接在活动吊臂上的定位销轴转轴，定位销轴转轴上连接定位销轴。限位板上沿长度方向设有多个限位卡槽，活动吊臂上的定位销轴能够卡入任意一个限位卡槽中，实现活动吊臂位置的固定。本技术结构简单、紧凑、合理，能够调节车身吊臂的位置，从而适用于多种规格的汽车车身吊运，提高了产品的通用性，降低了成；使用维修方便快捷，工作稳定可靠。【IPC分类】B62D65/18【公开号】CN204750354【申请号】CN201520489125【专利技术人】高建飞, 陆雷兵 【申请人】无锡顺达智能自动化工程股份有限公司【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年7月8日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调型车身吊臂机构，包括吊臂主支架（1），其特征是：吊臂主支架（1）上端固定限位板（7），限位板（7）前后端分别固定一个导向杆吊杆（2），两个导向杆吊杆（2）下端之间设有导向杆（3），导向杆（3）上滑动连接活动吊臂（5）；活动吊臂（5）上端设有定位机构（6），定位机构（6）包括转动连接在活动吊臂（5）上的定位销轴转轴（9），定位销轴转轴（9）上连接定位销轴（10）；所述限位板（7）上沿长度方向设有多个限位卡槽（8），活动吊臂（5）上的定位销轴（10）能够卡入任意一个限位卡槽（8）中，实现活动吊臂（5）位置的固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高建飞，陆雷兵，
申请(专利权)人：无锡顺达智能自动化工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32