一种自行车功率计制造技术

本实用新型专利技术提供一种自行车功率计，包括飞轮本体和设置在飞轮本体内部的收容腔，所述自行车功率计还包括依次设置在收容腔内且彼此相互抵靠的外侧衬套、形变支架、内侧衬套、电路板以及内侧封盖，所述形变支架上设有若干应变片，所述电路板与形变支架上的应变片贴合，因此本实用新型专利技术的自行车功率计拆装快捷且功率采集准确。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车应用领域，特别涉及一种自行车功率计。
技术介绍
近年来自行车领域的功率计呈现出蓬勃发展的趋势，现有的功率计应用范围包括:牙盘式，包括盘爪替换式和盘腿式(外挂和内置整合)；花鼓式，测量自行车后花鼓内筒状结构的扭转形变来换算出功率值；脚踏式，测量自行车脚踏轴心的弯曲形变，或测量其踩踏面的压力来换算出功率值；其他还有叉脚式、心率换算式、风压式等等。现有技术的功率计均存在拆装不方便，功率读取不准确等问题。鉴于此，有必要设计一种自行车功率计来解决上述问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种拆装快捷且功率采集准确的自行车功率计。为达到上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种自行车功率计，包括飞轮本体和设置在飞轮本体内部的收容腔，所述自行车功率计还包括依次设置在收容腔内且彼此相互抵靠的外侧衬套、形变支架、内侧衬套、电路板以及内侧封盖，所述形变支架上设有若干应变片，所述电路板与形变支架上的应变片贴合。进一步地，所述形变支架设有成圆环状的主体部以及若干均匀分布在主体部圆周上的弹片，所述应变片设置在弹片上。进一步地，所述电路板成圆形，其设有一个圆形的中心孔以及若干均匀分布的U字型开口，电路板被中心孔和若干均勾分布的U字型开口分成了若干形状相同的接触部，所述接触部与形变支架的弹片接触。进一步地，所述自行车功率计还包括将形变支架固定在飞轮本体上的支架螺栓以及套设在支架螺栓外侧的尼龙衬套，所述支架螺栓是安装在形变支架的弹片上。进一步地，所述外侧衬套与飞轮本体之间设有外密封圈；所述内侧衬套与飞轮本体之间设有内密封圈。现有技术相比，本技术至少具有以下优点:飞轮本体作为一个可拆装的零部件，因此功率计更换方便快捷；飞轮本体的转速相对快，因此读取的频率高，测得的功率准确。【附图说明】图1为本技术自行车功率计的结构示意图。图2为图1所示的自行车功率计中形变支架的结构示意图。图3为图1所示的自行车功率计中电路板的结构示意图。【具体实施方式】下面结合图1至3描述本技术自行车功率计的结构和
技术实现思路
。—种自行车功率计，包括飞轮本体1、设置在飞轮本体I内部的收容腔2、依次设置在收容腔2内且彼此相互抵靠的外侧衬套3、形变支架4、内侧衬套5、电路板6以及内侧封盖7。所述自行车功率计还包括将形变支架4固定在飞轮本体I上的支架螺栓8以及套设在支架螺栓8外侧的尼龙衬套9。所述飞轮本体I成梯形。所述外侧衬套3位于飞轮本体I的收容腔2的最上边。所述外侧衬套3与飞轮本体I之间设有外密封圈10。所述内侧衬套5与飞轮本体I之间设有内密封圈11。外密封圈10和内密封圈11用来保护形变支架4和电路板6。内侧封盖7用来防止电路板被污水和灰尘污染损坏。所述形变支架4上设有若干应变片12。所述电路板6与形变支架4上的应变片12贴合。所述形变支架4设有成圆环状的主体部13以及若干均匀分布在主体部13圆周上的弹片14。所述应变片12设置在弹片14上。所述电路板6成圆形，其设有一个圆形的中心孔15以及若干均匀分布的U字型开口 16。电路板6被中心孔15和若干均勾分布的U字型开口 16分成了若干形状相同的接触部17。所述接触部17与形变支架4的弹片14接触。所述支架螺栓8是安装在形变支架4的弹片14上。所述弹片14上设有与支架螺栓8配合的安装孔18。本技术自行车功率计的使用方法如下:自行车的链条带动飞轮本体1，并造成形变支架4的形变，进而带动自行车轮组转动；同时贴合在形变支架4上的应变片12被扭曲，并导致其电阻产生变化；通过电路板6读出该变化，并结合当时速度，即可解算出实时功率。综上所述，以上仅为本技术的较佳实施例而已，不应以此限制本技术的范围。即凡是依本技术权利要求书及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属本技术专利涵盖的范围内。【主权项】1.一种自行车功率计，包括飞轮本体和设置在飞轮本体内部的收容腔，其特征在于:所述自行车功率计还包括依次设置在收容腔内且彼此相互抵靠的外侧衬套、形变支架、内侧衬套、电路板以及内侧封盖，所述形变支架上设有若干应变片，所述电路板与形变支架上的应变片贴合。2.如权利要求1所述的自行车功率计，其特征在于:所述形变支架设有成圆环状的主体部以及若干均匀分布在主体部圆周上的弹片，所述应变片设置在弹片上。3.如权利要求2所述的自行车功率计，其特征在于:所述电路板成圆形，其设有一个圆形的中心孔以及若干均匀分布的U字型开口，电路板被中心孔和若干均匀分布的U字型开口分成了若干形状相同的接触部，所述接触部与形变支架的弹片接触。4.如权利要求2所述的自行车功率计，其特征在于:所述自行车功率计还包括将形变支架固定在飞轮本体上的支架螺栓以及套设在支架螺栓外侧的尼龙衬套，所述支架螺栓是安装在形变支架的弹片上。5.如权利要求1所述的自行车功率计，其特征在于:所述外侧衬套与飞轮本体之间设有外密封圈；所述内侧衬套与飞轮本体之间设有内密封圈。【专利摘要】本技术提供一种自行车功率计，包括飞轮本体和设置在飞轮本体内部的收容腔，所述自行车功率计还包括依次设置在收容腔内且彼此相互抵靠的外侧衬套、形变支架、内侧衬套、电路板以及内侧封盖，所述形变支架上设有若干应变片，所述电路板与形变支架上的应变片贴合，因此本技术的自行车功率计拆装快捷且功率采集准确。【IPC分类】G01L3/24【公开号】CN204758183【申请号】CN201520456173【专利技术人】骆宜新 【申请人】骆宜新【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年6月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车功率计，包括飞轮本体和设置在飞轮本体内部的收容腔，其特征在于：所述自行车功率计还包括依次设置在收容腔内且彼此相互抵靠的外侧衬套、形变支架、内侧衬套、电路板以及内侧封盖，所述形变支架上设有若干应变片，所述电路板与形变支架上的应变片贴合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：骆宜新，
申请(专利权)人：骆宜新，
类型：新型
国别省市：广东;44