开关阵列电路和汽车诊断系统的通讯装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种开关阵列电路和汽车诊断系统的通讯装置，开关阵列电路连接在控制器和连接器之间，包括电源模块、驱动模块、收发模块和开关阵列，其中：所述开关阵列具有多条由光控MOS继电器构成的开关通道，每条所述开关通道包括电源端口、驱动端口、数据端口和输出端口，所述驱动模块具有多个驱动端，所述收发模块具有多个由于收发诊断信号的收发端；其中，所述开关通道的电源端口接电源模块，所述开关通道的驱动端口接所述驱动模块相应的驱动端，所述开关通道的数据端口接收发模块的收发端，所述开关通道的输出端口接所述连接器相应的引脚。开关阵列电路采用了光电MOS继电器构成开关阵列，光电MOS继电器属于无触点开关，无噪音，生命周期长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车诊断技术，特别是涉及一种开关阵列电路和汽车诊断系统的通讯 目.0
技术介绍
传统汽车诊断系统的通讯装置多采用机械继电器开关。机械式继电器是电磁原理的有触点开关，有开关噪音污染，需要的驱动电流大，还有体积大，触点生命周期有短，量产成本高的弊端。也有的传统通讯装置采用模拟开关，多数模拟开关导通电阻大，不能满足CANBUS总线通讯需要，导通电阻小的模拟开关价格昂贵。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种开关阵列电路，旨在解决传统汽车诊断系统的通讯装置的机械继电器触点生命周期有短，量产成本高发热问题。本专利技术提供了一种开关阵列电路，连接在控制器和连接器之间，包括电源模块、驱动模块、收发模块和开关阵列，其中:所述开关阵列具有多条由光控MOS继电器构成的开关通道，每条所述开关通道包括电源端口、驱动端口、数据端口和输出端口，所述驱动模块具有多个驱动端，所述收发模块具有多个由于收发诊断信号的收发端；其中，所述开关通道的电源端口接电源模块，所述开关通道的驱动端口接所述驱动模块相应的驱动端，所述开关通道的数据端口接收发模块的收发端，所述开关通道的输出端口接所述连接器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开关阵列电路，连接在控制器和连接器之间，其特征在于，包括电源模块、驱动模块、收发模块和开关阵列，其中：所述开关阵列具有多条由光控MOS继电器构成的开关通道，每条所述开关通道包括电源端口、驱动端口、数据端口和输出端口，所述驱动模块具有多个驱动端，所述收发模块具有多个由于收发诊断信号的收发端；其中，所述开关通道的电源端口接电源模块，所述开关通道的驱动端口接所述驱动模块相应的驱动端，所述开关通道的数据端口接收发模块的收发端，所述开关通道的输出端口接所述连接器相应的引脚；所述控制器控制所述驱动模块工作，驱动相应的开关通道下打开或关闭，使得收发模块和连接器相应的端口接通或断开。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘均，郝书芳，
申请(专利权)人：深圳市元征科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44