一种发光开关装置，包括：电路；开关，其打开和关闭电路的接触点；发光的发光灯泡；以及开关按钮，其作为开关的操作部。开关按钮包括构成透光部的初次成型部和构成除了透光部之外的设计部的二次成型部。初次成型部包括突起，该突起在初次成型部的内表面上沿着初次成型部的成型模具的打开-闭合方向突起。突起与初次成型部一体地成型。初次成型部和二次成型部通过多色成型方法一体地成型。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术的一个以上的实施例涉及一种发光开关装置，其应用于例如车载电气设备，并且涉及一种制造发光开关装置的开关按钮的方法。
技术介绍
例如，在以下专利文献I中描述了一种应用于车载电气设备的发光开关装置。如图7所示，该发光开关装置100包括:电路基板102，其收纳在框体101中；开关本体103，其形成在电路基板102上；发光灯泡104，其形成在电路基板102上并且通过开关本体103的开关操作而打开和关断；以及开关按钮106，其构造成通过夹置在电路基板102与开关按钮106之间的弹簧105而能够响应开关本体103而移动，并且通过所谓的多色成型方法(双色成型方法)形成用于使发光灯泡104的光透过的透光部106a和其它设计部106b而制成，并且通过使透光部106a从设计部106b的外表面突出，能够实现所谓的盲打(touch typing)，从而提高可操作性。引用列表专利文献专利文献1:JP-A-2003_346585
技术实现思路
然而，在相关技术的发光开关装置100中，由于开关按钮106形成为大致的板状，在模制开关按钮106的情况下，当在模制构成透光部106a的初次成型部之后改变模具时，即，当将可移动模具与初次成型部一起从初次成型模具(固定模具)移除并且结合到二次成型模具(固定模具)时，由于模具从初次成型模具移除，所以初次成型部与初次成型模具进行紧密接触并且吸进初次成型模具，从而，初次成型部从可移动模具脱落并且引起定位偏差等。结果，在二次成型时设计部106b的外形可能劣化。已通过集中精力于这样的技术问题而设计本专利技术，并且本专利技术的一个目的是提供一种发光开关装置等，能够改善通过多色成型方法而形成的开关按钮的设计部的外观。根据本专利技术，提供一种发光开关装置，包括:壳体；基板，该基板构成预定电路；开关，该开关构造成将所述电路的接触点打开和关闭；发光灯泡，该发光灯泡基于供应自外部的电力而发光；以及开关按钮，该开关按钮构成所述开关的操作部，其中，所述基板、所述开关和所述发光灯泡收纳在所述壳体内部，所述发光灯泡的光透过形成在所述开关按钮的操作表面上的透光部，所述开关按钮包括构成透光部的初次成型部和构成除了所述透光部以外的设计部的二次成型部，所述初次成型部包括突起，该突起在所述初次成型部的内表面上沿着所述初次成型部的成型模具的打开-关闭方向突出，所述突起与所述初次成型部一体地成型，并且所述初次成型部与所述二次成型部通过多色成型方法一体地成型。通过在初次成型部的内表面上形成突起，突起充当在二次成型的情况下改变模具时移除模具的阻力，结果能够减少与模具移除相联系的初次成型部从成型模具(可移动模具)中脱落的麻烦。作为本专利技术的一个优选方面，所述突起可以形成为包围所述发光灯泡的发光部或所述发光灯泡的光束的形状。通过这样的构造，能够确切地使在成型模具(可移动模具)中与突起的接触面积变大，结果能够使释放模具时的阻力增加更多，并且能够更加确切地适当地将初次成型部保持在成型模具中。并且，通过这样的构造，发光灯泡的光能够被突起阻挡(聚集)，并且存在能够有效地使发光灯泡的光从透光部透过的优点。并且，优选地利用如下方法成型所述开关按钮，该方法包括:第一步，通过利用第一树脂材料填充界定在第一固定模具与可移动模具之间的第一腔体而一体成型初次成型部和突起，该突起从所述初次成型部的内表面沿着模具打开-关闭方向突出；第二步，在所述第一步之后，从所述第一固定模具释放所述可移动模具，以进行模具打开；第三步，在所述第二步之后，将所述可移动模具结合到第二固定模具，以进行模具装夹；以及第四步，在所述第三步之后，通过利用第二树脂材料填充界定在所述第二固定模具、所述初次成型部以及所述可移动模具之间的第二腔体而形成二次成型部。通过这样的成型，突起充当在从第一固定模具变为第二固定模具时移除模具时的阻力，结果能够减小与从第一固定模具的移除可移动模具相联系的初次成型部从可移动模具中脱落的麻烦。根据本专利技术的实施例，突起充当在二次成型的情况下改变模具时的移除模具时的阻力，结果能够减少与移除模具相联系的初次成型部的脱落。因此，能够进行好的二次成型，以改善开关按钮的设计部的外观。【附图说明】图1是车载照明装置的分解透视图，根据本专利技术的实施例的发光开关装置应用于该车载照明装置。图2是从前侧观察的车载照明装置的透视图，根据本专利技术的实施例的发光开关装置应用于该车载照明装置。图3是从后侧观察的图2所示的车载照明装置的透视图。图4A和4B示出图1所示的开关按钮的发光结构。图4A是透视图，并且图4B是图4A的纵截面图。图5A至5C示出图1所示的开关按钮的单体。图5A是平面图，图5B是底视图，并且图5C是纵截面图。图6A至6C示出图5A至5C所示的开关按钮的成型步骤。图6A是示出执行初次成型的第一步骤的图，图6B是示出将可移动模具从第一固定模具中移除的第二步骤的图，图6C是示出将可移动模具结合到第二固定模具的第三步骤的图，并且图6D是示出执行二次成型的第四步骤的图。图7是相关技术的发光开关装置的纵截面图。【具体实施方式】下文将基于附图详细描述根据本专利技术的发光开关装置的实施例。另外，在以下实施例中，将以示例的方式描述将发光开关装置应用于车载照明装置(具体地，地图灯)的情况。图1是作为车载照明装置的地图灯的分解透视图，根据本专利技术的实施例的发光开关装置应用于该车载照明装置，并且图2是从前侧观察的地图灯的透视图，并且图3是从后侧观察的地图灯的透视图。另外，附图所示的坐标轴X、1、z表示以下说明中的参考方向。S卩，图1至3所示的地图灯包括:壳体10，其由构造成向上(z轴正向)开口的壳体本体11和用于关闭壳体本体11的开口的盖部件12制成；多个夹具13，其装接到壳体10的外部并且用于壳体10的车辆安装(装接到车身);电路基板14，其收纳并布置在壳体10的内部的大致中央处；第一汇流条BI和第二汇流条B2，第一汇流条BI作为通过一体地形成到壳体本体11的连接器15而连接到外电源等(未示出)的主汇流条，并且用于向后文描述的一对灯泡L1、L2的供电和配电，第二汇流条B2作为子汇流条，用于向电路基板14供电和配电；第一至第三开关SI至S3，其收纳并布置在壳体10的内部；一对灯泡L1、L2，其通过打开和闭合第一和第二开关SI和S2而打开和关闭；透镜部件16，其形成为从外部覆盖盖部件12，并且用于各个灯泡L1、L2的光束的漫射等；发光二极管(后文缩写为“LED”) 17，其作为用于每个开关按钮NI至N3穿过开关SI至S3的透光部24 (后文描述)发光的发光灯泡；以及棱镜(prism) 18，其用于将LED17的光束分配(见图4A和4B)到各个开关按钮NI 至 N3。壳体本体11具有:底壁11a，其具有大致的矩形；以及第一至第四侧壁Ilb至lie，该第一至第四侧壁在底壁Ila的各个侧处竖立；以及盖部件12，其装接并且固定到壳体本体11的上端的开口边缘。并且，底壁Ila的大致中央位置设置有大致的平坦状的基板装接部lif，其用于放置并且固定电路基板14 ;并且还有一对灯泡装接孔lig、lig，其用于各个灯泡L1、L2的装接和拆卸，该一对灯泡装接孔IlgUlg分别在基板装接部Ilf的两端侧开孔。此外，用于插入并且固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种发光开关装置，包括：壳体；基板，该基板构成预定电路；开关，该开关构造成将所述电路的接触点打开和关闭；发光灯泡，该发光灯泡基于供应自外部的电力而发光；以及开关按钮，该开关按钮构成所述开关的操作部，其中，所述基板、所述开关和所述发光灯泡收纳在所述壳体内部，所述发光灯泡的光透过形成在所述开关按钮的操作表面上的透光部，所述开关按钮包括构成透光部的初次成型部和构成除了所述透光部以外的设计部的二次成型部，所述初次成型部包括突起，该突起在所述初次成形部的内表面上沿着所述初次成型部的成型模具的打开‑关闭方向突出，所述突起与所述初次成型部一体地成型，并且所述初次成型部与所述二次成型部通过多色成型方法一体地成型。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：堀刚大，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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