重型下件调整台车制造技术

本发明专利技术涉及一种重型下件调整台车，包括车体，其特征是：在所述车体的底部安装四个万向轮组件以及两排支撑柱；所述万向轮组件包括安装在车体底部的安装柱，安装柱为空心结构，在安装柱的内腔中设置安装轴，安装轴的底部安装万向调整轮，安装轴的轴体与安装柱之间通过紧定螺栓固定；在所述安装轴上套设弹簧，弹簧的下端顶住安装柱内腔底部，弹簧的上端顶住安装轴上端。在所述车体处于空车状态时，支撑柱的底部与地面之间存在一定距离；当托架放置于车体上时，支撑柱的底部与地面之间存在一定间隙；当工件放置于车体上的托架上时，支撑柱与地面接触。本发明专利技术可以快速地移动进行调整，便捷地完成下件，大大的提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种重型下件调整台车，尤其是一种用于发动机变速箱等重型件下件的调整台车。
技术介绍
在大型工程机械公司，像发动机变速箱等比较重的工件从积放链下件放到存储区的时候，一般底部都放一个托架，托架上有相应的支撑来稳定的支撑发动机或者变速箱，当工件被安稳放置后，再由叉车把工件连着托架一起叉到存储区域。但是由于积放链的特点导致下件定位点不精确，偏差较大，工人每次都要用移动地面上的托架完成工件的支撑对位，由于托架很重，人很难移动，必须依靠叉车来完成，叉车的定位也不准，此时下件得需要较长的时间来完成支撑对位，浪费大量的时间和人力。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种重型下件调整台车，结构简单，操作方便，调整定位速度快。按照本专利技术提供的技术方案，所述重型下件调整台车，包括车体，其特征是:在所述车体的底部安装四个万向轮组件以及两排支撑柱；所述万向轮组件包括安装在车体底部的安装柱，安装柱为空心结构，在安装柱的内腔中设置安装轴，安装轴的底部安装万向调整轮，安装轴的轴体与安装柱之间通过紧定螺栓固定；在所述安装轴上套设弹簧，弹簧的下端顶住安装柱内腔底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型下件调整台车，包括车体（1），其特征是：在所述车体（1）的底部安装四个万向轮组件以及两排支撑柱（3）；所述万向轮组件包括安装在车体（1）底部的安装柱（4），安装柱（4）为空心结构，在安装柱（4）的内腔中设置安装轴（5），安装轴（5）的底部安装万向调整轮（2），安装轴（5）的轴体与安装柱（4）之间通过紧定螺栓（6）固定；在所述安装轴（5）上套设弹簧（7），弹簧（7）的下端顶住安装柱（4）内腔底部，弹簧（7）的上端顶住安装轴（5）上端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高建飞，丁久荏，
申请(专利权)人：无锡顺达智能自动化工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32