山上或海湾中建筑楼宇的方法技术

本发明专利技术涉及一种房屋建筑领域的山上或海湾中建筑楼宇的方法，该方法包括以下步骤：第一步，连接缆索通道，第二步，建立第一个桥墩，第三步，建立第一个桥面，第四步，建立新的塔吊，第五步，建立纵向桥面，第六步，建筑楼宇，第七步，建立电梯系统，第八步，建立小区终端系统;采用本发明专利技术的方法建筑楼宇时，不需要在山体上修筑上山公路，不需要在海湾边修建海湾公路，在建筑房屋时也不需要修建平整的房屋地面基础，就可以利用荒山或者海湾建筑各种山海别墅、山海公寓楼或者山海酒店等地产项目，还可以起到加固山体的作用，防止产生山体滑坡，基本不破坏山林植被或海湾海岛生态的前提下，实现山体和海湾的空中建城方案。

【技术实现步骤摘要】
山上或海湾中建筑楼宇的方法
本专利技术涉及一种房屋建筑领域，具体涉及山上或海湾中建筑楼宇的方法。
技术介绍
城镇化建设既需要占用大量的土地，也会严重破坏地面自然风貌，某些山区或者海湾甚至很难找到一片适合建设城镇的场地。为解决这个问题，现有技术采取的对策之一是增加楼房的高度，将楼房建成高层、超高层结构，这样虽然减少了占地面积，但却显著增加了人口密度和城镇交通压力，而且还使地基的处理难度和工程量显著增加，房屋的结构粗笨化、复杂化，建筑材料和运行能耗相应增加，并导致安全疏散困难以及热岛效应等一系列突出的新问题，背离了自然和谐的基本法则。现有技术采取的对策之二是挖高填低，将山地或海湾改造成可适应房屋建设利用的场地，还需要建造大量的水泥公路，此法不仅未解决土地占用问题，而且还严重地破坏了原有的地面环境，对山上的植被造成不可恢复的毁灭性伤害，严重破坏海湾海岛的生态，造成自然环境的失调。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决以上缺陷，提供在山上或海湾中建筑楼宇的方法，不需要修筑上山公路或者海湾公路，也不需要建立平整的房屋地面基础，就可以完成利用荒山或者海湾建设各种楼宇项目。本专利技术的目的是通过以下方式实现的：山上或海湾中建筑楼宇的方法，该方法包括以下步骤：第一步，连接缆索通道，在山上或者海湾设定第一基点和第二基点，第一基点作为起点，其位于山脚下或者海湾首端，山脚与山脚下的公路连接，海湾首端与海湾边的公路连接，第二基点位于终点，其位于山顶或者海湾末端，并通过缆索将第一基点与第二基点联通起来，使第一基点与第二基点之间形成用于传送物料的缆索通道。第二步，建立第一个桥墩，在第一基点的位置安装塔吊，确定第一个桥墩的施工位置，第一个桥墩位于缆索通道的直线点下方，位于山上或者海湾上，且第一个桥墩与第一基点的间距在塔吊臂长的行程范围内，直接利用塔吊来输送用于建造第一个桥墩的建筑材料，从而建立起第一个桥墩。第三步，建立第一个桥面，在第一基点的顶部与第一个桥墩的顶部之间建立起第一个桥面，在第一个桥面上铺设好铁轨并制成轨道运货车。第四步，建立新的塔吊，通过轨道运货车将塔吊和建筑材料从第一基点拉送至第一个桥墩的桥面上，并在第一个桥墩的桥面上安装好塔吊。第五步，建立纵向桥面，按第二步的步骤依次类推建立第二个桥墩、第三个桥墩、第N个桥墩和最后一个桥墩，各个桥墩均位于缆索通道的直线点下方，按第三步的步骤依次类推建立第二个桥面、第三个桥面、第N个桥面和最后一个桥面，并在各段桥面铺设好相连的铁轨，按第四步的步骤依次类推建立新的塔吊，从而建立成纵向桥面。第六步，建筑楼宇，通过缆索通道和轨道运货车将楼宇建筑材料运送至每个桥面上，并从最后一个桥面开始建筑房屋，通过缆索通道和塔吊来完成最后一处房屋的建筑过程，最后一处房屋建造完成后，通过轨道运货车将塔吊运送至倒数第二个桥面，以同样的方式来建造倒数第二处房屋，以此类推直至建造完成第一处房屋，各处房屋共同组成纵向建筑群。第七步，建立电梯系统，各处房屋建造完成后将铁轨拆除，同时建立起电梯系统，电梯系统包括电动扶梯和观光升降电梯，电动扶梯安装于各个桥面上且用于连接各处房屋，观光升降电梯安装于各处房屋上，且沿各个桥墩安装，并向下延伸至山体表面或者海面上。上述说明中，作为优选的方案，在第六步之后还包括第六A步，建立横向桥面，按第二步的步骤依次类推建立起横向的桥墩，以第一个桥墩为基点建立起第一排横向桥墩，并按第三～第六步的步骤依次建立起第一排横向桥面和第一排横向房屋，以第二个桥墩为基点建立起第二排横向桥墩，并按第三～第六步的步骤依次建立起第二排横向桥面和第二排横向房屋，以第三个桥墩为基点建立起第三排横向桥墩，并按第三～第六步的步骤依次建立起第三排横向桥面和第三排横向房屋，以第N个桥墩为基点建立起第N排横向桥墩，并按第三～第六步的步骤依次建立起第N排横向桥面和第N排横向房屋，以最后一个桥墩为基点建立起最后一排横向桥墩，并按第三～第六步的步骤依次建立起最后一排横向桥面和最后一排横向房屋，各排横向房屋共同组成横向建筑群，横向建筑群与纵向建筑群共同组成相互连通且位于上山或者海湾上的网状建筑群。上述说明中，作为优选的方案，在第七步之后还包括第八步，建立小区终端系统，包括智能供水系统、智能供电系统、智能排水系统、智能消防系统和智能通讯系统，智能排水系统与山体表面或者海面连接，另外还在电动扶梯旁边预留歩行楼梯或过道，桥墩上还设计有向下延伸至山体表面或者海面的消防楼梯，可满足消防人员疏散作用。上述说明中，作为优选的方案，各个桥墩的高度能够满足水面交通的需要，而且各个桥墩的高度预留出潮汐的需要，并在各个桥墩的下部建立游艇码头，桥墩的高度随地势或需要而定。上述说明中，作为优选的方案，为了达到良好的排水效果，各个桥面设计出坡度，以解决排水需要。上述说明中，作为优选的方案，各个桥墩与各个桥面均通过灌注混凝土的方式进行建造。上述说明中，作为优选的方案，楼宇建筑材料均采用木质或者轻型预制构件，通过塔吊辅助并采用拼装的方式进行建造。上述说明中，作为优选的方案，利用缆索通道建立缆车系统，可用于观光或者内部的交通往来。本专利技术所产生的有益效果如下：1）采用本专利技术的方法建筑楼宇时，不需要在山体上修筑上山公路，不需要在海湾边修建海湾公路，在建筑房屋时也不需要修建平整的房屋地面基础，就可以利用荒山或者海湾建筑各种山海别墅、山海公寓楼或者山海酒店等地产项目，只需要一条与外部连通的公路终点或码头就可解决与都市的交通连接;2）采用本专利技术的方法整体利用缆索延伸、塔吊、轨道运货车等建设手段，将桥墩随地势架设，把桥面或桥墩做载体，建成点式或串式楼宇，用缆车、电动扶梯、电梯等实现内部交通往来或上下;3）采用本专利技术的方法建立的各个桥墩还可以起到加固山体的作用，防止产生山体滑坡，桥墩还可以减少海湾对海岸的冲击，基本不破坏山林植被或海湾海岛生态的前提下，实现山体和海湾的空中建城方案;4）在山上或者海湾中建筑楼宇可形成一种人与自然和谐共处的景观，可以把以往人类无法利用的山地、海湾或海岛建成可供居住的屋苑，让人类居所溶入山海间，实现人类回归自然的愿望与梦想。附图说明图1为本专利技术山上或海湾中建筑楼宇的方法的流程图。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述。本实施例，参照图1，其具体实施的山上或海湾中建筑楼宇的方法包括以下步骤：第一步，连接缆索通道，第二步，建立第一个桥墩，第三步，建立第一个桥面，第四步，建立新的塔吊，第五步，建立纵向桥面，第六步，建筑楼宇，第六A步，建立横向桥面，第七步，建立电梯系统，第八步，建立小区终端系统。其中，第一步，在山上或者海湾设定第一基点和第二基点，第一基点作为起点，其位于山脚下或者海湾首端，山脚与山脚下的公路连接，海湾首端与海湾边的公路连接，只需要一条与外部连通的公路终点或码头就可解决与都市的交通连接，第二基点位于终点，其位于山顶或者海湾末端，并通过缆索将第一基点与第二基点联通起来，使第一基点与第二基点之间形成用于传送物料的缆索通道。第二步，在第一基点的位置安装塔吊，确定第一个桥墩的施工位置，第一个桥墩位于缆索通道的直线点下方，位于山上或者海湾上，且第一个桥墩与第一基点的间距在塔吊臂长的行程范围内，直接利用塔吊来输送用于建造第一个桥墩的本文档来自技高网...

【技术保护点】
山上或海湾中建筑楼宇的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：   第一步，连接缆索通道，在山上或者海湾设定第一基点和第二基点，第一基点作为起点，其位于山脚下或者海湾首端，山脚与山脚下的公路连接，海湾首端与海湾边的公路连接，第二基点位于终点，其位于山顶或者海湾末端，并通过缆索将第一基点与第二基点联通起来，使第一基点与第二基点之间形成用于传送物料的缆索通道;   第二步，建立第一个桥墩，在第一基点的位置安装塔吊，确定第一个桥墩的施工位置，第一个桥墩位于缆索通道的直线点下方，位于山上或者海湾上，且第一个桥墩与第一基点的间距在塔吊臂长的行程范围内，直接利用塔吊来输送用于建造第一个桥墩的建筑材料，从而建立起第一个桥墩;   第三步，建立第一个桥面，在第一基点的顶部与第一个桥墩的顶部之间建立起第一个桥面，在第一个桥面上铺设好铁轨并制成轨道运货车;   第四步，建立新的塔吊，通过   轨道运货车将塔吊和建筑材料从第一基点拉送至第一个桥墩的桥面上，并在第一个桥墩的桥面上安装好塔吊;   第五步，建立纵向桥面，按第二步的步骤依次类推建立第二个桥墩、第三个桥墩、第N个桥墩和最后一个桥墩，各个桥墩均位于缆索通道的直线点下方，按第三步的步骤依次类推建立第二个桥面、第三个桥面、第N个桥面和最后一个桥面，并在各段桥面铺设好相连的铁轨，按第四步的步骤依次类推建立新的塔吊，从而建立成纵向桥面;   第六步，建筑楼宇，通过缆索通道和轨道运货车将楼宇建筑材料运送至每个桥面上，并从最后一个桥面开始建筑房屋，通过缆索通道和塔吊来完成最后一处房屋的建筑过程，最后一处房屋建造完成后，通过轨道运货车将塔吊运送至倒数第二个桥面，以同样的方式来建造倒数第二处房屋，以此类推直至建造完成第一处房屋，各处房屋共同组成纵向建筑群;   第七步，建立电梯系统，各处房屋建造完成后将铁轨拆除，同时建立起电梯系统，电梯系统包括电动扶梯和观光升降电梯，电动扶梯安装于各个桥面上且用于连接各处房屋，观光升降电梯安装于各处房屋上，且沿各个桥墩安装，并向下延伸至山体表面或者海面上。...

【技术特征摘要】
1.山上或海湾中建筑楼宇的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：第一步，连接缆索通道，在山上或者海湾设定第一基点和第二基点，第一基点作为起点，其位于山脚下或者海湾首端，山脚与山脚下的公路连接，海湾首端与海湾边的公路连接，第二基点位于终点，其位于山顶或者海湾末端，并通过缆索将第一基点与第二基点联通起来，使第一基点与第二基点之间形成用于传送物料的缆索通道;第二步，建立第一个桥墩，在第一基点的位置安装塔吊，确定第一个桥墩的施工位置，第一个桥墩位于缆索通道的直线点下方，位于山上或者海湾上，且第一个桥墩与第一基点的间距在塔吊臂长的行程范围内，直接利用塔吊来输送用于建造第一个桥墩的建筑材料，从而建立起第一个桥墩;第三步，建立第一个桥面，在第一基点的顶部与第一个桥墩的顶部之间建立起第一个桥面，在第一个桥面上铺设好铁轨并制成轨道运货车;第四步，建立新的塔吊，通过轨道运货车将塔吊和建筑材料从第一基点拉送至第一个桥墩的桥面上，并在第一个桥墩的桥面上安装好塔吊;第五步，建立纵向桥面，按第二步的步骤依次类推建立第二个桥墩、第三个桥墩、第N个桥墩和最后一个桥墩，各个桥墩均位于缆索通道的直线点下方，按第三步的步骤依次类推建立第二个桥面、第三个桥面、第N个桥面和最后一个桥面，并在各段桥面铺设好相连的铁轨，按第四步的步骤依次类推建立新的塔吊，从而建立成纵向桥面;第六步，建筑楼宇，通过缆索通道和轨道运货车将楼宇建筑材料运送至每个桥面上，并从最后一个桥面开始建筑房屋，通过缆索通道和塔吊来完成最后一处房屋的建筑过程，最后一处房屋建造完成后，通过轨道运货车将塔吊运送至倒数第二个桥面，以同样的方式来建造倒数第二处房屋，以此类推直至建造完成第一处房屋，各处房屋共同组成纵向建筑群;第七步，建立电梯系统，各处房屋建造完成后将铁轨拆除，同时建立起电梯系统，电梯系统包括电动扶梯和观光升降电梯，电动扶梯安装于各个桥面上且用于连接各处房屋...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐扬，
申请(专利权)人：徐扬，
类型：发明
国别省市：广东;44