本发明专利技术提出了一种钢管自动涂油装置，包括电机箱、第一支架、主动轮、传送支架、第二支架、履带、传送小车、涂油箱、从动轮和履带辊子，所述电机箱固定在所述第一支架顶部，所述主动轮与所述电机连接，所述主动轮可旋转固定在所述第一支架下部，所述传送支架一端固定在所述第一支架上，另一端固定在所述涂油箱上，所述传送支架上还设有导轨，所述传送小车底部还设有车轮，所述车轮支撑在所述导轨上，所述第二支架固定在所述传送支架下方，支撑着地面，所述第二支架上还设有履带辊子，所述从动轮位于最右侧的所述第二支架上，本发明专利技术油液流出均匀，而且不浪费，工人劳动强度小，装置自动化程度高，生产率高，涂油均匀，经济效益好。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本专利技术涉及钢管制造设备，特别涉及一种钢管自动涂油装置。【
技术介绍
】钢管在如今的社会上应用很广泛，比如石油化工行业和热交换器等都有很广泛的应用，因此钢管行业也是一个发展蓬勃发展的产业具有很大的前景，据统计到“十二五”末我国粗钢产量将突破9.3亿吨，钢管的产量8500万吨，无缝钢管产量可达4000万吨，焊管产量4500万吨，无缝钢管和焊管比为44: 56，钢管出口应达到2000万吨以上，其中无缝钢管出口应在1000万吨以上，焊管出口亦在1000万吨以上，钢管生产后，一般只是初加工完成，而市场上所需钢管往往还要进行一系列的后续加工，比如拉伸或者打磨等等，而进行后续工作前就往往要涂上一些润滑油来保证后续工作的进行，而现有的钢管涂油技术比较落后，自动化程度不高，甚至还存在着工人手工涂油，这样效率不仅低，而且劳动强度大，经济效益不好，因此提出一种自动化程度高的钢管涂油装置，具有很重要的意义。【
技术实现思路
】本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种钢管自动涂油装置，其旨在解决现有技术中的涂油效率低，劳动强度大，经济效益不好等技术问题。为实现上述目的，本专利技术提出了一种钢管自动涂油装置，包括电机箱、第一支架、主动轮、传送支架、第二支架、履带、传送小车、涂油箱、从动轮和履带辊子，所述电机箱固定在所述第一支架顶部，内部设有电机，所述主动轮与所述电机连接，所述主动轮可旋转固定在所述第一支架下部，所述传送支架一端固定在所述第一支架上，另一端固定在所述涂油箱上，所述传送支架上还设有导轨，所述传送小车底部还设有车轮，所述车轮支撑在所述导轨上，所述第二支架固定在所述传送支架下方，支撑着地面，所述第二支架上还设有履带辊子，所述从动轮位于最右侧的所述第二支架上，所述履带包裹着所述主动轮和从动轮，并且支撑在所述履带辊子上。作为优选，所述传送支架为倾斜设置，连接第一支架一端高于连接所述涂油箱的一端，倾斜角度为15°?25°。作为优选，所述涂油箱还设有注油管、储油箱、支撑脚、出油箱和钢管通道，所述注油管位于所述涂油箱的顶部，所述储油箱位于所述注油管下方，所述出油箱位于所述储油箱的下方，所述钢管通道位于所述出油箱中心，所述支撑脚支撑着所述涂油箱。作为优选，所述钢管通道为圆柱形，侧面为网格状面，包括网格孔，所述网格孔直径为 0.5mm ?Imnin作为优选，所述履带位于传送支架一端张紧，另一端放松。作为优选，所述传送小车还还包括挂钩、拉杆、横杆、支撑柱、顶杆和钢管夹口，所述挂钩可动连接所述传送小车，所述拉杆固定在所述挂钩上，所述拉杆连接所述横杆，所述支撑柱铰接所述横杆，所述支撑柱与所述传送小车可动连接，所述顶杆可动的位于所述小车尾部，所述钢管夹口位于所述顶杆下方。本专利技术的有益效果:与现有技术相比，本专利技术提供的一种钢管自动涂油装置，首先使传送小车固定在电机一端，开动电机，电机带动主动轮运动，主动轮通过履带带动从动轮运动，然后钢管一端穿过钢管通道，然后释放传送小车，由于导轨是倾斜的因此小车会因为重力自动运动而不需要能量，节约了能源，降低了生产成本，传送小车下滑至涂油箱处时，由于惯性撞击涂油箱壁上，顶杆首先接触，被推进到传送小车内，起到缓冲作用，防止传送小车被撞坏，而且小车上的部件均是有关联的，在顶杆被推进的同时，挂钩带钩的一端下降，勾住履带，而钢管夹口变大，钢管进入钢管夹口，挂钩钩住履带后，由于顶杆的回复作用，挂钩恢复到原来位置，钢管夹口收缩夹住钢管，履带带动传送小车向前运动，钢管随着传送小车缓慢通过钢管通道，钢管通道内油液通过网格孔流出来，然后涂抹在钢管上，由于钢管缓慢通过钢管通道，因此油涂抹的均匀，网格孔较小油液流出均匀，而且不浪费，从而实现了钢管的自动涂油，工人只需在一旁监测即可，工人劳动强度小，装置自动化程度高，生产率高，涂油均匀，经济效益好。本专利技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【【附图说明】】图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是本专利技术实施例的涂油箱的结构示意图；图3是本专利技术实施例的钢管通道结构示意图。【【具体实施方式】】为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限制本专利技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本专利技术的概念。参阅图1、图2和图3，本专利技术实施例提供一种钢管自动涂油装置，包括电机箱1、第一支架12、主动轮2、传送支架3、第二支架4、履带5、传送小车6、涂油箱7、从动轮8和履带辊子9，电机箱I固定在第一支架12顶部，内部设有电机11，主动轮2与电机11连接，主动轮2可旋转固定在第一支架12下部，传送支架3 —端固定在第一支架12上，另一端固定在涂油箱7上，传送支架3上还设有导轨31，传送小车6底部还设有车轮65，车轮65支撑在导轨31上，第二支架4固定在传送支架3下方，支撑着地面，第二支架4上还设有履带辊子9，从动轮8位于最右侧的第二支架4上，履带5包裹着主动轮2和从动轮8，并且支撑在履带辊子9上，传送支架3为倾斜设置，连接第一支架12 —端高于连接涂油箱7的一端，倾斜角度为15°?25°，涂油箱7还设有注油管71、储油箱72、支撑脚73、出油箱74和钢管通道75，注油管71位于涂油箱当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种钢管自动涂油装置，其特征在于：包括电机箱(1)、第一支架(12)、主动轮(2)、传送支架(3)、第二支架(4)、履带(5)、传送小车(6)、涂油箱(7)、从动轮(8)和履带辊子(9)，所述电机箱(1)固定在所述第一支架(12)顶部，内部设有电机(11)，所述主动轮(2)与所述电机(11)连接，所述主动轮(2)可旋转固定在所述第一支架(12)下部，所述传送支架(3)一端固定在所述第一支架(12)上，另一端固定在所述涂油箱(7)上，所述传送支架(3)上还设有导轨(31)，所述传送小车(6)底部还设有车轮(65)，所述车轮(65)支撑在所述导轨(31)上，所述第二支架(4)固定在所述传送支架(3)下方，支撑着地面，所述第二支架(4)上还设有履带辊子(9)，所述从动轮(8)位于最右侧的所述第二支架(4)上，所述履带(5)包裹着所述主动轮(2)和从动轮(8)，并且支撑在所述履带辊子(9)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金惠明，陈小福，高小华，徐姚松，曹卫兴，王月生，顾计松，
申请(专利权)人：浙江中达特钢股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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