一种工程吊装车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程吊装车，所述吊装车包括车身、滑轨、滑块一、吊架本体、滑块二、起吊臂及吊钩，该种设备通过所述吊架本体与滑块一刚性连接，所述滑块一与车身两侧的滑轨滑动连接，且所述车身滑轨两端设有堵台，为起吊臂在滑轨方向上的位移提供了便利，且所述起吊臂设有伸缩段，方便工程吊装车在狭小空间的正常工作与远距离施工，所述吊架本体设有横向滑轨，所述滑块二与横向滑轨滑动连接，所述滑块二上设有纵向滑轨所述起吊臂在纵向滑轨内自由滑动，且所述吊钩有齿轮组件带动的转盘提供拉力，所述齿轮组件由吊架本体一侧的电机带动，该种结构，方便各个方向、各种工况尤其小空间完成起吊工作，为施工进程提供了便利。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程吊装
，具体涉及一种工程吊装车。
技术介绍
在建筑工程中，起吊设备通常使用大型吊车，由于大型吊车的体积过于庞大，在一些空间较小的场合并不适用，造成工程吊装材料不顺畅，耽误工程的进度，且大型吊车吊装材料容易造成安全事故。大型吊车的起重臂的摆动和抬升受现场空间位置受到周围建筑的限制，作业很不方便，所以需要涉及一种体积较小的工程吊装设备，以满足在空间狭小的区域能正常工作。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种工程吊装车，以解决现有技术不足导致的诸多缺陷。为实现上述目的，本技术提供以下的技术方案:—种工程吊装车，包括车身、滑轨、滑块一、吊架本体、横向滑轨、滑块二、起吊臂、纵向滑轨、吊钩、伸缩段、电机、转盘、齿轮组件和堵台，所述滑轨设于车身两侧的侧板上，所述滑块一与滑轨滑动连接，且所述滑块一与吊架本体刚性连接，所述吊架本体包括横梁，所述横梁设有横向导轨，所述滑块二与所述横向导轨滑动连接，所述滑块二上设有纵向滑轨，所述起吊臂一端与所述纵向滑轨滑动连接，所述起吊臂另一端设有所述吊钩。所述起吊臂设有伸缩段，所述伸缩段为若干段钢结构嵌套连接。所述滑轨两端设有堵台。所述横梁在横向导轨的另一侧设有齿轮组件及转盘，所述转盘绕有连接所述吊钩的线。所述齿轮组件由电机带动，且所述电机设于齿轮组件旁。本技术的优点是:该种设备通过所述吊架本体与滑块一刚性连接，所述滑块一与两侧的滑轨滑动连接，且所述滑轨两端设有堵台，为起吊臂在滑轨方向上的位移提供了便利，且所述起吊臂设有伸缩段，方便工程吊装车在狭小空间的正常工作与远距离施工，所述吊架本体设有横向滑轨，所述滑块二与横向滑轨滑动连接，所述滑块二上设有纵向滑轨所述起吊臂在纵向滑轨内自由滑动，且所述吊钩有齿轮组件带动的转盘提供拉力，所述齿轮组件由吊架本体一侧的电机带动，该种结构，方便各个方向、各种工况尤其小空间完成起吊工作，为施工进程提供了便利。【附图说明】图1为本技术一种工程吊装车的主视构造原理示意图；图2为本技术一种工程吊装车的侧视构造原理示意图；图中:1、车身 2、滑轨 3、滑块一 4、吊架本体 5、横向滑轨 6、滑块二7、起吊臂 8、纵向滑轨 9、吊钩 10、伸缩段 11、电机 12、转盘 13、齿轮组件14、堵台ο【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的以及功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本技术。本技术一种工程吊装车，包括车身1、滑轨2、滑块一 3、吊架本体4、横向滑轨5、滑块二 6、起吊臂7、纵向滑轨8、吊钩9、伸缩段10、电机11、转盘12、齿轮组件13和堵台14，所述滑轨2设于车身I两侧的侧板上，所述滑块一 3与滑轨2滑动连接，且所述滑块一3与吊架本体4刚性连接，所述吊架本体4包括横梁，所述横梁设有横向导轨5，所述滑块二6与所述横向导轨5滑动连接，所述滑块二 6上设有纵向滑轨8，所述起吊臂7 —端与所述纵向滑轨8滑动连接，所述起吊臂7另一端设有所述吊钩9。所述起吊臂7设有伸缩段10，所述伸缩段为若干段钢结构嵌套连接。所述滑轨3两端设有堵台14。所述横梁在横向导轨5的另一侧设有齿轮组件13及转盘12，所述转盘12绕有连接所述吊钩9的线。所述齿轮组件13由电机11带动，且所述电机11设于齿轮组件13旁。基于上述，该种设备通过所述吊架本体4与滑块一 3刚性连接，所述滑块一 3与车身I两侧的滑轨2滑动连接，且所述滑轨2两端设有堵台14，为起吊臂7在滑轨2方向上的位移提供了便利，且所述起吊臂7设有伸缩段10，方便工程吊装车在狭小空间的正常工作与远距离施工，所述吊架本体4设有横向滑轨5，所述滑块二 6与横向滑轨5滑动连接，所述滑块二 6上设有纵向滑轨8所述起吊臂7在纵向滑轨8内自由滑动，且所述吊钩9有齿轮组件13带动的转盘12提供拉力，所述齿轮组件13由吊架本体4 一侧的电机11带动，该种结构，方便各个方向、各种工况尤其小空间完成起吊工作，为施工进程提供了便利。由技术常识可知，本技术可以通过其他的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术所包含O【主权项】1.一种工程吊装车，包括车身、滑轨、滑块一、吊架本体、横向滑轨、滑块二、起吊臂、纵向滑轨、吊钩、伸缩段、电机、转盘、齿轮组件和堵台，其特征在于:所述滑轨设于车身两侧的侧板上，所述滑块一与滑轨滑动连接，且所述滑块一与吊架本体刚性连接，所述吊架本体包括横梁，所述横梁设有横向导轨，所述滑块二与所述横向导轨滑动连接，所述滑块二上设有纵向滑轨，所述起吊臂一端与所述纵向滑轨滑动连接，所述起吊臂另一端设有所述吊钩。2.根据权利要求1所述的一种工程吊装车，其特征在于:所述起吊臂设有伸缩段，所述伸缩段为若干段钢结构嵌套连接。3.根据权利要求1所述的一种工程吊装车，其特征在于:所述滑轨两端设有堵台。4.根据权利要求1所述的一种工程吊装车，其特征在于:所述横梁在横向导轨的另一侧设有齿轮组件及转盘，所述转盘绕有连接所述吊钩的线。5.根据权利要求4所述的一种工程吊装车，其特征在于:所述齿轮组件由电机带动，且所述电机设于齿轮组件旁。【专利摘要】本技术公开了一种工程吊装车，所述吊装车包括车身、滑轨、滑块一、吊架本体、滑块二、起吊臂及吊钩，该种设备通过所述吊架本体与滑块一刚性连接，所述滑块一与车身两侧的滑轨滑动连接，且所述车身滑轨两端设有堵台，为起吊臂在滑轨方向上的位移提供了便利，且所述起吊臂设有伸缩段，方便工程吊装车在狭小空间的正常工作与远距离施工，所述吊架本体设有横向滑轨，所述滑块二与横向滑轨滑动连接，所述滑块二上设有纵向滑轨所述起吊臂在纵向滑轨内自由滑动，且所述吊钩有齿轮组件带动的转盘提供拉力，所述齿轮组件由吊架本体一侧的电机带动，该种结构，方便各个方向、各种工况尤其小空间完成起吊工作，为施工进程提供了便利。【IPC分类】B66C23/62, B66C23/38【公开号】CN204727500【申请号】CN201520300527【专利技术人】段玮玮 【申请人】浙江海洋学院【公开日】2015年10月28日【申请日】2015年5月12日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程吊装车，包括车身、滑轨、滑块一、吊架本体、横向滑轨、滑块二、起吊臂、纵向滑轨、吊钩、伸缩段、电机、转盘、齿轮组件和堵台，其特征在于：所述滑轨设于车身两侧的侧板上，所述滑块一与滑轨滑动连接，且所述滑块一与吊架本体刚性连接，所述吊架本体包括横梁，所述横梁设有横向导轨，所述滑块二与所述横向导轨滑动连接，所述滑块二上设有纵向滑轨，所述起吊臂一端与所述纵向滑轨滑动连接，所述起吊臂另一端设有所述吊钩。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：段玮玮，
申请(专利权)人：浙江海洋学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33