具有恢复功能的道路分道柱制造技术

本发明专利技术涉及一种具有恢复功能的道路分道柱，其包括：基板，其包括贯通形成的紧固孔，且被设置在地面；分道主体，其被设置于基板的上部，且内部形成配置空间；以及恢复杆，其上部贯通紧固孔并插入分道主体的配置空间，其下部紧固于紧固孔，可使因外力而倾斜的分道主体恢复，由此，可通过恢复杆使因车辆的外力而倾斜或被车辆的轮胎碾压经过而躺倒的分道柱恢复。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有恢复功能的道路分道柱
本专利技术涉及一种道路分道柱(delineatorpost)，其具有能够使因车辆的外力而倾斜或因车辆的轮胎碾压经过而躺倒的分道柱恢复的恢复功能。本申请要求2013年3月8日提交的韩国专利申请号第10-2013-0024801号的优先权，相关申请的说明书及附图所公开的所有内容通过引用引入至本申请。
技术介绍
一般而言，行车线分道柱(包括道灯)许多都配置在道路的中央或危险行人区间的车道等。分道柱在下雨时帮助夜间驾驶者确保视野，能够使驾驶者意识到因疲劳驾驶等驾驶者的失误而导致车辆越过了中央车道，并且还能保护行人区间的行人。现有的分道柱具有底板和本体形成一体的结构，其中底板通过地脚螺栓等固定手段固定至地表面，而本体是为了从地表面突出相当的高度(predeterminedheight)而从上述底板的上部中央垂直突出的棒形状，并且现有的分道柱通常以合成树脂为材料而注塑成型。此外，本体具有圆形或其他多边形形状，其侧面设有反射体，底板具有上窄下宽的平缓坡度的板形状，以便使分道柱稳定地支撑在地表面。这种现有的分道柱具有本体可能会因车辆的撞击而倾斜或被车辆的轮胎碾压时本体脱离底本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有恢复功能的道路分道柱，其特征在于，包括：基板，其包括贯通形成的紧固孔，且被设置在地面；分道主体，其被设置于所述基板的上部，且其内部形成配置空间；以及恢复杆，其上部贯通所述紧固孔并插入于所述分道主体的所述配置空间，其下部紧固于所述紧固孔，所述恢复杆可使因外力而倾斜的所述分道主体恢复。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.03.08 KR 10-2013-00248011.一种具有恢复功能的道路分道柱，其特征在于，包括：基板，其包括贯通形成的紧固孔，且被设置在地面；分道主体，其被设置于所述基板的上部，且其内部形成配置空间；恢复杆，其上部贯通所述紧固孔并插入于所述分道主体的所述配置空间，其下部紧固于所述紧固孔，所述恢复杆可使因外力而倾斜的所述分道主体恢复；以及至少一个弹性构件，其容纳于所述分道主体的所述配置空间，且弹性连接所述基板和所述分道主体，其中，所述分道主体包括以与所述配置空间连通的方式，在所述分道主体上部贯通形成的至少一对连接孔，所述基板还包括贯通形成的至少一对结合孔，各个所述至少一个弹性构件的一侧端部贯通所述至少一对连接孔中的任意一个并固定于所述至少一对结合孔中的任意一个，另一侧端部贯通所述至少一对连接孔中的另一个并固定于所述至少一对结合孔中的另一个，所述至少一个弹性构件由两侧端部分别夹在所述至少一对结合孔的弹性软管构成，所述至少一对结合孔的内侧面分别形成紧固固定螺丝的螺丝部，将螺丝分别紧固于所述至少一对结合孔，以使分别夹在所述至少一对结合孔的所述至少一个弹性构件的两侧端部设置于所述至少一对结合孔和所述螺丝之间，从而能够将所述至少一个弹性构件的两侧端部分别固定于所述至少一对结合孔。2.根据权利要求1所述的具有恢复功能的道路分道柱，其特征在于，所述至少一个弹性构件的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：申铉洙，
申请(专利权)人：科特拉斯株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR