用于游艇的停机坪制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于游艇的停机坪，属于船舶设备领域。用于游艇的停机坪，包括气缸、边灯、停机坪、中心灯、连接杆、浮体和浮球，所述停机坪中部安装有中心灯，边上安装有边灯，停机坪侧部安装有气缸，气缸上安装有浮球，停机坪下部安装有浮体，停机坪一边安装有连接杆。所述停机坪呈六边形，每边侧面安装有连接杆。所述停机坪下部安装有两个浮体，浮体呈三角形结构。本实用新型专利技术的优点是：本停机坪可托在游艇后部，因此可适用于大多数的游艇，具备良好的通用性，安全可靠，使用相当的方便，应具有广阔的市场空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于游艇的停机坪，属于船舶设备领域。
技术介绍
由于中国经济的快速发展及人民生活水平的提高，游艇行业越来越受到人民的喜爱，由于目前的游艇大部分不具备直升机平台，因此不管是后续的救援或朋友的加入都显得力不从心，目前是一个急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于游艇的停机坪。本技术要解决的问题是现有游艇无停机坪的不足。为实现本技术的目的，本技术采用的技术方案是:用于游艇的停机坪，包括气缸、边灯、停机坪、中心灯、连接杆、浮体和浮球，所述停机坪中部安装有中心灯，边上安装有边灯，停机坪侧部安装有气缸，气缸上安装有浮球，停机坪下部安装有浮体，停机坪一边安装有连接杆。所述停机坪呈六边形，每边侧面安装有连接杆。所述停机坪下部安装有两个浮体，浮体呈三角形结构。本技术的优点是:本停机坪可托在游艇后部，因此可适用于大多数的游艇，具备良好的通用性，安全可靠，使用相当的方便，应具有广阔的市场空间。【附图说明】图1是本技术用于游艇的停机坪的立体图；图中:1、气缸 2、边灯 3、停机坪 4、中心灯 5、连接杆 6、浮体 7、浮球。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术作进一步的说明。如图所示，本技术用于游艇的停机坪，包括气缸1、边灯2、停机坪3、中心灯4、连接杆5、浮体6和浮球7，所述停机坪3中部安装有中心灯4，边上安装有边灯2，用于直升机降落时的定位，停机坪3侧部安装有气缸1，气缸I上安装有浮球7，使得能够承受直升机的重要并具有稳定的重心，停机坪3下部安装有浮体6，停机坪3 —边安装有连接杆5。所述停机坪3呈六边形，每边侧面安装有连接杆5，增加平台的稳定性。所述停机坪3下部安装有两个浮体6，浮体6呈三角形结构，头部为尖角，以减少航行阻力。本技术的使用方法:通过连接杆5将本停机坪3挂在游艇后部，当游艇开到海夕卜，发生事故或有好友要加入，就将气缸I伸出，提高平台的稳性后，直升机就可以轻松降落到停机坪3上。【主权项】1.用于游艇的停机坪，包括气缸(I)、边灯(2)、停机坪(3)、中心灯(4)、连接杆(5)、浮体(6)和浮球(7)，其特征是:所述停机坪(3)中部安装有中心灯(4)，边上安装有边灯(2)，停机坪(3)侧部安装有气缸(1)，气缸(I)上安装有浮球(7)，停机坪(3)下部安装有浮体(6)，停机坪(3) —边安装有连接杆(5)。2.根据权利要求1所述的用于游艇的停机坪，其特征是:所述停机坪(3)呈六边形，每边侧面安装有连接杆(5)。3.根据权利要求1所述的用于游艇的停机坪，其特征是:所述停机坪(3)下部安装有两个浮体(6)，浮体(6)呈三角形结构。【专利摘要】本技术涉及一种用于游艇的停机坪，属于船舶设备领域。用于游艇的停机坪，包括气缸、边灯、停机坪、中心灯、连接杆、浮体和浮球，所述停机坪中部安装有中心灯，边上安装有边灯，停机坪侧部安装有气缸，气缸上安装有浮球，停机坪下部安装有浮体，停机坪一边安装有连接杆。所述停机坪呈六边形，每边侧面安装有连接杆。所述停机坪下部安装有两个浮体，浮体呈三角形结构。本技术的优点是：本停机坪可托在游艇后部，因此可适用于大多数的游艇，具备良好的通用性，安全可靠，使用相当的方便，应具有广阔的市场空间。【IPC分类】B63B35/50【公开号】CN204713391【申请号】CN201520261095【专利技术人】张玉莲 【申请人】浙江海洋学院【公开日】2015年10月21日【申请日】2015年4月28日本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于游艇的停机坪，包括气缸（1）、边灯（2）、停机坪（3）、中心灯（4）、连接杆（5）、浮体（6）和浮球（7），其特征是：所述停机坪（3）中部安装有中心灯（4），边上安装有边灯（2），停机坪（3）侧部安装有气缸（1），气缸（1）上安装有浮球（7），停机坪（3）下部安装有浮体（6），停机坪（3）一边安装有连接杆（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉莲，
申请(专利权)人：浙江海洋学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33