组合式汽车除静电带制造技术

一种组合式汽车除静电带，包括固定器、连接器、弹性挂钩、带体、铆钉螺丝、飞翼、耐磨条、耐磨条固定扣片、导线，其中各个配件可以是不同规格大小的物体，可以根据汽车配置的需要选择组合出合适的组合式汽车除静电带，如果有哪个配件损坏了也可以只更换配件，不会整个报废掉，经济实用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车除静电带，特别是涉及一种组合式汽车除静电带。
技术介绍
汽车静电由如化纤织物、汽车轮胎、座椅等摩擦而产生。会使驾乘人员出现被电到的不良感受，也给汽车电子设备带来电击损坏的可能，通常采用除静电带来去除静电，传统的除静电带包括金属固定环和与其连接的金属编织带或带导电线的橡胶条构成，固定环固定在汽车底部金属件上，金属编织带或带导电线的橡胶条垂到地面上释放静电，这种静电带容易磨损，不容易更换，其中的一个配件损坏后就整个除静电带都没用了，也很浪费。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种各个配件可以组合，容易更换其中个别配件的组合式汽车除静电带。为解决上述问题，本技术的技术方案为:一种组合式汽车除静电带，包括固定器、连接器、弹性挂钩、带体、铆钉螺丝、飞翼、耐磨条、耐磨条固定扣片、导线，其中固定器可以是卡环或夹扣，扎带等固定装置，可以根据需要选择使用，固定器经铆钉螺丝组合固定在连接器的一端，连接器的另一端可以是金属线弯曲成的方框形物体，连接器用可以弯曲变形的金属线制造，可以弯曲改变连接器的形状以调节本导电带体相对于汽车及地面的相对位置，弹性挂钩是用弹性金属片弯曲成近似R形状的弹片，其一端可转动的扣在连接器的方框端，另一端上有孔用铆钉螺丝组合固定在带体的上端，带体中下部有多个孔，用以把挡风片飞翼经铆钉螺丝固定在带体下端，铆钉螺丝代指可以起到像铆钉或螺丝那样可以起到固定连接用途的器件，飞翼可以是任意形状的有两个安装孔的挡风片装置，可以增加本组合式汽车除静电带的挡风面积使静电带的一端飘离地面避免磨损，带体的下端有耐磨条固定扣片经铆钉螺丝组合，把耐磨条紧扣在带体下端，耐磨条可以是耐磨材料制造的软管，耐磨软管中间可以插入导线以具备导电性，本组合式汽车除静电带的配件中如果有需要具备导电性但没有导电性的，可以在其外加导电的导线以使其具有导电性，如把导线的一端固定连接在弹性挂钩的金属铆钉螺丝上，导线的另一端插入耐磨条软管中并随耐磨条可以接触到地面就可以了，本装置的各个配件可以是不同的规格大小如不同长度的连接器、弹性挂钩、带体、耐磨条，卡环、夹扣、扎带等不同形式的固定器，挡风面积大小形状不同的飞翼等，但只要飞翼的两固定孔的间距大小参数相同就可以了，还可以只选用部分配件如固定器、连接器、耐磨条外加导线组合使用，本组合式汽车除静电带安装使用时把固定器固定在汽车底部的金属件上，让耐磨条的下端接触地面就可以了，汽车静电经固定器传导到连接器、弹性挂钩、带体上的导线、及插入耐磨条软管中的导线传导到地面。本技术的优点在于:本组合式汽车除静电带的各个配件如固定器、连接器、飞翼、带体、耐磨条等都可以是不同规格大小的物体，都可以根据汽车配置的需要选择组合出合适的组合式汽车除静电带，如果有哪个配件损坏了也可以只更换配件，不会整个报废掉，经济实用。【附图说明】附图的图1、是本技术的部分案例的整体结构正面示意图。附图的图2、是本技术的部分案例的整体结构侧面示意图。其中:1-固定器，2-连接器，3-弹性挂钩，4-带体，5-铆钉螺丝，6-飞翼，7_耐磨条，8_耐磨条固定扣片，9-导线。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步说明。一种组合式汽车除静电带，包括固定器1、连接器2、弹性挂钩3、带体4、铆钉螺丝5、飞翼6、耐磨条7、耐磨条固定扣片8、导线9，其中固定器I可以是卡环或夹扣，扎带等固定装置，可以根据需要选择使用，固定器I经铆钉螺丝5组合固定在连接器2的一端，连接器2的另一端可以是金属线弯曲成的方框形物体，弹性挂钩3是用弹性金属片弯曲成近似R形状的弹片，其一端可转动的扣在连接器2的方框端，另一端上有孔用铆钉螺丝5组合固定在带体4的上端，带体4中下部有多个孔，用以把挡风片飞翼6经铆钉螺丝5固定在带体4下端，铆钉螺丝5代指可以起到像铆钉或螺丝那样可以起到固定连接用途的器件，飞翼6可以是任意形状的挡风片装置，可以增加本组合式汽车除静电带的挡风面积使静电带的一端飘离地面避免磨损，带体4的下端有耐磨条固定扣片8经铆钉螺丝5组合，把耐磨条7紧扣在带体4下端，耐磨条7可以是耐磨材料制造的软管，耐磨软管中间可以插入导线9以具备导电性，本组合式汽车除静电带的配件中如果有需要具备导电性但没有导电性的，可以在其外加导电的导线9以使其具有导电性，如把导线9的一端固定连接在弹性挂钩3的金属铆钉螺丝5上，导线9的另一端插入耐磨条7软管中并随耐磨条7可以接触到地面就可以了，本组合式汽车除静电带安装使用时把固定器I固定在汽车底部的金属件上，让耐磨条7的下端接触地面就可以了，汽车静电经固定器I传导到连接器2、弹性挂钩3、带体4上的导线9、及插入耐磨条7软管中的导线9传导到地面。本技术组合式汽车除静电带的各个配件如固定器、连接器、飞翼、带体、耐磨条等都可以是不同规格大小的物体，都可以根据汽车配置的需要选择组合出合适的组合式汽车除静电带，如果有哪个配件损坏了也可以只更换配件，不会整个报废掉，经济实用。【主权项】1.一种组合式汽车除静电带，包括固定器、连接器、弹性挂钩、带体、铆钉螺丝、飞翼、耐磨条、耐磨条固定扣片、导线，固定器和连接器连接，连接器经弹性挂钩连接带体，带体上有经铆钉螺丝连接的飞翼，并经耐磨条固定扣片固定连接了耐磨条，其特征在于:该组合式汽车除静电带的各个配件都可以根据汽车配置的需要选择不同规格大小的配件组合出适用的组合式汽车除静电带。2.根据权利要求1所述的组合式汽车除静电带，包括固定器、连接器、耐磨条，其特征在于:该组合式汽车除静电带的各个配件可以导电。【专利摘要】一种组合式汽车除静电带，包括固定器、连接器、弹性挂钩、带体、铆钉螺丝、飞翼、耐磨条、耐磨条固定扣片、导线，其中各个配件可以是不同规格大小的物体，可以根据汽车配置的需要选择组合出合适的组合式汽车除静电带，如果有哪个配件损坏了也可以只更换配件，不会整个报废掉，经济实用。【IPC分类】B60R16/06【公开号】CN204701570【申请号】CN201520405511【专利技术人】钟志强 【申请人】钟志强【公开日】2015年10月14日【申请日】2015年6月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式汽车除静电带，包括固定器、连接器、弹性挂钩、带体、铆钉螺丝、飞翼、耐磨条、耐磨条固定扣片、导线，固定器和连接器连接，连接器经弹性挂钩连接带体，带体上有经铆钉螺丝连接的飞翼，并经耐磨条固定扣片固定连接了耐磨条，其特征在于：该组合式汽车除静电带的各个配件都可以根据汽车配置的需要选择不同规格大小的配件组合出适用的组合式汽车除静电带。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钟志强，
申请(专利权)人：钟志强，
类型：新型
国别省市：福建;35