【技术实现步骤摘要】
: 本技术涉及一种新型汽车漂浮稳定装置。
技术介绍
:目前市场上还没有比较好的汽车漂浮稳定装置，特别是车辆溺水的人员溺水身亡的报道，常见报端，常常由于不能够及时的搜救和自救溺水身亡，近期国内外多起车辆、飞机落水致人溺水身亡事件，均是落水后内部人员无论水性如何均不能及时开窗脱离驾驶室导致的溺亡事故。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种新型汽车漂浮稳定装置，通过传感器和控制单元来激活气体发生器来平衡平稳车辆，使得车辆达到漂浮且稳定的状态，达到落水自救逃生的目的。为了解决上述问题，本技术采用以下技术方案，它由传感器(I)、气体发生器(2)、车辆控制单元(3)、信号控制线(4)、左前气囊(5)和右前气囊(6)和后端气囊(7)组成，传感器⑴和车辆控制单元⑶通过信号控制线(4)，分别与气体发生器(2)、左前气囊和右前气囊(6)和后端气囊(7)相连，通过传感器(I)和车辆控制单元(3)感知汽车的倾斜角度，来激活气体发生器(2)并自动调整其稳定状态。本新型构思新颖，设计简单，通过传感器和控制单元来激活气体发生器来平衡平稳车辆，使得车辆达到漂浮且稳定的状态，达到落水自救逃生的目的。【附图说明】:图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】:如图1所示，本【具体实施方式】由传感器(I)、气体发生器(2)、车辆控制单元(3)、信号控制线(4)、左前气囊(5)和右前气囊(6)和后端气囊(7)组成，传感器⑴和车辆控制单元(3)通过信号控制线(4)，分别与气体发生器(2)、左前气囊(5)和右前气囊(6)和后端气囊(7)相连，通过传感器(I)和车辆控制单元(3)感知汽车的倾斜角...
【技术保护点】
汽车漂浮稳定装置，其特征在于它由传感器(1)、气体发生器(2)、车辆控制单元(3)、信号控制线(4)、左前气囊(5)和右前气囊(6)和后端气囊(7)组成，传感器(1)和车辆控制单元(3)通过信号控制线(4)，分别与气体发生器(2)、左前气囊(5)和右前气囊(6)和后端气囊(7)相连，通过传感器(1)和车辆控制单元(3)感知汽车的倾斜角度，来激活气体发生器(2)并自动调整其稳定状态。
【技术特征摘要】
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