多功能儿童车制造技术

本发明专利技术涉及婴幼儿用品领域，特别是涉及一种结构合理、尺寸可调、节约成本的多功能儿童车，包括车架和座椅，所述车架包括座椅固定架、支架、车轮和车把，所述座椅固定架可横向调节宽度，所述支架纵向方向可以调节高度，所述车轮包括两组轮，分别为行走轮和站立轮，本发明专利技术的多功能儿童车的设计，儿童车的座椅固定架的横向杆和支架的纵向杆均有伸缩杆，通过伸缩杆的伸缩功能，用户可以自主调节伸缩杆的长短，从而调节座椅固定架的宽度和支架的高度，满足了不同身高的家长使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及婴幼儿用品领域，特别是涉及多功能儿童车。
技术介绍
在天气晴朗、空气清新时，多数家长都会选择带孩子出去游玩，一方面让孩子多见阳光有助于钙元素的吸收，让孩子成长更加健康；另一方面让孩子出去走走也可以让其接触他人，这样就可以变得更加阳光，性格开朗。多数家长在孩子不能独自行走时都是采用儿童车的方式让还字出去游玩，孩子坐在儿童车中，家长推着孩子，让孩子健康成长的同时，家长也锻炼了身体，所以儿童车深受广大家长的喜爱。现在经常使用的儿童车都是简单的手推车，在结构和尺寸上设计往往不够人性化，比如家长比较高大，或者孩子比较多时，通常的儿童车就无法根据实际情况来随意改变尺寸，实在不够方便，同时，孩子的身体成长是很快的，往往半年左右就需要家长更换一次儿童车，这样也会造成经济上的浪费，为家长带来负担。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种结构合理、尺寸可调、节约成本的多功能儿童车。本专利技术的多功能儿童车，包括车架和座椅，所述座椅用于婴幼儿躺卧，并与所述车架装配固定，所述车架包括座椅固定架、支架、车轮和车把，所述座椅固定架用于固定座椅，所述支架支撑于座椅固定架的下方，所述车轮装配与支架的底部，所述支架的上端向后弯曲形成所述车把，所述座椅固定架可横向调节宽度，所述支架纵向方向可以调节高度，所述车轮包括两组轮，分别为行走轮和站立轮，所述行走轮用于儿童车行走，所述站立轮用于儿童车静止站立。进一步的，所述行走轮和站立轮之间通过旋转轴活动连接，所述行走轮和站立轮能够绕旋转轴360°旋转，所述车架底部靠近旋转轴的上方设有车轮锁紧腔，所述行走轮或站立轮通过车轮锁紧腔隐藏和锁紧。进一步的，所述车轮锁紧腔呈中空结构，并由两片锁紧腔体组成，所述锁紧腔体通过扇叶与支架装配固定，并通过扇叶进行翻转打开或关闭，所述锁紧腔体之间通过扣合组合固定。进一步的，所述座椅固定架的横向杆为第一伸缩杆，所述第一伸缩杆能够向左右两侧伸长或向中间缩短；所述支架的纵向杆为第二伸缩杆，所述第二伸缩杆能够向上下两侧伸长或向中间缩短；所述第一伸缩杆和第二伸缩杆的中间均设有锁紧装置，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆均通过锁紧装置锁紧固定。进一步的，所述车架上还设有用于婴幼儿用餐的托板，所述托板与支架通过直杆活动连接，所述直杆通过转轴与支架活动连接，所述直杆带动托板绕转轴180°翻转。进一步的，所述支架的下方设有用于放置物品的储物阁，所述储物阁与支架焊接固定。进一步的，所述座椅包括躺卧部和遮阳棚，所述遮阳棚采用透明纤维布，所述透明纤维布上设有镀膜，所述镀膜的反光面向外。进一步的，所述镀膜采用单向透视膜或高隔热膜或玻璃纸或玻璃膜。借由上述方案，本专利技术至少具有以下优点:儿童车的座椅固定架的横向杆和支架的纵向杆均有伸缩杆，通过伸缩杆的伸缩功能，用户可以自主调节伸缩杆的长短，从而调节座椅固定架的宽度和支架的高度，满足了不同身高的家长使用，同时，也满足了多个孩子共同使用的要求；车轮包括一组行走轮和一组站立轮，这样在需要行走时家长可以切换至行走轮，便于推行；当需要固定儿童车时家长可以切换至站立轮，这样在站立轮的作用下，即使没有家长把持，儿童车也不会滑行，保证了婴幼儿的安全。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。【附图说明】图1是本专利技术的多功能儿童车的结构示意图；图2是图1所示的多功能儿童车的行走轮和站立轮的结构示意图。1、座椅固定架；2、车把；3、支架；4、第二伸缩杆；5、第一伸缩杆；6、遮阳棚；7、托板；8、直杆；9、车轮锁紧腔；10、行走轮；11、锁紧装置；12、站立轮；13、旋转轴；14、锁紧腔体；15、储物阁。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本专利技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。参见图1-2所示，多功能儿童车，包括车架和座椅，座椅用于婴幼儿躺卧，并与车架装配固定，车架包括座椅固定架1、支架3、车轮和车把2，座椅固定架I用于固定座椅，支架3支撑于座椅固定架I的下方，车轮装配与支架3的底部，支架3的上端向后弯曲形成所述车把2，座椅固定架I可横向调节宽度，支架3纵向方向可以调节高度，车轮包括两组轮，分别为行走轮10和站立轮12，行走轮10用于儿童车行走，站立轮12用于儿童车静止站立。行走轮10和站立轮12之间通过旋转轴13活动连接，行走轮10和站立轮12能够绕旋转轴13360°旋转，车架底部靠近旋转轴13的上方设有车轮锁紧腔9，行走轮10或站立轮12通过车轮锁紧腔9隐藏和锁紧。车轮锁紧腔9呈中空结构，并由两片锁紧腔体14组成，锁紧腔体14通过扇叶与支架3装配固定，并通过扇叶进行翻转打开或关闭，锁紧腔体14之间通过扣合组合固定。座椅固定架I的横向杆为第一伸缩杆5，第一伸缩杆5能够向左右两侧伸长或向中间缩短；支架3的纵向杆为第二伸缩杆4，第二伸缩杆4能够向上下两侧伸长或向中间缩短；第一伸缩杆5和第二伸缩杆4的中间均设有锁紧装置11，第一伸缩杆5和第二伸缩杆4均通过锁紧装置11锁紧固定。需要外出游玩时，用户首先需要调整好儿童车的高度和宽度，调整宽度时，根据需要承载的婴幼儿的数量和体积进行目测调整，松开锁紧装置11，这时用户可以用手稍加用力向外拉座椅固定架I的横向当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能儿童车，包括车架和座椅，所述座椅用于婴幼儿躺卧，并与所述车架装配固定，所述车架包括座椅固定架(1)、支架(3)、车轮和车把(2)，所述座椅固定架(1)用于固定座椅，所述支架(3)支撑于座椅固定架(1)的下方，所述车轮装配与支架(3)的底部，所述支架(3)的上端向后弯曲形成所述车把(2)，其特征在于，所述座椅固定架(1)可横向调节宽度，所述支架(3)纵向方向可以调节高度，所述车轮包括两组轮，分别为行走轮(10)和站立轮(12)，所述行走轮(10)用于儿童车行走，所述站立轮(12)用于儿童车静止站立。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周建良，杨尊坤，
申请(专利权)人：苏州逗乐儿童用品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32