新型球胆运输架制造技术

技术编号:12177266 阅读:101 留言:0更新日期:2015-10-08 15:11
本实用新型专利技术属于体育用品制造技术领域,特别是涉及一种新型球胆运输架,包括:长方体型主框架,若干个平行地固接在主框架内的分层架,与分层架配合使用的球胆固定架和安装在主框架底端的车轮,每层分层架两侧设有若干个腔室,所述球胆固定架与腔室一一对应,其包括底板,与底板一端铰接的U型挡板以及分别套接在U型挡板两端的挡架,所述底板伸入所述腔室内。因此本实用新型专利技术既能够防止球内胆从架子上脱落,又不会在取下球内胆时给操作者造成困扰,高效地解决了上述的技术问题,非常适用于工业推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于体育用品制造
,特别是涉及一种新型球胆运输架
技术介绍
随着我国阳光体育运动的开展,全民健康意识的不断提高,越来越多的人们打篮球,由此篮球的需求量也相应的增大;篮球在生产中,其核心的步骤即为球内胆的生产过程,在实际的球内胆生产过程中,经常涉及到将硫化完成的球内胆运输至外皮贴合组或者商标贴合组处,现有技术中的球内胆运输架结构过于简单,在运输过程中可靠性也不高,且为了防止球内胆从架子上脱落,现有的运输架的每层底架均向运输架内部有一定程度的倾斜,虽然确实是起到了防止球内胆脱落的效果,但事实上,在操作者将球内胆取下时却多费力,为解决上述技术问题,专利ZL201120049696.9公开了一种体育用品运送车,属于体育用品领域。该车的结构包括车架,车架前后两端中部上方分别设置有支撑架并与其底部相连接,支撑架上端横向设置有拉杆并与其中部相连接,支撑架中部之间通过两根横杆相连接在一起,横杆之间设置有隔断杆并与其两端相相连接;车架上即横杆下方设置有长方形固定框。虽然以上技术方案一定程度上解决了上述的技术问题,但是,其自身却并不适用与球内胆的运输。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构巧妙,便于运输,可靠性高的新型球胆运输架,本技术既能够防止球内胆从架子上脱落,又不会在取下球内胆时给操作者造成困扰,高效地解决了上述的技术问题,非常适用于工业推广。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种新型球胆运输架,包括:长方体型主框架,若干个平行地固接在主框架内的分层架,与分层架配合使用的球胆固定架和安装在主框架底端的车轮,每层分层架两侧设有若干个腔室,所述球胆固定架与腔室一一对应,其包括底板,与底板一端铰接的U型挡板以及分别套接在U型挡板两端的挡架,所述底板伸入所述腔室内。本技术具有的优点和积极效果是:为了保证在运输的过程中不会出现球内胆脱落的情况,本技术还设计有球胆固定架,所述球胆固定架的结构为,底板,与底板一端铰接的U型挡板以及分别套接在U型挡板两端的挡架,底板用于与分层架配合;u型挡板用于限制球内胆向外侧运动;挡架用于将放置在球胆固定架底板上的球内胆的两侧夹紧,以防止脱落。特别地,所述U型挡板与底板一端铰接,这样,所述的U型挡板可以以所述底板一端为轴有一定角度的旋转,便于操作者取下球内胆。此球形内胆固定架与分层架的配合方式是其底板伸入所述分层架的腔室内。综上所述,本技术在运输过程中可靠性高,且在操作者将球内胆取下时省力。本技术还可以采用如下技术措施:所述底板伸入腔室内的一端设有T型头。此设计是防止所述底板从腔室内脱落。本技术还可以采用如下技术措施:所述U型挡板上固接有与分层架配合的弹性卡夹I。当操作者当放置好球内胆之后,其将球胆固定架的底板推回所述腔室内时可利用所述的弹性卡夹I将U型挡板固定在与底板垂直的状态,以防止其发生一定角度的旋转。本技术还可以采用如下技术措施:所述U型挡板,其左端活动套接有动挡架,其右端固接有定挡架,且其左端还设有与动挡架相匹配的弹性卡夹II。此设计使得操作者在放置或取下球内胆时,通过操作动挡架,可以使得动挡架与弹性卡夹II之间处于卡紧或分离两种状态,这样,可以使得放置时,球内胆卡紧效果更为突出,取下时,可以节省操作者的劳动量。本技术还可以采用如下技术措施:所述弹性卡夹II的数量为两个。【附图说明】图1是本技术的主框架的主视图结构示意图;图2是本技术的球胆固定架的主视图结构示意图;图3是本技术的球胆固定架的左视图结构示意图;图4是本技术的球胆固定架的主视图结构示意图(含动挡架且动挡架活动);图5是本技术的球胆固定架的主视图结构示意图(含动挡架且动挡架固定);图6是本技术的整体结构示意图(球胆固定架未使用);图7是本技术的整体结构示意图(球胆固定架使用中);图8是图7中A处的局部放大图结构示意图。图中:1、主框架;2、分层架;3、球胆固定架;31、底板;311、T型头;32、U型挡板;33、挡架;331、动挡架;332、定挡架;333、卡夹II ;34、卡夹I ;4、车轮;5、腔室。【具体实施方式】为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:请参阅图1,图2,图3,图4,图5,图6,图7和图8,一种新型球胆运输架,包括:长方体型主框架I,若干个平行地固接在主框架I内的分层架2,与分层架2配合使用的球胆固定架3和安装在主框架I底端的车轮4,每层分层架2两侧设有若干个腔室5,所述球胆固定架3与腔室5 —一对应,其包括底板31,与底板31 —端铰接的U型挡板32以及分别套接在U型挡板32两端的挡架33,所述底板31伸入所述腔室5内。长方体的主框架是最为常见的运输球内胆的装置,为了保证每次足够的运输量,本技术设计有分层架。为了保证在运输的过程中不会出现球内胆脱落的情况,本技术还设计有球胆固定架,所述球胆固定架的结构为,底板31,与底板31 —端铰接的U型挡板32以及分别套接在U型挡板32两端的挡架33,底板用于与分层架配合;U型挡板用于限制球内胆向外侧运动;挡架用于将放置在球胆固定架底板上的球内胆的两侧夹紧,以防止脱落。此球形内胆固定架与分层架的配合方式是其底板31伸入所述分层架2的腔室5内。放置球内胆的过程:操作者将球胆固定架的底板向外拉出,将球内胆放置在挡架之间,然后将球胆固定架的底板推回所述腔室内即可;取下球内胆的过程:操作者将球胆固定架的底板向外拉出,将球内胆从挡架之间取下,然后将球胆固定架的底板推回所述腔室内即可;特别地,所述U型挡板与底板31 —端铰接,这样,所述的U型挡板可以以所述底板31—端为轴有一定角度的旋转,便于操作者取下球内胆。本技术还可以进一步地设置为,所述底板31伸入腔室5内的一端设有T型头311。此设计是防止所述底板从腔室内脱落。本技术还可以进一步地设置为,所述U型挡板32上固接有与分层架2配合的弹性卡夹I 34。当操作者当放置好球内胆之后,其将球胆固定架的底板推回所述腔室内时可利用所述的弹性卡夹I将U型挡板32固定在与底板垂直的状态,以防止其发生一定角度的旋转。本技术还可以进一步地设置为,所述U型挡板32,其左端活动套接有动挡架331,其右端固接有定挡架332,且其左端还设有与动挡架331相匹配的弹性卡夹II 333。此设计使得操作者在放置或取下球内胆时,通过操作动挡架331,可以使得动挡架与弹性卡夹II333之间处于卡紧或分离两种状态,放置时,二者卡紧,球内胆卡紧效果更为突出,取下时,二者分离,操作方便可以节省操作者的劳动量。本技术还可以进一步地设置为,所述弹性卡夹II 333的数量为两个。这是本技术优选地数量,操作者可以根据自己的实际情况进行设置。以上仅为本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种新型球胆运输架,其特征在于:包括:长方体型主框架(I),若干个平行地固接在主框架(I)内的分层架(2本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种新型球胆运输架,其特征在于:包括:长方体型主框架(1),若干个平行地固接在主框架(1)内的分层架(2),与分层架(2)配合使用的球胆固定架(3)和安装在主框架(1)底端的车轮(4),每层分层架(2)两侧设有若干个腔室(5),所述球胆固定架(3)与腔室(5)一一对应,其包括底板(31),与底板(31)一端铰接的U型挡板(32)以及分别套接在U型挡板(32)两端的挡架(33),所述底板(31)伸入所述腔室(5)内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李书合李书海
申请(专利权)人:天津市赫恩思体育用品有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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