汽车风管冲孔、检测一体化装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供汽车风管冲孔、检测一体化装置，包括一个工作台，工作台上是设有仿形块，仿形块的两侧分别设有冲孔限位块，冲孔限位块外连接有冲孔动力装置；在仿形块的底边上设有下限开关，冲孔限位块和仿形块之间设有限位开关，下限开关和限位开关串连至工作台边上的电源及显示装置；冲孔动力装置是气缸，气缸和进气阀及开关相连接。本发明专利技术在使用时将风管在仿形块上放置，利用下限开关和限位开关检测到风管的合格尺寸，再进行气缸动力冲孔，实现冲孔和检测的同步进行，保证了产品的合格率，在一套装置上实现冲孔和检测，节约工序和时间；保证了冲孔形状和冲孔的相对位置，在生产同时实现检测，确保产品合格；实现半自动化生产，降低劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车风管的加工制作，具体是汽车风管冲孔、检测一体化装置。
技术介绍
汽车风管的加工是采用吹塑后半成品深加工，半成品制作时，一般是冲孔后再检测，不足之处：冲孔位置度不准确，容器造成产品装配困难或无法装配；位置度检验困难，使用检具工时浪费严重；冲孔形状无法保证，容易造成孔过大产品装配后发生异响；两道工序造成劳动强度较大。
技术实现思路
本专利技术为了能够保证产品的质量，在一套装置上实现冲孔和检测，节约工序和时间，特提出汽车风管冲孔、检测一体化装置。为此本专利技术的技术方案为，汽车风管冲孔、检测一体化装置，包括一个工作台，其特征在于：工作台上是设有仿形块，仿形块的两侧分别设有冲孔限位块，冲孔限位块外连接有冲孔动力装置；在仿形块的底边上设有下限开关，冲孔限位块和仿形块之间设有限位开关，下限开关和限位开关串连至工作台边上的电源及显示装置。对上述方案的改进在于：冲孔动力装置是气缸，气缸和进气阀及开关相连接。有益效果：本专利技术专利在使用时将风管在仿形块上放置，利用下限开关和限位开关检测到风管的合格尺寸，再进行气缸动力冲孔，实现冲孔和检测的同步进行，保证了产品的合格率，在一套装置上实现冲孔和检测，节约工序和时间。本专利技术结构简单，保证了冲孔形状和冲孔的相对位置，在生产同时实现检测，确保产品合格；实现半自动化生产，降低劳动强度。附图说明图1是本专利技术的主视结构示意图。图2是图1的俯视结构示意图。图中1是显示装置，2是电源，3是气缸，4是冲孔限位块，5是仿形块，6是进气阀，7是限位开关，8是下限开关，9是开关，10是工作台。具体实施方式本专利技术如图1、2所示。汽车风管冲孔、检测一体化装置，包括一个工作台10，工作台10上是设有仿形块5，仿形块5的两侧分别设有冲孔限位块4，冲孔限位块4外连接有冲孔动力装置；在仿形块5的底边上设有下限开关8，冲孔限位块4和仿形块5之间设有限位开关7，下限开关和8限位开关7串连至工作台10边上的电源2及显示装置1。冲孔动力装置是气缸3，气缸3和进气阀6及开关9相连接。 本专利技术采用模拟对手件仿行并确定定位点控制产品冲孔位置；针对吹塑零件尺寸不稳定情况对于冲孔位置上偏差做限位管理；针对吹塑零件尺寸不稳定情况对于冲孔位置下偏差做检测管理；针对生产时候是否通过指示灯做目视化管理；获得的主要技术效果：1.取消该产品的尺寸检查，减少人工成本；2.提高冲孔工序的过程能力，保证冲孔产品尺寸位置度要求，提高该工序合格率，由之前的65%提升至99%；降低工序的劳动技能强度要求，由之前的只能有熟练工种作业变成只需进行简单培训即可正常操作；降低工人劳动强敌，极大的降低的工人的过手重量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车风管冲孔、检测一体化装置，包括一个工作台，其特征在于：工作台上是设有仿形块，仿形块的两侧分别设有冲孔限位块，冲孔限位块外连接有冲孔动力装置；在仿形块的底边上设有下限开关，冲孔限位块和仿形块之间设有限位开关，下限开关和限位开关串连至工作台边上的电源及显示装置。

【技术特征摘要】
1.汽车风管冲孔、检测一体化装置，包括一个工作台，其特征在于：工作台上是设有仿形块，仿形块的两侧分别设有冲孔限位块，冲孔限位块外连接有冲孔动力装置；在仿形块的底边上设有下限开关，冲孔限位块和仿形块...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵凯，徐新政，郑运志，
申请(专利权)人：东风十堰非金属部件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42