本实用新型专利技术公开了一种恒流驱动LED航标灯。它包括恒流驱动芯片和电源线，恒流驱动芯片的脉冲信号入口连接脉冲控制器，电源线与恒流驱动芯片的电源接口之间经过一个电阻R2连接并能够由电源为恒流驱动芯片供电，电源线与恒流驱动芯片的每个输出端口之间分别连接有一串LED灯，电源线上还依次连接有位于电源和LED灯之间的铁芯L1、稳压二极管D1。其优点在于：使航标灯中的每一颗LED都能工作在20mA，并且其驱动电路不需要安装散热器，引出闪光脉冲信号就可以使具有恒流功能的发光盘发出闪光信号；LED电路中没有限流电阻，减少了在电阻上消耗的能量；同时，电源容量可以减小1/3；电源的充电效果可以进一步提高；降低了蓄电池购买费用和使用成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种LED航标灯，具体地说是一种恒流驱动LED航标灯。
技术介绍
早期的LED航标灯驱动直接借用了白炽航标灯驱动电路，即采用大功率开关三极 管，对LED进行通断控制的直接驱动模式；随着人们对LED航标灯要求的提高，出现了恒压 驱动电路，它是一种受控式降压型开关稳压器，它可以使LED光源工作电压稳定在某一固 定值(如6. 83V)，使LED的亮度在一定电压范围内（10. 8-24V)不随电压变化而改变。 然而，由于LED是非线性器件，也是一种电流器件，电压的微小变化会引起电流的 变化，还由于LED制造过程中的离散性，每个LED的VF电压是不会完全相同的。这就是说， 每个LED的工作电压和工作电流是不一样的。 针对现有技术中，常用的解决办法是：（1)对LED的参数是经过筛选，选择相关参 数相近的LED。（2)在LED电路中串联限流电阻，减小LED工作电压的升高范围。 这种恒压驱动电路在尽量满足LED工作电压要求的同时，也降低了电源的利用效 率。其原因是：串联在电路中的电阻需要消耗功率；降压式开关稳压器是一个功率器件，本 身需要消耗电能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够提高电源利用效率和LED航标灯 工作可靠性的恒流驱动LED航标灯。 为了解决上述技术问题，本技术的恒流驱动LED航标灯，包括具有电源接口、 脉冲信号入口以及多个输出端口的恒流驱动芯片和连接有供电电源的电源线，恒流驱动芯 片的脉冲信号入口连接脉冲控制器，电源线与恒流驱动芯片的电源接口之间经过一个电阻 R2连接并能够由电源为恒流驱动芯片供电，电源线与恒流驱动芯片的每个输出端口之间分 别连接有一串LED灯，电源线上还依次连接有位于电源和LED灯之间的铁芯L1、稳压二极管 Dl〇 所述稳压二极管D1与LED灯之间连接有接地电容。 所述恒流驱动芯片经过电阻R1接地。 所述恒流驱动芯片经过电容C4接地。 本技术的优点在于： 将恒流驱动芯片经过合理设计的电路后引用到LED航标灯上，使航标灯中的每一 颗LED都能工作在20mA，并且其驱动电路不需要安装散热器，引出闪光脉冲信号就可以使 具有恒流功能的发光盘发出闪光信号；LED电路中没有限流电阻，减少了在电阻上消耗的 能量；超宽压范围输入输出、恒流模式且有多路输出、效率高达96%、超小体积、短路保护、 开/关控制功能、简单易用等特点，升压驱动，高效，同时，电源容量可以减小1/3 ;电源的充 电效果可以进一步提高；降低了蓄电池购买费用和使用成本。【附图说明】 图1为本技术恒流驱动LED航标灯的原理图。【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】，对本技术的恒流驱动LED航标灯作进一步详 细说明。 如图所示，本技术的恒流驱动LED航标灯，包括具有电源管脚接口VBAT、脉冲 信号入口以及多个输出端口的恒流驱动芯片和连接有供电电源的电源线，所说的脉冲信号 入口具有DCTRL管脚和EN管脚两个，其中DCTRL管脚为调光信号输入端，EN管脚为闪光 脉冲信号输入端，恒流驱动芯片的脉冲信号入口连接脉冲控制器，电源线与恒流驱动芯片 的电源接口之间经过一个电阻R2连接并能够由电源为恒流驱动芯片供电，电源线与恒流 驱动芯片的每个输出端口之间分别连接有一串LED灯，电源线上还依次连接有位于电源和 LED灯之间的铁芯L1、稳压二极管D1， 进一步地，恒流驱动芯片的ISET管脚经过电阻R1接地，用于调整LED工作电流， 稳压二极管D1与LED灯之间连接有接地电容，恒流驱动芯片经过电容C4接地，恒流驱动 芯片的SW管脚为开关脉冲输出端，开关脉冲输出端连接电源线，恒流驱动芯片的％管脚为 LED阳极供电端，LED阳极供电端也连接到电源线上，恒流驱动芯片的CIN管脚为1C芯片提 供高压，是内部LD0的输出。 样品对比测试 首批样品试制是采用德州仪器赠送的15粒TPS61181A，共制作了 4只航标灯 样品。选择其中两只恒流灯与普通恒压灯对比测试：红色LED航标灯工作电流为395mA /13. 28V，绿色LED航标灯工作电流为520mA/13. 28V。测试对比结果如下：【主权项】1. 一种恒流驱动LED航标灯，其特征在于：包括具有电源接口、脉冲信号入口以及多个 输出端口的恒流驱动芯片和连接有供电电源的电源线，所述恒流驱动芯片的脉冲信号入口 连接脉冲控制器，所述电源线与恒流驱动芯片的电源接口之间经过一个电阻R2连接并能 够由电源为恒流驱动芯片供电，所述电源线与恒流驱动芯片的每个输出端口之间分别连接 有一串LED灯，所述电源线上还依次连接有位于电源和LED灯之间的铁芯L1、稳压二极管 Dlo2. 按照权利要求1所述的恒流驱动LED航标灯，其特征在于：所述稳压二极管Dl与LED 灯之间连接有接地电容。3. 按照权利要求1所述的恒流驱动LED航标灯，其特征在于：所述恒流驱动芯片经过 电阻Rl接地。4. 按照权利要求1所述的恒流驱动LED航标灯，其特征在于：所述恒流驱动芯片经过 电容C4接地。【专利摘要】本技术公开了一种恒流驱动LED航标灯。它包括恒流驱动芯片和电源线，恒流驱动芯片的脉冲信号入口连接脉冲控制器，电源线与恒流驱动芯片的电源接口之间经过一个电阻R2连接并能够由电源为恒流驱动芯片供电，电源线与恒流驱动芯片的每个输出端口之间分别连接有一串LED灯，电源线上还依次连接有位于电源和LED灯之间的铁芯L1、稳压二极管D1。其优点在于：使航标灯中的每一颗LED都能工作在20mA，并且其驱动电路不需要安装散热器，引出闪光脉冲信号就可以使具有恒流功能的发光盘发出闪光信号；LED电路中没有限流电阻，减少了在电阻上消耗的能量；同时，电源容量可以减小1/3；电源的充电效果可以进一步提高；降低了蓄电池购买费用和使用成本。【IPC分类】H05B37/02【公开号】CN204681647【申请号】CN201520411511【专利技术人】潘国杰, 韩东成, 孙寿保, 赵阶乐, 张云军 【申请人】长江南京航道局镇江航道管理处【公开日】2015年9月30日【申请日】2015年6月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种恒流驱动LED航标灯，其特征在于：包括具有电源接口、脉冲信号入口以及多个输出端口的恒流驱动芯片和连接有供电电源的电源线，所述恒流驱动芯片的脉冲信号入口连接脉冲控制器，所述电源线与恒流驱动芯片的电源接口之间经过一个电阻R2连接并能够由电源为恒流驱动芯片供电，所述电源线与恒流驱动芯片的每个输出端口之间分别连接有一串LED灯，所述电源线上还依次连接有位于电源和LED灯之间的铁芯L1、稳压二极管D1。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘国杰，韩东成，孙寿保，赵阶乐，张云军，
申请(专利权)人：长江南京航道局镇江航道管理处，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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