【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路清洁机械
技术介绍
目前，为了抑制路面温度，降低路面扬尘，经常需要洒水车在路面进行洒水作业。现有的洒水车存在如下问题:A、洒水过程中，由于水流速度较高，往往冲击到路面后会引起飞溅，将周边的车辆和行人溅湿。另外洒水车如果要提高作业效率，往往从两方面入手，一方面提高洒水车的行进速度，另一方面需要提高洒水的宽度。这样为了提高作业效率，水流的射速以及喷洒范围都要提高，这样飞溅的效果更强，往往是洒湿了路面也打湿了车辆行人。B、由于水流从洒水车的喷水孔内喷出，距离地面总有一定距离，这样会由于车速、水流速度、道路颠簸程度等因素的影响，造成洒水区域的形状不规则、洒水的多少不均匀。C、由于洒水车作业对周围车辆的影响，往往行进速度较慢，在一定程度上也会增加交通压力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种水垫式道路洒水装置，它可以贴路面喷水，不会溅湿周边的行人以及车辆，洒水区域形状规则，洒水均匀，对周边车辆的通行影响较小。本技术采用的技术方案是:提供一种水垫式道路洒水装置，包括水垫式洒水板、出水软管；水垫式洒水板的整个...
【技术保护点】
一种水垫式道路洒水装置,其特征在于：包括水垫式洒水板（1）、出水软管（2）；水垫式洒水板（1）的整个底面均匀分布有多个出水孔（3）；水垫式洒水板（1）的中部垂直连接有A支撑管（4）；沿着A支撑管（4）的轴向，在A支撑管（4）的后部设置有B支撑管（5）；A支撑管（4）与B支撑管（5）借助复位弹簧（6）弹性连接；B支撑管（5）的后部安装有沿B支撑管（5）轴向伸缩的伸缩减震器（7）；伸缩减震器（7）的外壁与A安装基座（8）转动连接；出水软管（2）的一端与水垫式洒水板（1）的所有出水孔（3）导通；出水软管（2）的另一端依次穿过A支撑管（4）、复位弹簧（6）以及B支撑管（5）从伸缩减震器（7）中穿出。
【技术特征摘要】
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