本实用新型专利技术属于金属焊接设备领域，尤其涉及一种管道防盗刺自动焊接装置，包括后车轮轮毂、前导向车轮、前车轮轮毂、前支撑、可燃气体筒、固定架、可燃气体出口、弯头、波纹管、横梁、液压缸、一级推杆、二级推杆、焊头、焊丝、焊丝箱、支架轮毂、焊丝盘支架、后支撑和后导向车轮，所述后支撑上方安装有所述焊丝盘支架，所述焊丝盘固定在所述焊丝盘支架上，所述焊丝缠绕在所述焊丝盘上，所述前支撑上方安装有所述可燃气体筒，所述可燃气体筒通过所述固定架固定，所述可燃气体筒上方安装有所述可燃气体出口，所述可燃气体出口上安装有所述弯头，软管一端连接所述弯头，所述软管另一端连接所述焊头。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于金属焊接设备领域，尤其涉及一种管道防盗刺自动焊接装置。
技术介绍
管道防盗刺又称防盗刺，防盗刺安装在外墙管道、围墙栏杆或门窗上，防止小偷利用管道、围墙栏杆、门窗入室行窃，预防偷盗案件发生。防盗刺材质有镀锌防盗刺和不锈钢防盗刺，细分可分为水管道防盗刺、燃气管道防盗刺、围墙防爬刺、阳台防盗刺、空调防盗刺等，各种规格防盗刺，特殊尺寸需要订做，不同的材质当然质量、性能和价格都不相同。
技术实现思路
针对以上存在的问题，本技术提供一种管道防盗刺自动焊接装置，以填补目前市场上的空白。本技术的技术方案在于:本技术提供一种管道防盗刺自动焊接装置，其特征在于:包括后车轮轮毂、前导向车轮、前车轮轮毂、前支撑、可燃气体筒、固定架、可燃气体出口、弯头、波纹管、横梁、液压缸、一级推杆、二级推杆、焊头、焊丝、焊丝箱、支架轮毂、焊丝盘支架、后支撑和后导向车轮，所述后支撑上方安装有所述焊丝盘支架，所述焊丝盘固定在所述焊丝盘支架上，所述焊丝缠绕在所述焊丝盘上，所述前支撑上方安装有所述可燃气体筒，所述可燃气体筒通过所述固定架固定，所述可燃气体筒上方安装有所述可燃气体出口，所述可燃气体出口上安装有所述弯头，软管一端连接所述弯头，所述软管另一端连接所述焊头。进一步地，所述横梁上安装有所述液压缸，所述液压缸上安装有所述一级推杆，所述一级推杆连接所述二级推杆，所述焊头固定在所述二级推杆上。进一步地，所述前车轮轮毂与所述前导向车轮相配合，所述后车轮轮毂与所述后导向车轮相配合。进一步地，所述前导向车轮通过所述前车轮轮毂固定在所述前支撑上，所述后导向车轮通过所述后车轮轮毂固定在所述后支撑上。本技术由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具体的积极有益效果为:1、本技术导轨导向，可以保证焊缝的整齐。2、本技术可以根据需要设定导轨形状，实现全自动化生产。3、本技术焊接时采用匀速进给运动，可以获得质量精度较高的焊缝。4、本技术结构简单，安全可靠，具有良好的市场前景。5、本技术产品质量好、精度高，而且产品范围广，使用寿命长。【附图说明】图1是本技术结构的整体结构示意图；图中:1 一后车轮轮毂，2—前导向车轮，3—前车轮轮毂，4一前支撑，5—可燃气体筒，6—固定架，7—可燃气体出口，8—弯头，9一软管，10—横梁，11 一液压缸，12—一级推杆，13—二级推杆，14 一焊头，15—焊丝，16—焊丝盘，17—支架轮毂，18—焊丝盘支架，19—后支撑，20—后导向车轮。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明，本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例:为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下:如图1所示，本技术提供一种管道防盗刺自动焊接装置，包括后车轮轮毂1、前导向车轮2、前车轮轮毂3、前支撑4、可燃气体筒5、固定架6、可燃气体出口 7、弯头8、软管9、横梁10、液压缸11、一级推杆12、二级推杆13、焊头14、焊丝15、焊丝盘16、支架轮毂17、焊丝盘支架18、后支撑19和后导向车轮20，焊丝盘支架18上方安装有支架轮毂17，焊丝盘16固定在支架轮毂17上，焊丝15缠绕在焊丝盘16上，前支撑4上方安装有可燃气体筒5，可燃气体筒5通过固定架6固定，可燃气体筒5上方安装有可燃气体出口 7，可燃气体出口 7上安装有弯头8，软管9 一端连接弯头8，软管9另一端连接焊头14。本技术进一步设置为:横梁10上安装有液压缸11，液压缸11上安装有一级推杆12，一级推杆12连接二级推杆13，焊头14固定在二级推杆13上。本技术进一步设置为:前车轮轮毂3与前导向车轮2相配合，后车轮轮毂I与后导向车轮20相配合。本技术进一步设置为:前导向车轮2通过前车轮轮毂3固定在前支撑4上，后导向车轮20通过后支撑19固定在焊丝盘支架18上。通过采用上述技术方案，横梁10上安装有液压缸11，液压缸11上安装有一级推杆12，一级推杆12连接二级推杆13，焊头14固定在二级推杆13上，后车轮轮毂I与前导向车轮2相配合，后车轮轮毂I与后导向车轮20相配合，前导向车轮2和后导向车轮20在后车轮轮毂I上行进，可以根据需要调整后车轮轮毂I的位置，开始焊接时，如果焊头14不够长度时，通过液压缸11的压力传递，使一级推杆12伸长，使焊头14能够接触到铝合金焊件，对于需要焊接凹槽的地方时，液压缸11继续施压，使一级推杆12在完成最大行程后，继续推动二级推杆13行进，从而实现焊头14继续下降，从而满足焊接需要，与此同时，前导向车轮I和后导向车轮20在后车轮轮毂I上匀速行进，能够使焊缝保持很高的焊接质量，同时，由于后车轮轮毂I的导向作用，可以使焊缝保持直线，还可以使焊缝与行进路线完全一致，所以只要安放好后车轮轮毂1，启动该设备后，可以实现完全自动的焊接。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种管道防盗刺自动焊接装置，其特征在于:包括后车轮轮毂、前导向车轮、前车轮轮毂、前支撑、可燃气体筒、固定架、可燃气体出口、弯头、波纹管、横梁、液压缸、一级推杆、二级推杆、焊头、焊丝、焊丝箱、支架轮毂、焊丝盘支架、后支撑和后导向车轮，所述后支撑上方安装有所述焊丝盘支架，所述焊丝盘固定在所述焊丝盘支架上，所述焊丝缠绕在所述焊丝盘上，所述前支撑上方安装有所述可燃气体筒，所述可燃气体筒通过所述固定架固定，所述可燃气体筒上方安装有所述可燃气体出口，所述可燃气体出口上安装有所述弯头，软管一端连接所述弯头，所述软管另一端连接所述焊头。2.根据权利要求1所述的一种管道防盗刺自动焊接装置，其特征在于:所述横梁上安装有所述液压缸，所述液压缸上安装有所述一级推杆，所述一级推杆连接所述二级推杆，所述焊头固定在所述二级推杆上。3.根据权利要求1所述的一种管道防盗刺自动焊接装置，其特征在于:所述前车轮轮毂与所述前导向车轮相配合，所述后车轮轮毂与所述后导向车轮相配合。4.根据权利要求1所述的一种管道防盗刺自动焊接装置，其特征在于:所述前导向车轮通过所述前车轮轮毂固定在所述前支撑上，所述后导向车轮通过所述后车轮轮毂固定在所述后支撑上。【专利摘要】本技术属于金属焊接设备领域，尤其涉及一种管道防盗刺自动焊接装置，包括后车轮轮毂、前导向车轮、前车轮轮毂、前支撑、可燃气体筒、固定架、可燃气体出口、弯头、波纹管、横梁、液压缸、一级推杆、二级推杆、焊头、焊丝、焊丝箱、支架轮毂、焊丝盘支架、后支撑和后导向车轮，所述后支撑上方安装有所述焊丝盘支架，所述焊丝盘固定在所述焊丝盘支架上，所述焊丝缠绕在所述焊丝盘上，所述前支撑上方安装有所述可燃气体筒，所述可燃气体筒通过所述固定架固定，所述可燃气体筒上方安装有所述可燃气体出口，所述可燃气体出口上安装有所述弯头，软管一端连接所述弯头，所述软管另一端连接所述焊头。【IPC分类】B23K37/00, B23K31/02【公开号】CN204673161【申请号】CN201520271184【专利技术人】朱勇 【申请人】天津市中安源信息技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种管道防盗刺自动焊接装置，其特征在于：包括后车轮轮毂、前导向车轮、前车轮轮毂、前支撑、可燃气体筒、固定架、可燃气体出口、弯头、波纹管、横梁、液压缸、一级推杆、二级推杆、焊头、焊丝、焊丝箱、支架轮毂、焊丝盘支架、后支撑和后导向车轮，所述后支撑上方安装有所述焊丝盘支架，所述焊丝盘固定在所述焊丝盘支架上，所述焊丝缠绕在所述焊丝盘上，所述前支撑上方安装有所述可燃气体筒，所述可燃气体筒通过所述固定架固定，所述可燃气体筒上方安装有所述可燃气体出口，所述可燃气体出口上安装有所述弯头，软管一端连接所述弯头，所述软管另一端连接所述焊头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱勇，
申请(专利权)人：天津市中安源信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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