【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种飞机蓄电瓶安装间隙调节机构。
技术介绍
飞机蓄电瓶先安装在箱座上，再与固定在机体结构上的滑轨耦合装 酉己。电瓶在使用维护中是需要经常拆卸或调用，这就要求箱座与滑轨具 有互换性，即应有足够的间隙，而大间隙在飞机过载时产生的冲击载荷 将危及结构的安全。目前飞机电瓶箱座与滑轨装配定位是航向轴销，这 种形式对于实现互换性及克服间隙因外力产生的冲击载荷无法兼顾。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种飞机蓄电瓶安装间隙调节机构，它能实 现电瓶箱座与滑轨的互换性，拆卸方便，同时又可满足飞机过载时不会产 生冲击载荷，对飞机结构是安全的。本技术是通过以下技术方案来实现的，它包括对合板、伸缩杆、 杆座、导向轴、锁紧螺钉和垫片，其特征是对合板是由安装底板与带斜平 面的触头组合的整体零件，连接于箱座一侧；由伸縮杆、杆座、导向轴、 锁紧螺钉和垫片组成的调节器连接于滑轨的一侧；伸縮杆一端是带斜平面 的触头；另一端带有闭合型导向槽孔，为导向轴的通路；中间是一段锁紧 平面。伸縮杆通过导向轴与杆座连接在一起，垫片套在锁紧螺钉上，锁紧 螺钉顶住锁紧平面，按需要可调节伸縮杆的伸縮量，再用锁紧螺钉锁定。 伸縮杆通过杆座将挤压载荷传递给机体结均。伸縮杆左端的对合斜面与对 合板上的斜面吻合。本技术的优点是结构简单、运行可靠、功费比高、使用维护方 便，有效解决飞机蓄电瓶箱座与滑轨的互换性及飞机过载时产生的冲击载 荷问题。它适用于飞机蓄电瓶的安装，还适用于有类似技术要求的民用产品或机械产品的工艺变形补偿。附图说明 图1为本技术的结构示意图； 图2为本技术的俯视图； 图3为本技术的A-A剖面图...
【技术保护点】
一种飞机蓄电瓶安装间隙调节机构，它包括对合板、伸缩杆、杆座、导向轴、锁紧螺钉和垫片，其特征是对合板是由安装底板与带斜平面的触头组合的整体零件，伸缩杆一端是带斜平面的触头；另一端带有闭合型导向槽孔，中间是一段锁紧平面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑香根，宋玉起，刘胤，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]
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