【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种飞行器机翼，特别是一种百叶窗式开裂复合翼。
技术介绍
目前，现有的各种采用螺旋桨、对转螺旋桨、旋翼或者涵道风扇等作为倾转动力装置 的垂直起降飞行器，都是把这些倾转动力装置安装在机翼的翼尖，或者连同整个机翼一起 倾转，这就造成了垂直起降时不平衡力矩非常大，极易发生失稳而导致横滚，或者是在过 渡飞行时整个机翼的迎风阻力特别大，无法顺利地过渡到平飞状态，这也是到现在为止这 类飞行器鲜有成功的最主要原因之一。所以，现有的垂直起降飞行器的机翼构型，无法满 足人们的使用需求。
技术实现思路
本专利技术的目的，是提供了一种百叶窗式开裂复合翼，它可以使飞行器在垂直起降时的 不平衡力矩，和在过渡飞行吋的机翼迎风阻力都降至最小，同时整个机翼，尤其是大翼展 的外机翼自始至终保持水平固定不动，可保证飞行器垂直起降时的稳定性以及顺利地向平 飞状态过渡，而且，也可保持机翼原有的结构强度和抗弯、抗扭能力不变，以及翼型剖面 和机翼厚度不变，即机翼原有的整体气动性能不变，从而能满足人们的使用需求。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的百叶窗式开裂复合翼，包括机翼主体，机翼 主...
【技术保护点】
百叶窗式开裂复合翼，其特征在于：包括机翼主体（１６），机翼主体（１６）内设置主翼梁和后翼梁（１４），主翼梁由主翼梁可倾转段和不可倾转段（１２）连接构成，机翼主体（１６）与机体主承力构架（１５）连接，机翼主体（１６）的左右两边分别开设两个贯通空间（１），主翼梁可倾转段上安装两组倾转动力装置，每个贯通空间（１）各安装一组百叶窗式开裂复合蒙皮，百叶窗式开裂复合蒙皮由上百叶窗式开裂复合蒙皮（２０）和下百叶窗式开裂复合蒙皮（２４）组成，上百叶窗式开裂复合蒙皮（２０）和下百叶窗式开裂复合蒙皮（２４）分别与机翼主体（１６）连接。
【技术特征摘要】
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