人力远程飞行器制造技术

一种无动力飞行器，能用人力轻松地像鸟一样任意飞行于蓝天的飞行器，可供游乐场高空刺激娱乐飞行，也可供飞行爱好者远程飞行，实现人们展翅飞翔的梦想。本发明专利技术的关键方法是：飞行器利用氢气囊的浮力支撑飞行器和人体，抵消一部分重力，即用飞行器与人体的重力之和减去氢气囊的浮力，具有重力差设计的飞行器。重力差大小的设计，以人能够较轻松地扇动翅膀、驱动螺旋桨和尾舵正常飞翔为宜。一般地，重力差小，则飞行速度慢、省力；反之，重力差大，则飞行速度快、费力。可根据各人的体力强弱及喜好善掘设定合适的重力差。譬如，重力差大，会飞，常攀高进行滑翔，飞得快、飞得省力。根据装置设计，可乘单人、双人或多人，实现独享或共享飞行快乐。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种无动力飞行器，可供游乐场高空刺激娱乐飞行，也可供飞 行爱好者远程飞行，实现人们展翅飞翔的梦想。二
技术介绍
当今现有的无动力飞行器，大都是给一个初始动力，之后靠滑翔飞行；或 是居高依靠重力势能转化为动能飞行；或是依靠仅有的人力驱动飞行。诸如此 类的飞行器只能维持短暂的拘泥的飞行。三
技术实现思路
本专利技术的目的是，设计一种能利用人力轻松地像鸟一样任意飞行于蓝天的 飞行器。本专利技术的方案是，用涂胶涤纶布、尼龙布做成像鸟、禽、动物、飞机、火 箭、飞船等体形的飞行器主体气囊，装上橡胶封闭内胆，装上翅膀或螺旋桨和 尾舵，充上适量氢气，人乘在上面，搏动驱动装置即可飞翔。本专利技术的关键方法，用氢气囊的浮力支撑飞行器和人体，抵消一部分重力， 即用飞行器与人体的重力之和减去氢气囊的浮力，具有重力差设计的飞行器。 重力差大小的设计，以人能够较轻松地扇动翅膀、驱动螺旋桨和尾舵正常飞翔 '为宜。 一般地，重力差小，则飞行速度慢、省力；反之，重力差大，则飞行速 度快、费力。可根据各人的体力强弱、喜好善掘设定合适的重力差。譬如，重 力差大，会飞，常攀高进行滑翔，飞得快、飞得省力。四附图说明图1是本专利技术飞行器物状主体气囊、封闭内胆。图2是本专利技术飞行器翅膀、螺旋桨。图3是本专利技术飞行器万向尾舵。图4是本专利技术之一的结构示意图。图5是本专利技术之二的结构示意图。图6是本专利技术之三的结构示意图。图7是本专利技术之四的结构示意图。图8是本专利技术之五的结构示意图。五具体实施例方式例l:参见图4，将物状飞行器主体气囊，装上封闭内胆，装上模拟鸟的翅 膀做成的羽毛状翅膀或用布、有弹性的板材制作的能收縮张起的拱背翅膀和平 面扇形可曲张的万向尾舵，充上适量氢气，根据装置的设计可乘单人，人乘在 飞行器中，手臂直接插进翅膀内的绑带，握住翅膀里的手柄，扇动翅膀飞翔， 构成本专利技术之一。例2:参见图5，将物状飞行器主体气囊，装上封闭内胆，装上拱背翅膀和平面扇形可曲张的万向尾舵，充上适量氢气，根据装置的设计可乘单人或双 人，人乘在飞行器下方的腔室吊篮中，驱动尾舵飞翔，构成本专利技术之二。例3:参见图6，将物状飞行器主体气囊，装上封闭内胆，装上用脚踏或手摇杠杆传动的展动翅膀和平面扇形可曲张的万向尾舵，充上适量氢气，根据装 置的设计可乘单人、双人或多人，人乘在飞行器下方的腔室吊篮中，用手摇或 脚踏驱动展动翅膀飞翔，构成本专利技术之三。例4:参见图7，将飞机状飞行器主体气囊，装上封闭内胆，装上大斜面、小口径的螺旋桨，装上T字形万向尾舵和着地滚轮，充上适量氢气，根据装置的设计可乘单人、双人或多人，人乘在飞行器下方的腔室吊篮中，驱动螺旋桨 飞翔。例5，参见图8，将物状飞行器主体气囊，装上封闭内胆，装上大斜面、小 口径的螺旋桨和平面扇形可曲张的万向尾舵，充上适量氢气，在飞行器下方腔 室底部加底设座，可乘多人，驱动螺旋桨和尾舵飞翔。在本专利技术中展动翅膀的结构，由弹性可曲张的拱背板面翅膀、转动曲轴、 支撑传动杆、万向节、固定三角架和吊篮组成。在本专利技术实施中，可加设安全措施高空飞行时，佩带降落伞。在游乐场 飞行时，用尼龙长索栓住飞行器。权利要求1、一种无动力飞行器，其特征是运用2、3的方法，制成物状飞行器主体气囊，装上内胆，装上翅膀或螺旋桨和尾舵，充上适量氢气，人乘在上面搏动驱动装置即可飞翔。2、 权利要求1具有的核心方法-1) 用氢气囊的浮力支撑飞行器和人体，抵消一部分重力；2) 用飞行器与人体的重力之和减去氢气囊的浮力具有重力差；3) 重力差大小的设计，以人的体力适宜驱动飞行器正常飞行为标准。3、 权利要求1安装的部件O飞行器主体模拟物状氢气囊，封闭内胆；2) 飞行器翅膀模仿g的羽毛状翅膀，能收縮、张开的翅膀，手摇或 脚踏杠杆传动的展动翅膀，它们都具有折边、拱背的特征；3) 飞行器螺旋桨大斜面、小口径，螺旋桨推进器；4) 飞行器尾舵平面扇形曲张万向尾舵，T字形万向尾舵。全文摘要一种无动力飞行器，能用人力轻松地像鸟一样任意飞行于蓝天的飞行器，可供游乐场高空刺激娱乐飞行，也可供飞行爱好者远程飞行，实现人们展翅飞翔的梦想。本专利技术的关键方法是飞行器利用氢气囊的浮力支撑飞行器和人体，抵消一部分重力，即用飞行器与人体的重力之和减去氢气囊的浮力，具有重力差设计的飞行器。重力差大小的设计，以人能够较轻松地扇动翅膀、驱动螺旋桨和尾舵正常飞翔为宜。一般地，重力差小，则飞行速度慢、省力；反之，重力差大，则飞行速度快、费力。可根据各人的体力强弱及喜好善掘设定合适的重力差。譬如，重力差大，会飞，常攀高进行滑翔，飞得快、飞得省力。根据装置设计，可乘单人、双人或多人，实现独享或共享飞行快乐。文档编号B64B1/02GK101195412SQ20071030502公开日2008年6月11日 申请日期2007年12月18日 优先权日2007年12月18日专利技术者范亚平 申请人:范亚平 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无动力飞行器，其特征是：运用２、３的方法，制成物状飞行器主体气囊，装上内胆，装上翅膀或螺旋桨和尾舵，充上适量氢气，人乘在上面搏动驱动装置即可飞翔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范亚平，
申请(专利权)人：范亚平，
类型：发明
国别省市：42[中国|湖北]