硬齿面齿轮减速器制造技术

本实用新型专利技术涉及硬齿面齿轮减速器，包括动力电机、电机输出轴、电机输出平键、减速齿轮组、箱体、减速输出平键、动力输出轴承、减速输出轴、动力输出平键，减速齿轮组内的齿轮接触斑点沿齿长方向不小于80％，沿齿高方向不小于60％。减速齿轮组内的齿轮付的最小法向满足Jmin＝0.096～0.12。减速齿轮组内的齿轮接触面为硬齿面。本实用新型专利技术通过电机输出平键、减速输出平键、动力输出平键进行机械能转化，减少了大部分的磨损，而且部分零件磨损后也容易更换，维修成本低，另外，最主要的就是通过将减速齿轮组的齿轮接触面改为硬齿面，增加咬合力的同时也延长了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及硬齿面齿轮减速器，包括动力电机、电机输出轴、电机输出平键、减速齿轮组、箱体、减速输出平键、动力输出轴承、减速输出轴、动力输出平键，减速齿轮组内的齿轮接触斑点沿齿长方向不小于80％，沿齿高方向不小于60％。减速齿轮组内的齿轮付的最小法向满足Jmin＝0.096～0.12。减速齿轮组内的齿轮接触面为硬齿面。本技术通过电机输出平键、减速输出平键、动力输出平键进行机械能转化，减少了大部分的磨损，而且部分零件磨损后也容易更换，维修成本低，另外，最主要的就是通过将减速齿轮组的齿轮接触面改为硬齿面，增加咬合力的同时也延长了使用寿命。【专利说明】硬齿面齿轮减速器
本技术涉及除尘设备领域，具体是硬齿面齿轮减速器，适用于扁袋除尘器。
技术介绍
把粉尘从烟气中分离出来的设备叫除尘器或除尘设备。除尘器的性能用可处理的气体量、气体通过除尘器时的阻力损失和除尘效率来表达。同时，除尘器的价格、运行和维护费用、使用寿命长短和操作管理的难易也是考虑其性能的重要因素。除尘器已经成为锅炉及工业生产中常用的设施之一。 除尘器种类繁多，形式多样，其中脉冲扁袋除尘器具有结构紧凑，占地面积小，组合灵活、性能稳定可靠、更换滤袋轻便等特点，是目前国内最新型的横插入扁袋除尘器。其工作原理为含尘气体由进风口进入除尘器灰斗，一部分颗粒较大的粉尘由重力作用落入灰斗，剩下的粉尘因气流骤然降低，则吸附在过滤袋的外表面上，当滤袋外壁的尘粒不断增加时，使除尘器阻力不断增大，为了保证除尘器的阻力控制在限定的范围之内，由脉冲控制仪发出信号，循环打开电磁脉冲阀，使气包内的压缩空气由喷吹管上各喷吹孔喷射到对应的滤袋中去，因而滤袋瞬间急剧膨胀，由于反向脉冲气流的冲击作用，很快消失，滤袋又急剧收缩，这样膨胀，收缩，使积附在滤袋外壁上的尘粒被清扫，落入的灰尘经排灰阀排出。 扁袋式除尘器中，需要进行脉冲驱动，因此，其结合部的齿轮极易磨损，目前还没有一种结构简单、方便实用的针对齿轮部位的硬齿面齿轮减速器。
技术实现思路
本技术正是针对以上技术，提供一种结构简单、方便实用的针对齿轮部位的硬齿面齿轮减速器。 为达到上述目的，本技术采用以下技术方案: 硬齿面齿轮减速器，包括动力电机、电机输出轴、电机输出平键、减速齿轮组、箱体、减速输出平键、动力输出轴承、减速输出轴、动力输出平键，其特征在于电机输出轴设置在动力电机上，电机输出轴通过电机输出平键与减速齿轮组连接，减速齿轮组、动力输出轴承设置在箱体内，动力输出轴承设置在减速齿轮组动力输出一端，减速输出轴通过动力输出轴承固定，减速齿轮组通过减速输出平键与减速输出轴连接，减速输出轴通过动力输出平键进行动力输出。减速齿轮组内的齿轮接触斑点沿齿长方向不小于80%，沿齿高方向不小于60%。减速齿轮组内的齿轮付的最小法向满足Jmin = 0.096?0.12。减速齿轮组内的齿轮接触面为硬齿面。 本技术通过电机输出平键、减速输出平键、动力输出平键进行机械能转化，减少了大部分的磨损，而且部分零件磨损后也容易更换，维修成本低，另外，最主要的就是通过将减速齿轮组的齿轮接触面改为硬齿面，增加咬合力的同时也延长了使用寿命。 【专利附图】【附图说明】 附图1为本技术的结构示意图，其中: I一动力电机,2一电机输出轴，3—电机输出平键，4一减速齿轮组，5一箱体,6一减速输出平键，7—动力输出轴承，8—减速输出轴，9一动力输出平键。 【具体实施方式】 下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述: 硬齿面齿轮减速器，包括动力电机1、电机输出轴2、电机输出平键3、减速齿轮组4、箱体5、减速输出平键6、动力输出轴承7、减速输出轴8、动力输出平键9，其特征在于电机输出轴2设置在动力电机I上，电机输出轴2通过电机输出平键3与减速齿轮组4连接，减速齿轮组4、动力输出轴承7设置在箱体5内，动力输出轴承7设置在减速齿轮组4动力输出一端，减速输出轴8通过动力输出轴承7固定，减速齿轮组4通过减速输出平键6与减速输出轴8连接，减速输出轴8通过动力输出平键9进行动力输出。减速齿轮组4内的齿轮接触斑点沿齿长方向不小于80%，沿齿高方向不小于60%。减速齿轮组4内的齿轮付的最小法向满足Jmin = 0.096?0.12。减速齿轮组4内的齿轮接触面为硬齿面。 本技术通过电机输出平键3、减速输出平键6、动力输出平键9进行机械能转化，减少了大部分的磨损，而且部分零件磨损后也容易更换，维修成本低，另外，最主要的就是通过将减速齿轮组4的齿轮接触面改为硬齿面，增加咬合力的同时也延长了使用寿命。 上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.硬齿面齿轮减速器，包括动力电机、电机输出轴、电机输出平键、减速齿轮组、箱体、减速输出平键、动力输出轴承、减速输出轴、动力输出平键，其特征在于电机输出轴设置在动力电机上，电机输出轴通过电机输出平键与减速齿轮组连接，减速齿轮组、动力输出轴承设置在箱体内，动力输出轴承设置在减速齿轮组动力输出一端，减速输出轴通过动力输出轴承固定，减速齿轮组通过减速输出平键与减速输出轴连接，减速输出轴通过动力输出平键进行动力输出。2.根据权利要求1所述硬齿面齿轮减速器，其特征在于所述减速齿轮组内的齿轮接触斑点沿齿长方向不小于80%，沿齿高方向不小于60%。3.根据权利要求1所述硬齿面齿轮减速器，其特征在于所述减速齿轮组内的齿轮付的最小法向满足Jmin = 0.096?0.12。4.根据权利要求1所述硬齿面齿轮减速器，其特征在于所述减速齿轮组内的齿轮接触面为硬齿面。【文档编号】B01D46/42GK204093231SQ201420522165【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月11日 优先权日:2014年9月11日 【专利技术者】陈日和, 储荣林 申请人:江苏鑫伟环保设备制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
硬齿面齿轮减速器，包括动力电机、电机输出轴、电机输出平键、减速齿轮组、箱体、减速输出平键、动力输出轴承、减速输出轴、动力输出平键，其特征在于电机输出轴设置在动力电机上，电机输出轴通过电机输出平键与减速齿轮组连接，减速齿轮组、动力输出轴承设置在箱体内，动力输出轴承设置在减速齿轮组动力输出一端，减速输出轴通过动力输出轴承固定，减速齿轮组通过减速输出平键与减速输出轴连接，减速输出轴通过动力输出平键进行动力输出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈日和，储荣林，
申请(专利权)人：江苏鑫伟环保设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32