本实用新型专利技术公开了一种电动汽艇船，包括充气船体，所述充气船体底部设有平衡板，平衡板上设置转向系统、动力源、电动推进系统，各系统都均匀地设置在平衡板上。转向系统包括设置在船体内的转向手柄、转向连杆和设置在平衡板下的转向舵板，转向手柄通过转向连杆与转向舵板连接。动力源为蓄电池，设置在位于平衡板底部前侧的防水动力源桶内，桶内壁粘接有泡沫，以确保电池在桶内的稳定和减轻震动。推进器设置在平衡板底部的后部，内设防水电机和驱动浆叶。采用船体底部设置平衡板的结构，其它所有的各部件均均匀平衡地设置在平衡板上，因而船体平衡容易控制，从而很容易实现电动推进、倒退和转向。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽艇船，特别是一种由蓄电池作为推进动力的电动汽艇船。
技术介绍
目前人们使用的汽艇船，很少有电力作为动力的汽艇船，原因是汽艇船使用的是充气船体，本身质量较小，如果再加上动力系统的话，很容易产生船体不平衡的现象，影响船体的稳定。而少量的电动汽艇船不是船体较大、就是结构不合理，也不易控制。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种小型电动汽艇船，其结构小巧，容易控制且船体平稳。本技术的电动汽艇船，包括充气船体，所述充气船体底部设有平衡板，平衡板上设置转向系统、动力源、电动推进系统，各系统均匀设置在平衡板上。所述转向系统包括设置在船体内的转向手柄、转向连杆和设置在平衡板下的转向舵板，转向手柄通过转向连杆与转向舵板连接。所述动力源为蓄电池，设置在位于平衡板底部前侧的防水动力源桶内，以泡沫填充桶内空间。所述推进器设置在平衡板底部的后部，内设防水电机和驱动浆叶。本技术采用船体底部设置平衡板的结构，其它所有的各部件均均匀地设置在平衡板上，因而船体平衡容易控制，从而很容易实现电动推进、倒退和转向。附图说明图1为本技术的电动汽艇船侧视结构示意图；图2为本技术的电动汽艇船的仰视结构示意图。具体实施方式如图1、图2所示，本技术是一种电动汽艇船，在原小型汽艇船的结构的基础上进行必要的改进。首先是在汽艇船船体1的底部设置平衡板3，该平衡板3为由ABS材料制成的平板，其上设有固定孔6，用于平衡板3与船体1的相对固定。本技术的汽艇船的动力源为设置在平衡板3前侧底部的动力源桶5，该动力源桶5内用于放置蓄电池，且蓄电池与动力源桶5内壁粘接有泡沫，以保持稳定和减轻震动。推进器2设置在平衡板3的后侧底部，与前侧的动力源桶5一起来保持平衡板3的平衡。该推进器内设防水电机和驱动浆叶。转向系统是设置在船体前部的转向把，该转向把通过转向连杆4与设置在平衡板3底部的转向舵板7连接。在转动转向把时，便会使转向舵板转动，从而改变船体的行驶方向。通过上述结构的设置，可以使汽艇船船体小巧，转向、倒退容易控制，且平衡容易掌握。权利要求1.一种电动汽艇船，包括充气船体，其特征在于所述充气船体底部设有平衡板，平衡板上设置转向系统、动力源、电动推进系统，各系统都均匀地设置在平衡板上。2.根据权利要求1所述的电动汽艇船，其特征在于所述转向系统包括设置在船体内的转向手柄、转向连杆和设置在平衡板下的转向舵板，转向手柄通过转向连杆与转向舵板连接。3.根据权利要求1所述的电动汽艇船，其特征在于所述动力源为蓄电池，设置在位于平衡板底部前侧的防水动力源桶内，并以泡沫粘接在桶壁确保电池的稳定和减轻震动。4.根据权利要求1所述的电动汽艇船，其特征在于所述推进器设置在平衡板底部的后侧，内设防水电机和驱动浆叶。专利摘要本技术公开了一种电动汽艇船，包括充气船体，所述充气船体底部设有平衡板，平衡板上设置转向系统、动力源、电动推进系统，各系统都均匀地设置在平衡板上。转向系统包括设置在船体内的转向手柄、转向连杆和设置在平衡板下的转向舵板，转向手柄通过转向连杆与转向舵板连接。动力源为蓄电池，设置在位于平衡板底部前侧的防水动力源桶内，桶内壁粘接有泡沫，以确保电池在桶内的稳定和减轻震动。推进器设置在平衡板底部的后部，内设防水电机和驱动浆叶。采用船体底部设置平衡板的结构，其它所有的各部件均均匀平衡地设置在平衡板上，因而船体平衡容易控制，从而很容易实现电动推进、倒退和转向。文档编号B63H21/00GK2887742SQ200620115210公开日2007年4月11日 申请日期2006年5月12日 优先权日2006年5月12日专利技术者章美萍 申请人:章美萍本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动汽艇船，包括充气船体，其特征在于：所述充气船体底部设有平衡板，平衡板上设置转向系统、动力源、电动推进系统，各系统都均匀地设置在平衡板上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：章美萍，
申请(专利权)人：章美萍，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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