用于高铁的动态地图电子屏制造技术

本发明专利技术公开了一种用于高铁的动态地图电子屏，包括：面板边框、电子屏面板、信号接收装置、电源箱和用于指示站牌名的指示灯，所述电子屏面板通过螺钉安装于面板边框的内侧，所述面板边框上沿安装有信号接收装置，所述信号接收装置与电子屏面板通过电连接，所述电子屏面板上安装有指示灯，所述指示灯由红灯和绿灯组成，所述电子屏面板上设有用于报站的扬声器，所述、电子屏面板、信号接收装置和指示灯由电源箱供电。通过上述方式，本发明专利技术用于高铁的动态地图电子屏，结构简单，报站提醒更加人性化，采用电子屏面板实时报站，并且会放大提醒，同时具有到站和即将关门提醒，方便乘客。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路信息显示系统领域，特别是涉及一种用于高铁的动态地图电子屏。
技术介绍
高速铁路，是指通过改造原有线路，使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。传统的高铁没有动态地图报站显示屏，乘客观看到站情况不方便。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种用于高铁的动态地图电子屏，结构简单，报站提醒更加人性化，采用电子屏面板实时报站，并且会放大提醒，同时具有到站和即将关门提醒，方便乘客。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种用于高铁的动态地图电子屏，包括:面板边框、电子屏面板、信号接收装置、电源箱和用于指示站牌名的指示灯，所述电子屏面板通过螺钉安装于面板边框的内侧，所述面板边框上沿安装有信号接收装置，所述信号接收装置与电子屏面板通过电连接，所述电子屏面板上安装有指示灯，所述指示灯由红灯和绿灯组成，所述电子屏面板上设有用于报站的扬声器，所述、电子屏面板、信号接收装置和指示灯由电源箱供电。在本专利技术一个较佳实施例中，所述红灯用于到站提醒，所述绿灯提醒车门将在5秒后关闭。在本专利技术一个较佳实施例中，所述电子屏面板呈现出电子地图形式的站台信息。在本专利技术一个较佳实施例中，所述面板边框设有电源开关。在本专利技术一个较佳实施例中，所述信号接收装置同时设有无线信号输出模块。本专利技术的有益效果是:本专利技术用于高铁的动态地图电子屏，结构简单，报站提醒更加人性化，采用电子屏面板实时报站，并且会放大提醒，同时具有到站和即将关门提醒，方便乘客。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中: 图1是本专利技术的用于高铁的动态地图电子屏一较佳实施例的结构示意图；附图中各部件的标记如下:1、信号接收装置，2、面板边框，3、指示灯，4、电子屏面板。【具体实施方式】下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例包括: 一种用于高铁的动态地图电子屏，包括:面板边框2、电子屏面板4、信号接收装置1、电源箱和用于指示站牌名的指示灯3，所述电子屏面板4通过螺钉安装于面板边框2的内侧，所述面板边框2上沿安装有信号接收装置1，所述信号接收装置I与电子屏面板4通过电连接，所述电子屏面板4上安装有指示灯3，所述指示灯3由红灯和绿灯组成，所述电子屏面板4上设有用于报站的扬声器，所述电子屏面板4、信号接收装置I和指示灯3由电源箱供电。另外，所述红灯用于到站提醒，所述绿灯提醒车门将在5秒后关闭。另外，所述电子屏面板4呈现出电子地图形式的站台信息，以地图形式展现各个站台的信息，更加形象生动。另外，所述面板边框设有电源开关。另外，所述信号接收装置I同时设有无线信号输出模块，乘客通过手机可以接收该信号，能非常方便的知道站台信息。本专利技术用于高铁的动态地图电子屏的有益效果是: 结构简单，报站提醒更加人性化，采用电子屏面板实时报站，并且会放大提醒，同时具有到站和即将关门提醒，方便乘客。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种用于高铁的动态地图电子屏，其特征在于，包括:面板边框、电子屏面板、信号接收装置、电源箱和用于指示站牌名的指示灯，所述电子屏面板通过螺钉安装于面板边框的内侧，所述面板边框上沿安装有信号接收装置，所述信号接收装置与电子屏面板通过电连接，所述电子屏面板上安装有指示灯，所述指示灯由红灯和绿灯组成，所述电子屏面板上设有用于报站的扬声器，所述、电子屏面板、信号接收装置和指示灯由电源箱供电。2.根据权利要求1所述的用于高铁的动态地图电子屏，其特征在于，所述所述红灯用于到站提醒，所述绿灯提醒车门将在5秒后关闭。3.根据权利要求1所述的用于高铁的动态地图电子屏，其特征在于，所述电子屏面板呈现出电子地图形式的站台信息。4.根据权利要求1所述的用于高铁的动态地图电子屏，其特征在于，所述面板边框设有电源开关。5.根据权利要求1所述的用于高铁的动态地图电子屏，其特征在于，所述信号接收装置同时设有无线信号输出模块。【专利摘要】本专利技术公开了一种用于高铁的动态地图电子屏，包括：面板边框、电子屏面板、信号接收装置、电源箱和用于指示站牌名的指示灯，所述电子屏面板通过螺钉安装于面板边框的内侧，所述面板边框上沿安装有信号接收装置，所述信号接收装置与电子屏面板通过电连接，所述电子屏面板上安装有指示灯，所述指示灯由红灯和绿灯组成，所述电子屏面板上设有用于报站的扬声器，所述、电子屏面板、信号接收装置和指示灯由电源箱供电。通过上述方式，本专利技术用于高铁的动态地图电子屏，结构简单，报站提醒更加人性化，采用电子屏面板实时报站，并且会放大提醒，同时具有到站和即将关门提醒，方便乘客。【IPC分类】G09F27/00【公开号】CN104916239【申请号】CN201510279343【专利技术人】薛杨生 【申请人】常州泰勒维克今创电子有限公司【公开日】2015年9月16日【申请日】2015年5月28日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于高铁的动态地图电子屏，其特征在于，包括：面板边框、电子屏面板、信号接收装置、电源箱和用于指示站牌名的指示灯，所述电子屏面板通过螺钉安装于面板边框的内侧，所述面板边框上沿安装有信号接收装置，所述信号接收装置与电子屏面板通过电连接，所述电子屏面板上安装有指示灯，所述指示灯由红灯和绿灯组成，所述电子屏面板上设有用于报站的扬声器，所述、电子屏面板、信号接收装置和指示灯由电源箱供电。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：薛杨生，
申请(专利权)人：常州泰勒维克今创电子有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32