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水中驱动装置制造方法及图纸

技术编号:1206899 阅读:264 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种水中驱动装置,其特征在于:该水中驱动装置包括一个后部主壳,该后部主壳包括一个马达,该马达驱动一个螺旋推进器,一个与后部主壳相连接的手动支撑体,一个与后部主壳相连接的前部锥形壳,一个连接于后部主壳的开关,该开关可以从上述后部主壳的外侧进行操作,一个位于后部主壳或前部锥形壳内的电池室,一个位于后部主壳或前部锥形壳中的水中压舱物。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种水内与水下机械动力结构技术的改进,特别是有关用于向前推进游泳者与潜水者的电池驱动装置的改进。技术背景水中驱动装置自从二十世纪五十年代已经被认识。大多数的那些早期装置是金属结构的,并且被建成象小型潜艇一样。通过一个开口而进出该水中驱动装置,该开口必须牢固地固定在水中驱动装置上,以防止水中驱动装置内进水。因此,这种水中驱动装置的体积较大。早期的水中驱动装置价格昂贵,重量较大,因此,由于成本与操作不便的原因,其唯一有效的市场就是专业潜水员。因为装置的密封性,导致对电池充电会花费相当长的时间。此外,因为早期水中驱动装置是专门针对重要的水下作业的,所以其驱动能量必须瞬间就可以获得,以便能够驱动一个从装置壁到装置外的切换动作。瞬间就获得驱动能量是早期水中驱动装置比较危险的另一个原因,因为水中驱动装置的可控性变小了。使用者必须熟练掌握操控技巧,以免被周围物体所刮到。早期水中驱动装置的另一个问题是压舱物。大多数水中驱动装置都是按照密度较大的盐水环境来设计的,但是海水密度可能因海域的地理位置不同或海水温度的变化而变化,因此调节压舱物的重量是一个麻烦的问题,因为每次调节的时候,都会牵本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马仕贤
申请(专利权)人:马仕贤
类型:实用新型
国别省市:

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