【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种便携式自救型并具有自动化功能和利于在空难或海难前后进行救生活动的水上救生用品，主要适用于装备在民航客机或客轮客舱内的每个座椅下面或后面，当空难或海难发生前后，乘客可以用它进行高效自救，并可以最大限度地减少罹难者的死亡发生率。
技术介绍
在国际民航界和航运界，空难或海难事故时有发生，而尤其以发生在海洋上或其上空的居多，因为地球表面积的70％为海洋所覆盖。目前，尽管在所有民航客机或航运客轮的每个座椅下都置备有救生衣，但因它穿戴不灵便，不快捷，所需用时间长，而空难或海难的发生又都是在极短暂的时间内，因此置备的救生衣在空难发生后并没有达到它预期的救生效果，例如2002年发生在中国大连的5.7空难，以及台湾华航的5.25空难，其后果都是机毁人亡，无一人生还，最有力地说明和验证了上述问题的客观性。面对这种空难状况的悲惨后果，不仅难以得知客机失事的真正原因，尽管有对黑匣子的技术分析，但对它的打捞工作也十分艰难，而且给救援和打捞工作也带来巨大困难，甚至有一半乘客的尸体葬身海底或鱼腹之中，从而给航空或航运及保险公司的保险赔偿工作造成巨额损失和难度。
技术实现思路
本技术...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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