一种农用车用液压阀制造技术

技术编号:12054741 阅读:89 留言:0更新日期:2015-09-16 18:38
本发明专利技术公开了一种农用车用液压阀,包括阀座及阀套,阀套通过端部的阀套配合腔插装于阀座端部,阀套配合腔口部内壁设有卡阻槽,阀座端部外壁设有凸环,凸环外径大于阀套配合腔内径,阀座与阀套压接连接且凸环卡入卡阻槽。本发明专利技术减少了产品加工工序,杜绝了阀套与阀座间的卡阻现象。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及液压传动
,尤其是一种用来为油缸等液压元件起控制压力、方向、流量等的液压阀门。
技术介绍
如图1所示,目前国内生产和使用的插装式阀门,阀座2与阀套I之间的连接结构为,在阀套配合腔4 口部内壁设有卡阻槽5,同时在阀座外壁设有环槽6和弹性卡环7,限位结构的是采用弹性卡环与卡阻槽配合来实现。目前的结构在成品组装时,装配速度慢、工序环节多、效率低,使得阀套动作不够灵敏,工作时不能准确到位,容易出现卡环脱出的现象。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题就是提供一种农用车用液压阀,提高装配速度,提升生产效率,减少工序环节,提升产品质量,降低生产成本。为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:一种农用车用液压阀,包括阀座及阀套,阀套通过端部的阀套配合腔插装于阀座端部,阀套配合腔口部内壁设有卡阻槽,阀座端部外壁设有凸环,凸环外径大于阀套配合腔内径,阀座与阀套压接连接且凸环卡入卡阻槽。优选的,阀座端部外壁在凸环前侧设有密封槽,密封槽内设有密封圈。优选的,阀座端部在凸环后侧的直径小于凸环前侧的直径。优选的,凸环的前端与后端之间为圆弧过渡结构。本专利技术在阀座上进行了改进,将原来的弹性卡环改进为一凸环;阀座与阀套的连接将采用压入的方式来实现连接,连接后阀座上的凸环与阀套内腔的卡阻槽实现配合;其带来的有益效果为:1、减少产品加工工序;2、杜绝了阀套与阀座间的卡阻现象;3、提升了生产效率50%至80% ;4、生产成本降低10%以上。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步描述:图1为现有技术中阀套与阀座连接结构示意图;图2为本专利技术中阀套与阀座连接结构示意图;图3为阀座结构示意图;图4为阀座局部结构示意图;图5为阀套结构示意图;图6为阀套局部结构示意图。【具体实施方式】如图2至图6所示,一种农用车用液压阀,包括阀座2及阀套I,阀套通过端部的阀套配合腔4插装于阀座端部,阀套配合腔口部内壁设有卡阻槽5,阀座端部外壁设有凸环3,凸环外径大于阀套配合腔内径,阀座与阀套压接连接且凸环卡入卡阻槽。阀座端部外壁在凸环前侧设有密封槽8,密封槽内设有密封圈9。阀座端部在凸环后侧的直径10小于凸环前侧的直径11。凸环3的前端与后端之间为圆弧过渡结构。 本专利技术中凸环3设计的目的是替代现有技术中使用的弹性卡环7,凸环3的外径与阀套I中的阀套配合腔4过盈配合,卡阻槽5为凸环3的运行位置腔,将阀座2上面的凸环3与阀套I中的阀套配合腔4过盈压入后,阀座2可在阀套配合腔4中自由运动,最终达到了提高装配速度,来提升生产效率,减少工序环节,提升产品质量,降低生产成本的目的。【主权项】1.一种农用车用液压阀,包括阀座及阀套,阀套通过端部的阀套配合腔插装于阀座端部,其特征在于:阀套配合腔口部内壁设有卡阻槽,阀座端部外壁设有凸环,凸环外径大于阀套配合腔内径,阀座与阀套压接连接且凸环卡入卡阻槽。2.根据权利要求1所述的一种农用车用液压阀,其特征在于:阀座端部外壁在凸环前侧设有密封槽,密封槽内设有密封圈。3.根据权利要求2所述的一种农用车用液压阀,其特征在于:阀座端部在凸环后侧的直径小于凸环前侧的直径。4.根据权利要求1所述的一种农用车用液压阀,其特征在于:凸环的前端与后端之间为圆弧过渡结构。【专利摘要】本专利技术公开了一种农用车用液压阀,包括阀座及阀套,阀套通过端部的阀套配合腔插装于阀座端部,阀套配合腔口部内壁设有卡阻槽,阀座端部外壁设有凸环,凸环外径大于阀套配合腔内径,阀座与阀套压接连接且凸环卡入卡阻槽。本专利技术减少了产品加工工序,杜绝了阀套与阀座间的卡阻现象。【IPC分类】F15B13/02【公开号】CN104912862【申请号】CN201510280186【专利技术人】刘克林 【申请人】长兴泗安科林植保专业合作社【公开日】2015年9月16日【申请日】2015年5月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种农用车用液压阀,包括阀座及阀套,阀套通过端部的阀套配合腔插装于阀座端部,其特征在于:阀套配合腔口部内壁设有卡阻槽,阀座端部外壁设有凸环,凸环外径大于阀套配合腔内径,阀座与阀套压接连接且凸环卡入卡阻槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘克林
申请(专利权)人:长兴泗安科林植保专业合作社
类型:发明
国别省市:浙江;33

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