【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种牵引装置，特别是一种用于驳船舱盖的牵引装置。
技术介绍
目前在河道运输中驳船承担了大量的运输业务，特别是在运输沙石、煤炭、城市垃圾中发挥其运输量大，运输成本低廉的优势，但是由于其行进在江河面上，舱口盖面大，当遇到大风时，其运输的沙石、煤炭、城市垃圾容易随风飞扬，产生对江河的污染，现在普遍地对舱口口加装了蜜封移动式盖舱，利用四台卷扬机进行双向开、闭牵引，但是由于盖舱的移动距离长达近30米，在牵引中盖舱两边的运行阻力不同，四台卷扬机上的牵引钢丝绳的拉伸长度不一致，两侧不同步，盖舱发生扭斜，无法牵引，也有利用液压进行传动，但因驳船的甲板空间狭小，无法实现；若遇大风天气，用人力很难拉动。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术中驳船盖舱的牵引装置所存在的上述问题，提供一种克服上述缺点驳船舱口盖牵引装置。本技术设计一种用于驳船舱口盖的牵引装置，包括多个底部有滑轮的支架、防雨布、轨道，其特征在于在船舱框两侧设置有一对主动链轮和从动链轮，主动链轮和从动链轮由链条相连，主动链轮由联轴器连接一双输出轴减速器，双输出轴减速器连接电机，在首末支架的两端有插齿件，插齿件与链条相啮合。插齿件为与链条滚子相啮合并的安装在伸缩柱上的齿条。伸缩柱上有缩紧螺母。支架上有导向轮，导向轮与船舱框边侧相对应。本技术的优点是结构简单，传动可靠，能同步牵引支架和防雨布进行开启和闭合的操作。以下结合附图和实施例对本技术作详细说明，附附图说明图1为本技术的动力原理图， 附图2为本技术的支架及防雨布结构示意图，附图3为本技术的支架及插齿件结构示意图，附图4为本技术的插齿件结构示意图，具体实...
【技术保护点】
一种用于驳船舱口盖的牵引装置，包括多个底部有滑轮的支架、防雨布、轨道，其特征在于：在船舱框两侧设置有一对主动链轮和从动链轮，主动链轮和从动链轮由链条相连，主动链轮由联轴器连接一双输出轴减速器，双输出轴减速器连接电机，在首末支架的两端有插齿件，插齿件与链条相啮合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜新年，
申请(专利权)人：上海康峰建材机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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