【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是一种运动体减撞装置，具体是汽车、轮船等运动体防碰撞的保护装置。它由片弹簧和螺旋弹簧组合后焊在薄钢板上构成。目前运动体只采用弹簧防震，所用的弹簧容易疲软、变形便失去效用，没有用作减撞防护，但也是运动体最易受到硬碰撞而造成严重的伤亡事故，因此设计了一种软接触防碰撞的保护安全装置。本技术的目的，就是提供一种能吸收、化解、卸除碰撞冲击能量，达到保护安全的运动体减撞装置。本技术的目的是这样实现的，以下结合附图和实施例进一步描述附图说明图1是本技术上部分纵剖的结构示意图，图中1.片弹簧，2.螺旋弹簧，3.薄钢板；图2是本技术应用在汽车前部的结构示意图；其结构和实施例如图1所示由两条弯制成圆孤形、两圆孤相抵的片弹簧1，穿在螺旋弹簧2中，两端分别支撑螺旋弹簧组合后焊接在薄钢板3上构成组合弹簧。使用时，将本组合弹簧支撑安装在运动体易受碰撞部位，如汽车的前部(参见图2)、保险杠、尾部、侧面等，也可以在火车、轮船运动体及其它易受到碰撞的固定体上使用。其工作原理是以螺旋弹簧2承受碰撞力为主，片弹簧1作为伸展螺旋弹簧2及承受部分碰撞力。这样，本组合弹簧呈伸展状，被碰撞冲击时有较好的柔性接触，构成一个更有效的压缩空间来缓冲、吸收、化解、卸除碰撞的冲击能量，变刚性为柔弹性碰撞，从而达到保护乘员及运动体安全的目的。本组合弹簧的性能较一般的弹簧好而耐用，可以用于运动体及固定体易受碰撞部位作减撞防震的防护和保护装置。权利要求1.一种运动体减撞装置，其特征在于由两条片弹簧(1)穿在螺旋弹簧(2)中、两条片弹簧两端分别支撑螺旋弹簧组合后焊接在薄钢板(3)上构成组合弹簧。2.根据权利...
【技术保护点】
一种运动体减撞装置，其特征在于：由两条片弹簧（１）穿在螺旋弹簧（２）中、两条片弹簧两端分别支撑螺旋弹簧组合后焊接在薄钢板（３）上构成组合弹簧。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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