用于管件弯头对接的半自动化内胀式组对器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于管件弯头对接的半自动化内胀式组对器，包括多节万向联轴节依次连接的旋转连接机构(4)；旋转连接机构(4)的前端通过框式架体固定了一个双杆液压缸(2)；双杆液压缸的两个活塞杆分别支顶了一个圆头状的内胀胎具(3)；框式架体的前端固连了一个双杆气压缸(1)；双杆气压缸的两个活塞杆分别支顶了一个具有圆弧外端面的定位胎具。本实用新型专利技术将对接的管子和弯头在装配时通过机械液压内胀的方式对管端逐点进行整圆，将错边量控制在标准范围内，进而满足管子装配质量要求，保证焊缝根部成形质量，提高装配效率。本实用新型专利技术可以有效解决管子在组对时产生的错边现象，保证焊缝根部成形质量，同时提高生产效率和装配精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及管件、弯头对接用设备，更具体地说，涉及基于液压原理实现对接管端对接匹配的设备。
技术介绍
船舶大中口径管子在加工过程中，由于管材和弯头到货时其不圆度存在一定的制造公差，且管材和弯头多为卷制，不圆度公差范围更大。因此在组对装配时，管口端将产生一定的错边量，对单面焊双面成型根部成形质量造成了一定的影响。众所周知，椭圆的直径分为短轴和长轴，正是由于两个管端椭圆的管子和弯头存在短轴和长轴之差，因此在装配时必然会产生一定的错边量。在以往的船舶管子加工过程中，技术方法主要采用的是较原始的人工火工校正的方法来对管口端进行整圆，以此来解决管子与弯头组对时产生的错边现象，传统的技能方法虽然可以在一定程度上解决管子与弯头组对时产生的错边现象，但传统的技能精度质量较难控制、生产效率较低，技术较难掌握，需要多年的施工经验才可完成，技术上不够稳定。并且对于不锈钢和钛合金材质的管子而言，是不允许采用火工的方法进行管子整圆，只能采用机械的方法。
技术实现思路
本专利技术主要解决的就是管子与弯头之间装配时产生的错边现象，进而满足装配质量要求，保证焊缝根部成形质量，同时改变原有传统火工校圆的人本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于管件弯头对接的半自动化内胀式组对器，其特征在于，包括多节万向联轴节依次连接的旋转连接机构(4)；所述旋转连接机构(4)的前端通过框式架体固定了一个双杆液压缸(2)；所述双杆液压缸(2)的两个活塞杆分别支顶了一个圆头状的内胀胎具(3)；所述框式架体的前端固连了一个双杆气压缸(1)；所述双杆气压缸(1)的两个活塞杆分别支顶了一个具有圆弧外端面的定位胎具。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵刚，王亮，姜云瑞，邵国庆，宫丽彦，赵寅妮，冯涛，何力强，易锦军，冯忠友，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21