一种商用车诊断协议适配器的电源管理电路制造技术

一种商用车诊断协议适配器的电源管理电路，包括电压转换电路VBATT-VCC、上下电控制及切换电路、上位机USB接口保护电路、5V转3.3V电路和电源监控及指示电路，上位机USB接口保护电路的输入端与上位机的USB接口相连接，电压转换电路VBATT-VCC的输入端与汽车蓄电池相连接，电压转换电路VBATT-VCC通过上下电控制及切换电路与上位机USB接口保护电路相连接，电压转换电路VBATT-VCC和上位机USB接口保护电路分别与5V转3.3V电路相连接。实现了商用车诊断协议适配器由汽车蓄电池和上位机的USB接口双电源供电及自适应切换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电源管理电路，更具体地说涉及一种商用车诊断协议适配器的电源管理电路，属于汽车用诊断电脑适配器的电源管理

技术介绍
商用车诊断协议适配器用于商用车诊断接口和上位机电脑之间，实现车辆总线信息(CAN总线、K-1ine总线)和上位机USB总线及移动设备蓝牙通讯之间的信息交互和协议转换。为了实现适配器灵活的应用，适配器可以从上位机USB接口及车辆诊断接口中的任意一个获取电源。由于便携式汽车诊断电脑的USB接口能够提供的电能有限(典型500mA)，而适配器电路模块较多，若从上位机USB接口获取电源，则适配器电路模块同时工作时耗电量较大，超过USB接口的供电能力；而商用车蓄电池电压为24V，车辆电源环境较为复杂，车载的电子部件产生大量的瞬态冲击，与上位机USB接口电环境差异巨大，若从车辆诊断接口中获取电源，这些瞬态冲击可能通过线路耦合到电源中，对便携式汽车诊断电脑USB端口的供电产生影响，严重时甚至烧毁USB端口。
技术实现思路
本技术针对现有的适配器从上位机USB接口获取电源时超过USB接口的供电能力、或者从商用车蓄电池获取电源时产生的瞬态冲击对便携式汽车诊断本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种商用车诊断协议适配器的电源管理电路，其特征在于：包括电压转换电路VBATT‑VCC、上下电控制及切换电路、上位机USB接口保护电路、5V转3.3V电路和电源监控及指示电路，所述上位机USB接口保护电路的输入端与上位机的USB接口相连接，所述电压转换电路VBATT‑VCC的输入端与汽车蓄电池相连接，电压转换电路VBATT‑VCC通过上下电控制及切换电路与上位机USB接口保护电路相连接，电压转换电路VBATT‑VCC和上位机USB接口保护电路分别与5V转3.3V电路相连接，所述的5V转3.3V电路分别转换为VCC和3.3 V电源，所述的上位机USB接口保护电路和5V转3.3V电路分别与电源监控...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张志明，蒋奇良，杨恒，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42