坐底式基床抛石整平船制造技术

坐底式基床抛石整平船。该船体中部设矩形透空开口工作区，艏部船底中间为冂形贯通开口即双开口，两侧片体上部船舷为透空桁梁组合结构，工作区内整平机框架由四组液压缸吊装在片体桁梁上，整平刮刀小车装于框架上并由链条机构牵引。该船抗风浪能力强，增加了作业天数、定位准确，整平精度高，抛石整平检测一体化流水作业，机械化程度高避免了潜水水下作业，工作效率高，工作安全可靠，操作简便。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及水下基床抛石整平机械与船的结合。水下基床抛石整平是港口工程施工中的重要施工工序。该工序国内以往都以人工实施为主要方法。其作业效率低，劳动强度大，受气象、风浪和潮流的影响大。国内外为实现整平机械化，机械整平船主要有悬臂桁架式和整平框架式两大类，悬臂桁架式是将刮刀小车装于悬臂桁架上并沿其上的导轨移动，从而实现基床整平。其不足是定位困难，且刮刀推力小，抗风能力差。整平框架式是将刮刀小车装于整平框架上并沿其上轨道移动实现基床整平。在整平框架固定方式上，平台船式是装于四根导向支柱下端，而船机分离式是将框架用钢索悬挂于母船上。这种整平船前者遮挡效应小，石块受潮流的影响大，故抛石精度差，且结构复杂，造价高。后者移船定位作业时间长，抗风浪能力差。二者均不适合在海底不允许插腿的条件下作业。本技术目的是提供一种抗风抗浪能力强，工作平稳，整平精度高，能快速移船定位，生产效率高且集抛石整平检测三位一体的坐底式基床抛石整平船。该船包括船体及其上的甲板机械，轮机设备，锚泊设备和中央集控操作室，其特征是船体中部设有用于抛石整平的矩形透空开口工作区，工作区两侧为两个片体，片体上部两侧船舷为透空桁梁组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种坐底式基床抛石整平船，包括船体及其上的甲板机械，轮机设备，锚泊设备和中央集控操作室，其特征是船体中部设有用于抛石整平的矩形透空开口工作区，工作区两侧为两个片体，片体上部两侧船舷为透空桁梁组合结构，顶部为甲板，其中部各设回转式四索抓斗克令吊一台，船艏艉分别为艏楼甲板室和艉楼甲板室，艏部船体底部中间有一个用于与上段已整平基床搭接的冂形贯通开口，在开口工作区内装有一个由两根纵向主梁和两根横向联接梁组成的整平机框架，框架纵梁上下各固定一个用于整平刮刀小车前后移动的上轨道和下轨道，框架四周装有使之定位并可上下移动的导向滚轮和导向滑块，框架四角上方同时各固定有一个与液压缸连接的吊座，整平机框架由四组液...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕以同，赵子平，姜玉田，马方廷，魏安琪，徐元锡，向阳，徐大光，王正权，吴鑫林，王俊起，马宗田，鲍占礼，徐世通，王明祥，
申请(专利权)人：中港第一航务工程局，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]