多联机系统技术方案

本发明专利技术公开了一种多联机系统，包括：压缩机、两个第一四通阀、第一室外换热器、第二室外换热器、过冷换热器、高压截止阀、低压截止阀、第一节流元件和控制阀组件。过冷换热器内设有第一冷媒通道和第二冷媒通道，第一冷媒通道的第一端分别与第一室外换热器和第二室外换热器相连，第二冷媒通道的第一端分别与第二室外换热器和吸气口相连。在第一制冷模式，控制阀组件控制第一冷媒通道与第一室外换热器和第二室外换热器导通、第二冷媒通道与第二室外换热器断开且与吸气口导通。根据本发明专利技术实施例的多联机系统，减少了室内机内的冷媒经过节流部件时的噪音，提高了用户的舒适性，提高制冷量以及制冷系数，提高了系统的能力，提升了系统能效比。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制冷领域，尤其是涉及一种多联机系统。
技术介绍
多联机由于其自由灵活，安装维护方便，节能舒适而越来越受到用户的青睐，而在多联机实际应用中，由于配管长，内外机之间的落差距离大，所以在某些安装使用场合会导致制冷情况下，液态冷媒经过内机节流部件前已成两相态，而两相态的冷媒节流时会产生噪音，影响到用户的舒适性。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种多联机系统，提高了系统的能力，提升了系统能效比。根据本专利技术实施例的的多联机系统，所述多联机系统具有第一制冷模式，所述多联机系统包括:压缩机，所述压缩机具有排气口和吸气口 ；两个第一四通阀，每个所述第一四通阀均包括第一至第四阀口，每个所述第一四通阀的第一阀口与所述排气口相连，每个所述第一四通阀的第四阀口与所述吸气口相连；第一室外换热器和第二室外换热器，所述第一室外换热器和所述第二室外换热器分别与所述两个第一四通阀的所述第二阀口相连；过冷换热器，所述过冷换热器内设有第一冷媒通道和第二冷媒通道，所述第一冷媒通道的第一端分别与所述第一室外换热器和所述第二室外换热器相连，所述第二冷媒通道的第一端分别与所述第二室外换热器和所述吸气口相连，所述第一冷媒通道的第二端和所述第二冷媒通道的第二端通过连接管道相连；高压截止阀，所述高压截止阀连接至所述连接管道以使得所述高压截止阀分别与所述第一冷媒通道和所述第二冷媒通道连通；低压截止阀，所述低压截止阀分别与所述两个第一四通阀的第三阀口相连；第一节流元件，所述第一节流元件串联在所述连接通道上且位于所述高压截止阀与所述连接管道的连接处和所述第二冷媒通道之间；控制阀组件，所述控制阀组件分别与所述第一室外换热器、所述第二室外换热器、所述过冷换热器和所述吸气口相连，其中，在所述第一制冷模式，所述控制阀组件控制所述第一冷媒通道与所述第一室外换热器和所述第二室外换热器导通、所述第二冷媒通道与所述第二室外换热器断开且与所述吸气口导通。根据本专利技术实施例的多联机系统，通过设有过冷换热器，保证足够的过冷度以使得冷媒能够在克服阻力损失后到达室内机的节流部件时还为过冷状态，减少了室内机内的冷媒经过节流部件时的噪音，提高了用户的舒适性，并且过冷度的提高会增加冷媒蒸发侧的焓值差，从而提高制冷量以及制冷系数，即提高了系统的能力，提升了系统能效比。另外，根据本专利技术上述实施例的多联机系统还可以具有如下附加的技术特征:在本专利技术的一些实施例中，多联机系统还包括第二节流元件，所述第二节流元件串联在所述连接管道上且位于所述高压截止阀与所述连接管道的连接处和所述第一冷媒通道之间。根据本专利技术的一些实施例，多联机系统还包括:第一管路，所述第一管路连接在所述第一室外换热器和所述第一冷媒通道的第一端之间；第二管路，所述第二管路连接在所述第二室外换热器和所述第二冷媒通道的第一端之间；第三管路，所述第三管路的两端分别连接在所述第一管路和所述第二管路上；第四管路，所述第四管路的第一端连接在所述第二管路上且位于所述第三管路与所述第二管路的连接处和所述第二冷媒通道的第一端之间，所述第四管路的第二端与所述吸气口相连。从而使得多联机系统的结构简单。在本专利技术的一些实施例中，所述控制阀组件包括:第一控制阀，所述第一控制阀串联在所述第三管路上；第二控制阀，所述第二控制阀串联在所述第二管路上且位于所述第三管路与第二管路的连接处与所述第四管路和第二管路的连接处之间；第三控制阀，所述第三控制阀串联在所述第四管路上。从而使得控制阀组件的结构简单。根据本专利技术的一些实施例，多联机系统还包括:高压气侧截止阀；第二四通阀，所述第二四通阀包括第五至第八阀口，所述第五阀口与所述排气口相连，所述第六阀口与所述高压气侧截止阀相连，所述第七阀口与所述低压截止阀相连，所述第八阀口通过第一毛细管与所述吸气口相连。进一步地，多联机系统还包括公用管路，所述公用管路与所述低压截止阀和所述吸气口相连，每个所述第一四通阀的所述第四阀口连接至所述公用管路上，每个所述第一四通阀的第三阀口通过第二毛细管连接至所述公用管路上，所述第二四通阀的所述第七阀口连接至所述公用管路上，所述第二四通阀的所述第八阀口通过所述第一毛细管连接至所述公用管路上。更进一步地，多联机系统还包括第一单向阀，所述第一单向阀串联在所述第六阀口和所述高压气侧截止阀之间。从而提高多联机系统的可靠性。根据本专利技术的一些实施例，多联机系统还包括油分离器，所述油分离器包括进口、油出口和气出口，所述进口与所述排气口相连，所述油出口与所述吸气口相连，所述气出口分别与所述两个第一四通阀的第一阀口相连。从而保证多联机系统的回油量和提高多联机系统的可靠性。进一步地，多联机系统还包括第三毛细管，所述第三毛细管串联在所述油出口和所述吸气口之间。在本专利技术的进一步实施例中，多联机系统还包括气液分离器，所述气液分离器包括入口和气体排放口，所述气体排放口与所述吸气口相连，所述入口与每个所述第一四通阀的所述第四阀口和所述第二冷媒通道相连。从而进一步提高多联机系统的可靠性。【附图说明】图1为根据本专利技术一个实施例的多联机系统的示意图；图2为根据本专利技术另一个实施例的多联机系统的示意图。附图标记:多联机系统1000、压缩机1、排气口 e、吸气口 f、第一四通阀2、第一阀口 g、第二阀口 h、第三阀口 1、第四阀口 j、第一室外换热器3、第二室外换热器4、过冷换热器5、第一冷媒通道的第一端a、第一冷媒通道的第二端b、第二冷媒通道的第一端C、第二冷媒通道的第二端d、高压截止阀6、低压截止阀7、第二节流元件8、第一节流元件9、控制阀组件10、第一控制阀101、第二控制阀102、第三控制阀103、第一管路11、第二管路12、第三管路13、第四管路14、高压气侧截止阀15、第二四通阀16、第五阀口 k、第六阀口 1、第七阀口 m、第八阀口 η、公用管路17、第一毛细管18、第二毛细管19、第一单向阀20、油分离器21、进口 P、油出口 q、气出口 r、第三毛细管22、气液分离器23、入口 t、气体排放口 S、压力检测器24、第二单向阀25、第四毛细管26、第一通路27、第二通路28、第三通路29、第四通路30、公用通路31、连接管道32【具体实施方式】下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。下面参考图1和图2描述根据本专利技术实施例的多联机系统1000,该多联机系统1000具有第一制冷模式、第二制冷模式和制热模式，其中在第一制冷模式时多联机系统1000处于常规制冷状态，在第二制冷模式时多联机系统1000处于低温制冷(即低室外环境温度下制冷)的情况。其中，在本专利技术的描述中，常规是相对于低温而言，一般室外的环境温度小于18°C时表示多联机系统1000处于常规制冷状态。根据本专利技术实施例的多联机系统1000，包括:压缩机1、两个第一四通阀2、第一室外换热器3、第二室外换热器4、过冷换热器5、高压截止阀6、低压截止阀7、第一节流元件9和控制阀组件10，其中，压缩机I具有排气口 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多联机系统，其特征在于，所述多联机系统具有第一制冷模式，所述多联机系统包括：压缩机，所述压缩机具有排气口和吸气口；两个第一四通阀，每个所述第一四通阀均包括第一至第四阀口，每个所述第一四通阀的第一阀口与所述排气口相连，每个所述第一四通阀的第四阀口与所述吸气口相连；第一室外换热器和第二室外换热器，所述第一室外换热器和所述第二室外换热器分别与所述两个第一四通阀的所述第二阀口相连；过冷换热器，所述过冷换热器内设有第一冷媒通道和第二冷媒通道，所述第一冷媒通道的第一端分别与所述第一室外换热器和所述第二室外换热器相连，所述第二冷媒通道的第一端分别与所述第二室外换热器和所述吸气口相连，所述第一冷媒通道的第二端和所述第二冷媒通道的第二端通过连接管道相连；高压截止阀，所述高压截止阀连接至所述连接管道以使得所述高压截止阀分别与所述第一冷媒通道和所述第二冷媒通道连通；低压截止阀，所述低压截止阀分别与所述两个第一四通阀的第三阀口相连；第一节流元件，所述第一节流元件串联在所述连接通道上且位于所述高压截止阀与所述连接管道的连接处和所述第二冷媒通道之间；控制阀组件，所述控制阀组件分别与所述第一室外换热器、所述第二室外换热器、所述过冷换热器和所述吸气口相连，其中，在所述第一制冷模式，所述控制阀组件控制所述第一冷媒通道与所述第一室外换热器和所述第二室外换热器导通、所述第二冷媒通道与所述第二室外换热器断开且与所述吸气口导通。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张光鹏，马进，李华勇，张六丰，
申请(专利权)人：广东美的暖通设备有限公司，美的集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44