无链自行车制造技术

本实用新型专利技术属自行车装置，特别涉及一种无链自行车，它克服了链传动自行车的技术不足，提供了一种平稳、准确、高效、轻便、舒适的无链传动结构，无链自行车的传动结构由脚蹬３、曲柄２、中轴１、主动带轮４、同步齿形带５、从动带轮６、超越离合器１７、后轴７为主要构件所组成，中轴１上安装曲柄２、脚蹬３，主动带轮４安装于中轴１上，从动带轮６安装于后轴７上，并且在其内设置由内齿棘轮和棘爪啮合的超越离合器１７，通过同步齿形带５连接主动带轮４和从动带轮６，传递的功率大、重量轻，结构简单，有良好的吸震特性，噪音小，易于保养。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属自行车装置，特别涉及一种无链自行车。
技术介绍
目前，自行车给人们的生活带来许多便利，公知的自行车传动系统是链传动。但是，链传动存在如下缺点传动不平稳；骑行时有噪音；严重磨损和拉伸后，会发生脱链、断裂现象；需要定期保养、润滑；需要设置链盒保护，为了防尘、清洁；结构复杂，污染衣物。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上技术不足，提供一种平稳、准确、简便的无链传动方式。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是无链自行车采用同步齿形带传动系统替代链传动系统，该传动系统是以脚蹬、中轴、主动带轮、同步齿形带、从动带轮、超越离合器、后轴为主要构件的所组成的，由同步齿形带连接主动带轮、从动带轮的传动系，具有中轴上安装曲柄、脚蹬，包括由同步齿形带连接，中轴上安装主动带轮，后轴上安装从动带轮，后轴上安装的从动带轮内设置由内齿棘轮和棘爪啮合的超越离合器。本技术的有益效果，与链传动自行车相比具有传递的功率大、准确、平稳；强度高；重量轻；结构简单；有良好的吸震特性，噪音小，不打滑；耐磨损，寿命长；有优异的耐油、耐低温、耐热、耐老化的特性；易于保养；清洁、美观、高效、轻便、舒适。附图说明图1为本技术的整体结构图。图2为同步齿形带传动原理图。图3为图2的A-A剖面图。图中1.中轴，2.曲柄，3.脚蹬，4.主动带轮，5.同步齿形带，6.从动带轮，7.后轴，8.辐条，9.螺栓，10.车圈，11.外胎，12.鞍座，13.车架，14.车把，15.前叉，16.前轴，17.超越离合器具体实施方式在图1中，蹬踏动力被施加于脚蹬(3)上，通过曲柄(2)和中轴(1)传递给主动带轮(4)，主动带轮(4)通过同步齿形带(5)驱动从动带轮(6)，从动带轮(6)通过超越离合器(17)带动后轴(7)、后轮转动，继而实现自行车的向前运动。在设计中，同步齿形带可以选用聚胺脂或者橡胶热塑性材料，带轮选用非金属材料、金属材料或复合材料，传动比2-4，主动带轮(4)的齿数30-80，从动带轮(6)的齿数16-20。权利要求1.一种无链自行车，具有中轴1上安装曲柄2、脚蹬3，其特征在于包括由同步齿形带5连接，中轴1上安装主动带轮4，后轴7上安装从动带轮6。2.根据权利要求1所述的无链自行车，其特征在于后轴7上安装的从动带轮6内设置由内齿棘轮和棘爪啮合的超越离合器17。专利摘要本技术属自行车装置，特别涉及一种无链自行车，它克服了链传动自行车的技术不足，提供了一种平稳、准确、高效、轻便、舒适的无链传动结构，无链自行车的传动结构由脚蹬3、曲柄2、中轴1、主动带轮4、同步齿形带5、从动带轮6、超越离合器17、后轴7为主要构件所组成，中轴1上安装曲柄2、脚蹬3，主动带轮4安装于中轴1上，从动带轮6安装于后轴7上，并且在其内设置由内齿棘轮和棘爪啮合的超越离合器17，通过同步齿形带5连接主动带轮4和从动带轮6，传递的功率大、重量轻，结构简单，有良好的吸震特性，噪音小，易于保养。文档编号B62M9/02GK2612589SQ03213150公开日2004年4月21日 申请日期2003年5月15日 优先权日2003年5月15日专利技术者冷岳峰, 冷兴聚 申请人:冷岳峰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无链自行车，具有中轴１上安装曲柄２、脚蹬３，其特征在于包括由同步齿形带５连接，中轴１上安装主动带轮４，后轴７上安装从动带轮６。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冷岳峰，冷兴聚，
申请(专利权)人：冷岳峰，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]