人力驱动车弹性机械腿制造技术

本实用新型专利技术涉及一种人力驱动车弹性机械腿，它包括设有脚踏的摇臂，摇臂上套有铰接于车身上的支承接头；摇臂的上部套设有末端固定于支承接头上端面的塔形压缩弹簧；摇臂的下部与车身之间设有拉伸弹簧，并联接有弹性体。当使用者踩下脚踏，弹性机械腿便蹬向地面，驱动车身前行；当使用者抬起脚部，弹性机械腿就在弹簧恢复力的作用下回复至原始位置。该弹性机械腿为人力驱动车尤其是童车提供了一种新颖、适用的驱动结构。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种人力驱动车弹性机械腿。现有的一种人力驱动车┄自行车，采用链轮传动机构驱动车辆行进。本技术的目的是要提供一种人力驱动车弹性机械腿，它能够在使用者的踩动下驱动车辆行进，且结构简单新颖，造价低。本技术是这样构成的它包括设有脚踏的摇臂，摇臂上套有铰接于车身上的支承接头；摇臂上部套设有末端固定于支承接头上端面的塔形压缩弹簧；摇臂的下部与车身之间设有拉伸弹簧，并联接有弹性体。以下结合附图及实施例对本技术予以具体描述。附图说明图1是实施例一人力驱动车弹性机械腿的应用实例示意图。图2是图1的侧视图。图3是设有轴承座的车身、人力驱动车弹性机械腿的支承接头以及轴承盖的结构示意图。其中1是前轮，2是把手，3是车中部，4是后轮，5是坐垫，6是人力驱动车弹性机械腿，7是支承接头，8是轴承盖。图4是实施例一人力驱动车弹性机械腿启动工作状态示意图。图5是实施例一人力驱动车弹性机械腿的底腿接触地面时的工作状态示意图。图6是实施例一人力驱动车弹性机械腿的底腿脱离地面甩至后方的工作状态示意图。图7是图4的俯视图。图8是实施例二人力驱动车弹性机械腿结构示意图。参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7，实施例一人力驱动车弹性机械腿包括摇臂9，至少一个的连接臂10和底腿11，它们相互依次铰接成一体。摇臂9上套有支承接头7，支承接头7左、右侧的支轴12铰接于车身中部3上；摇臂上部套设有塔形压缩弹簧13，塔形压缩弹簧13的末端固定于支承接头7的上端面；摇臂的上端外侧垂接有直角形臂14，直角形臂前端外侧垂接有脚踏15；摇臂的下部与车身之间设有拉伸弹簧16，与连接臂10之间设有压缩弹簧17。连接臂10与底腿11之间设有压缩弹簧18。底腿11的末端套有橡皮套19。为了满足工作的需要，塔形弹簧13的弹性系数应较大于拉伸弹簧16的弹性系数。压缩弹簧17的弹性系数应较大于压缩弹簧18的弹性系数。如果，人力驱动车弹性机械腿上设有多个连接臂，相邻的连接臂之间均设有压缩弹簧。摇臂与连接臂之间所设的压缩弹簧，相邻的连接臂之间所设的压缩弹簧，以及连接臂与底腿之间所设的压缩弹簧，其弹性系数依次减小。当骑车者向下踩动脚踏15(脚踏承受作用力F)，摇臂克服塔形压缩弹簧13和拉伸弹簧16的阻力，沿支承接头7的支轴12轴心线转动，此时，摇臂的上部一方面前倾，另一方面沿支承接头的套孔19下滑；同时，下部向后摆动，通过连接臂10带动底腿11后蹬；当底腿与地面接触，由于地面阻力(或摩擦力)的产生，底腿与连接臂之间的压缩弹簧18，以及连接臂与摇臂之间的压缩弹簧17依次受迫压缩，同时，地面阻力(或摩擦力)f通过人力驱动车弹性机械腿的支承接头的支轴12驱动车身前行。当人力驱动车弹性机械腿的底腿继续后摆，脱离地面后，压缩弹簧17、18伸展；当骑车者抬起脚部，脚踏上的作用力F消除，人力驱动车弹性机械腿的摇臂首先在塔形压缩弹簧13的作用下沿支承接头的套孔19向上滑动，从而带动连接臂及底腿上升；同时，在拉伸弹簧16作用下，摇臂又带动连接臂及底腿向前摆动，直至使人力驱动车弹性机械腿回复到原先位置。只要不断向下踩动脚踏和抬起脚部，人力驱动车弹性机械腿即可不断重复前述动作，驱动车身前行。从上述的工作过程可知，塔形压缩弹簧13的主要作用是使人力驱动车弹性机械腿在复位时，不会碰触地面。压缩弹簧17、18是作为机械腿的弹性关节，使机械腿后蹬时可曲折，以延长底腿与地面接触的时间。图8是实施例二人力驱动车弹性机械腿构造示意图。它与实施例一的区别在于摇臂下部联接的是弹簧钢条20。除图1所示的应用实例外，本技术的人力驱动车弹性机械腿可应用于两轮车、四轮车等各种人力驱动车，每辆车可配置一个或二个弹性机械腿。配置两个弹性机械腿时，其中一个为左弹性机械腿6，另一个为右弹性机械腿21。权利要求1.一种人力驱动车弹性机械腿，包括设有脚踏的的摇臂，其特征在于，摇臂上套有铰接于车身上的支承接头，摇臂上部套设有末端固定于支承接头上端面的塔形压缩弹簧，摇臂的下部与车身之间设有拉伸弹簧，并联接有弹性体。2.根据权利要求1所述的人力驱动车弹性机械腿，其特征在于弹性体是至少一个的连接臂和底腿，它们依次铰接成一体，摇臂与连接臂之间，相邻的连接臂之间以及连接臂与底腿之间均设有压缩弹簧，所有弹簧的弹性系数依次减小。3.根据权利要求1所述的人力驱动车弹性机械腿，其特征在于弹性体是弹簧钢条。专利摘要本技术涉及一种人力驱动车弹性机械腿，它包括设有脚踏的摇臂，摇臂上套有铰接于车身上的支承接头；摇臂的上部套设有末端固定于支承接头上端面的塔形压缩弹簧；摇臂的下部与车身之间设有拉伸弹簧，并联接有弹性体。当使用者踩下脚踏，弹性机械腿便蹬向地面，驱动车身前行；当使用者抬起脚部，弹性机械腿就在弹簧恢复力的作用下回复至原始位置。该弹性机械腿为人力驱动车尤其是童车提供了一种新颖、适用的驱动结构。文档编号B62M29/02GK2041301SQ88213459公开日1989年7月19日 申请日期1988年9月13日 优先权日1988年9月13日专利技术者何国珍, 江瑞云 申请人:何国珍, 江瑞云本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种人力驱动车弹性机械腿，包括设有脚踏的的摇臂，其特征在于，摇臂上套有铰接于车身上的支承接头，摇臂上部套设有末端固定于支承接头上端面的塔形压缩弹簧，摇臂的下部与车身之间设有拉伸弹簧，并联接有弹性体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何国珍，江瑞云，
申请(专利权)人：何国珍，江瑞云，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]