本发明专利技术涉及一种电池在线检测装置，包括设置于支架上的传送电池的输送机构、对所述输送机构上的电池进行夹持并检测的夹持检测机构，以及驱动所述夹持检测机构往复运动的驱动机构。本发明专利技术的电池在线检测装置是通过夹持检测机构在坦克链输送的过程中同时对若干电池进行检测，不影响坦克链的持续输送，实现了在线的持续检测；由于该检测装置节拍合理，且结构简单，降低制造成本的同时大大提高了检测效率，减少了运营成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电池检测领域，尤其涉及一种电池在线检测装置。
技术介绍
电动车的蓄电池是由多个电池串接而成的，电池质量的好坏关乎到蓄电池的使用寿命，因此，在电池生产完成后，需对电池进行指标检测，如电压、电阻、充放电等指标。电池的这些指标是通过电池测试仪进行检测，目前的检测方法是在电池生产完成后，将电池输送到与电池测试仪连接的设备上，依次检测，检测完毕后，需通过相应的设备将检测过的电池进行输运。由此可见，这种检测方式需要配备送料装置、检测装置以及出料装置，导致检测成本较高，因送料、检测与出料是按序进行的，导致检测效率低，耗时长，增加运营成本。申请号为201210501687.8、名称为“电池检测机”的专利公开了一种检测机，输送带通过伺服电机定距离输送，输送带分为待测区域、检测区域和收料区域，使得送料、检测、出料在同一机上进行，但是，这种检测机在检测时，需要由转接治具通过传送轨道将待测区域内的电池自动吸附后将电池转向再推入到输送带上，伺服电机将输送带定距离输送至检测区域进行检测，检测完毕后输送带继续定距离输送至收料区。可见，该电池检测机结构复杂、且输送带是断续间歇传送，即间歇性地对电池进行检测，检测效率同样较低。申请号为201010252321.2、名称为“电池产品检测机”的专利公开了一种成组检测电池的检测机，通过在传送带上设置随传送带传输的、成组放置电池的若干模具，使每组电池在同一条直线上，可对每组电池同时上料、检测和输出，但是，在上料、检测和输出时都需要通过气动手指进行操作，上料时通过气动手指将一组电池放入到模具内，检测时，利用气动手指从模具内将一组电池夹取进行检测。可见，该电池产品检测机结构复杂，成本较高，另外，上料和检测较繁琐，且上料与检测是分开进行，影响了检测效率。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种持续送料且检测与送料同时进行、结构简单的电池在线检测装置。本专利技术的电池在线检测装置，包括设置于支架上的传送电池的输送机构、对所述输送机构上的电池进行夹持并检测的夹持检测机构，以及驱动所述夹持检测机构往复运动的驱动机构，所述夹持检测机构包括两平行设置的、同时夹紧\松开若干个电池的固定板，两所述固定板上跨设有驱动其夹紧\松开电池的驱动件，所述驱动件连接有龙门架，所述龙门架与所述驱动机构传动连接，两所述固定板上设有若干个分别与各电池的正、负极接触的探针，两所述固定板上还设有与各所述探针电连接的检测单元。进一步的，所述支架上还设有对所述龙门架移动速度进行限定的若干传感器，分别为依照所述输送机构传输方向设置的第一传感器、第二传感器、第三传感器以及第四传感器。进一步的，所述支架上还设有对所述龙门架位移进行限定的两限位传感器，分别为靠近所述第一传感器处设置的第一限位传感器、靠近所述第四传感器处设置的第二限位传感器。进一步的，所述检测单元为通过若干电子开关分别将各探针与检测仪器电连接的单通道回路。进一步的，所述检测单元为同时将各探针与检测仪器电连接的多通道回路。 进一步的，所述输送机构为由伺服电机驱动的坦克链。进一步的，所述驱动机构包括由电机驱动的丝杆、与所述丝杆平行设置的滑轨，所述电机通过联轴器与所述丝杆传动连接。进一步的，所述龙门架的一端传动连接在所述丝杆上，另一端与所述滑轨滑动连接。进一步的，所述驱动件为夹爪气缸。进一步的，两所述固定板端部之间连接有供其滑动的导柱。借由上述方案，本专利技术的电池在线检测装置是通过夹持检测机构在坦克链输送的过程中同时对若干电池进行检测，不影响坦克链的持续输送，实现了在线的持续检测；由于该检测装置节拍合理，且结构简单，降低制造成本的同时大大提高了检测效率，减少了运营成本。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术中夹持检测机构的部分结构示意图；图3是本专利技术中单通道轮询检测回路示意图；图4是本专利技术中多通道同步检测回路示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本专利技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。参见图1和图2，本专利技术一较佳实施例所述的一种电池在线检测装置，包括设置于支架20上的传送电池10的输送机构30、对输送机构30上的电池10进行夹持并检测的夹持检测机构40，以及驱动夹持检测机40构往复运动的驱动机构。具体的，输送机构30为由伺服电机驱动的坦克链，利用坦克链可规则有序整齐地传送各电池10。本专利技术的电池在线检测装置是在电池10传输的过程中利用夹持检测机构40同时对若干个电池10 —起进行检测的，夹持检测机构40包括两平行设置的、同时夹紧\松开若干个电池10的固定板41，两固定板41上跨设有驱动其夹紧\松开电池10的驱动件42，驱动件42连接有龙门架43，龙门架43与驱动机构传动连接，两固定板41上设有若干个分别与各电池10的正、负极接触的探针44，两固定板41上还设有与各探针44电连接的检测单元。在驱动机构的作用下，夹持检测机构40可实现与坦克链同步速度；夹持检测机构40在移动过程中，利用驱动件42实现两固定板41对多个电池10的夹持；通过两固定板41上探针44与检测单元在夹持检测机构40移动的过程中对电池进行检测；检测完毕后利用驱动件42松开两固定板41对各电池10的夹持；驱动机构驱使夹持检测机构40快速回程，进入下一个检测循环。具体的，驱动机构包括由电机51驱动的丝杆52、与丝杆52平行设置的滑轨53，丝杆52与滑轨53分别设置在坦克链两侧，电机51通过联轴器54与丝杆52传动连接。而龙门架43的一端传动连接在丝杆52上，另一端与滑轨53滑动连接。电机51驱使丝杆52转动，丝杆52带动龙门架43沿滑轨53滑动，从而龙门架43带动两固定板41往复运动。本专利技术中驱动两固定板41夹紧\松开电池10的驱动件42为夹爪气缸，夹爪气缸固定在龙门架43朝向支架20的面上。为确保两固定板41在夹爪气缸的驱动下能平稳地相对运动，可在两固定板41端部之间均连接供其滑动的导柱45。为精确控制夹持检测机构40与坦克链同步移动并快速回程进入下一个检测循环，本专利技术在支架20上设置对龙门架43移动速度进行限定的若干传感器，分别为依照输送机构30传输方向设置的第一传感器61、第二传感器62、第三传感器63以及第四传感器64，在龙门架43上设置与各传感器感应的感应器，如光电感应器。本专利技术中第一传感器61所在的位置点为夹持检测机构40发生动作的原点，第二传感器62所在的位置点为夹持检测机构40夹持各电池10的夹持点，第三传感器63所在的位置点为夹持检测机构40松开各电池10的松开点，第四传感器64所在的位置点为夹持检测机构40反向回归到第一传感器61处的返程点。当然，各传感器与驱动机构须与控制芯片电气连接当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电池在线检测装置，其特征在于：包括设置于支架(20)上的传送电池的输送机构(30)、对所述输送机构(30)上的电池(10)进行夹持并检测的夹持检测机构(40)，以及驱动所述夹持检测机构(40)往复运动的驱动机构，所述夹持检测机构(40)包括两平行设置的、同时夹紧\松开若干个电池(10)的固定板(41)，两所述固定板(41)上跨设有驱动其夹紧\松开电池(10)的驱动件(42)，所述驱动件(42)连接有龙门架(43)，所述龙门架(43)与所述驱动机构传动连接，两所述固定板(41)上设有若干个分别与各电池(10)的正、负极接触的探针(44)，两所述固定板(41)上还设有与各所述探针(44)电连接的检测单元。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周跃进，夏建春，
申请(专利权)人：苏州大源自动化科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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