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一体式自行车短轴脚蹬制造技术

技术编号:1197148 阅读:220 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种一体式自行车短轴脚蹬,由脚踏架,中心轴及结合部的轴承等组成,其脚踏架只有靠近曲柄处有一个短的中心轴套,套内有与其匹配的短的中心轴。本脚踏的整体性强,零配件少,不易损坏和散落,结构简单,成本低廉,其中心轴短,不会在外力的撞击下弯曲受卡阻而影响使用,修理十分方便,是一种耐用的新颖的自行车脚蹬。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车附件,是骑乘者踏脚用的脚蹬。通用的脚蹬的中心轴比较长,乘者不慎翻车时,极易受撞击而弯曲,脚蹬受卡不再转动,修理也比较困难。一些在轴两侧带有橡皮块的脚蹬,常因螺母松脱而诸零件失落,光轴踩踏的现象并不鲜见。本技术的目的是为了克服现有技术之不足,提供一种不用橡皮块的,中心轴短的,从而在受强力撞击下也不会弯曲而卡死的、脚蹬的整体性好,零件少,不会失落,修理方便的自行车短轴脚蹬。上述目的可以用如下措施来实现本脚蹬由脚踏架、该架中间的中心轴,及两者结合部的滚动轴承等组成,脚踏架只有在靠近自行车曲柄一侧有一个短的中心轴套,轴套内有中心轴,该轴并不纵向贯穿于整个脚踏架的中部,其长度与短的中心轴套相配套,该短轴的两端同样安装有滚动轴承。本脚蹬还可以用如下措施来完善脚踏架的踩踏面上有防滑齿;脚踏架的内空间有一条V字形加强片,该加强片末端靠近中心轴套部与外侧的脚踏架末端紧紧靠接。附图为本技术结构示意图。本技术下面将结合实施例作进一步详述脚踏架1和加强片2都可用45号钢板制作,脚踏架1如用在男式车上其尺寸为280×20×2(单位均为mm,下同),加强片2为220×20×2,前者弯制方框形、盾形等,后者可弯制成V字形,两者在靠接处应紧密焊接,踩踏面上有防滑齿。中心轴套4用20×7的45号钢质无缝钢管制作,套4的外壁中部左右侧各有一条嵌槽,脚踏架1和加强片2的末端合并嵌焊在该槽内,槽的宽与深为4.5×5,中心轴套两端的外Φ为28,内Φ为25,该套4两端内是轴碗安放空间,以使中心轴5插入后两端安放轴碗、弹子、轴挡等。中心轴5用20Cr钢制作,长度不超过60,与曲柄结合的一头粗,另一头细。两头直径、所攻螺纹的规格、左右脚蹬的轴的螺纹是正牙还是反牙等,同常规技术,恕不赘述。滚动轴承内的钢球选用Φ5为好。如若因男车、女车、童车的不同需要,则上述尺寸可作相应调整,以作为系列化生产。安装完毕后的脚蹬,人踩上去后,其受力主要集中在钢球和轴碗上,如果损坏,调换方便。本技术相比通用脚蹬具有整体性强,零件少,不会失落等优点,且因中心轴短,在外力的撞击下不会弯曲受卡阻而影响使用,修理也十分方便。权利要求1.一种一体式自行车短轴脚蹬,由脚踏架,该架中间的中心轴,及两者结合部的滚动轴承等组成,其特征在于脚踏架(1)只有在靠近自行车曲柄一侧有一个中心轴套(4),轴套内有中心轴(5)。2.如权利要求1所述的脚蹬,其特征是脚踏架(1)的踩踏面上有防滑齿(3)。3.如权利要求1所述的脚蹬,其特征是脚踏架(1)的内空间有加强片(2)。4.如权利要求1或2所述的脚蹬,其特征是所说的加强片(2)末端靠近中心轴套(4)部与外侧的脚踏架(1)末端紧紧靠接。专利摘要一种一体式自行车短轴脚蹬,由脚踏架,中心轴及结合部的轴承等组成,其脚踏架只有靠近曲柄处有一个短的中心轴套,套内有与其匹配的短的中心轴。本脚踏的整体性强,零配件少,不易损坏和散落,结构简单,成本低廉,其中心轴短,不会在外力的撞击下弯曲受卡阻而影响使用,修理十分方便,是一种耐用的新颖的自行车脚蹬。文档编号B62M3/00GK2140343SQ9223613公开日1993年8月18日 申请日期1992年10月6日 优先权日1992年10月6日专利技术者陈春荣 申请人:陈春荣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体式自行车短轴脚蹬,由脚踏架,该架中间的中心轴,及两者结合部的滚动轴承等组成,其特征在于脚踏架(1)只有在靠近自行车曲柄一侧有一个中心轴套(4),轴套内有中心轴(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈春荣
申请(专利权)人:陈春荣
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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