一种汽车性能检测装置及其轴距调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车性能检测装置及其轴距调节装置。轴距调节装置中活动件为用于固定在活动测功机的机架上的丝母，传动件为螺旋传动连接在丝母上的丝杆，丝杆沿前后延伸，且丝杆与丝母形成沿前后方向行走的螺旋传动副。这样在需要调节相邻两测功机之间的轴距时，可通过丝杠的旋转带动丝母移动，再通过丝母带动活动测功机的机架前后移动，以达到调节相邻两测功机之间的轴距的作用，相比现有技术中通过摩擦带式传动或啮合链式传动的传动方式，本实用新型专利技术中螺旋传动的移动方式不会在长期使用中出现运动不平稳的现象，从而保证了轴距调节的精度，也就保证了汽车性能检测的结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车性能检测装置及其轴距调节装置。
技术介绍
汽车后市场上使用的汽车动力测试系统大多是两驱车测试系统，而四轮驱动的汽车动力测试系统较少。目前，四驱车最有效的测功方法是两轴检测，同时为了适应不同车型，在检测时必须根据实车对测功机的轴距进行调节，但因现有技术中测功机的轴距调节方式为人工目测手动调节，即测功机轴距需要人工目测判断和调节，所以测功机调节后的轴距不能一定调节到位，需要多次修正和微调，劳动强度高，调节时间长，如果在环保检测站进行排放测功，需要检测的车流量大，这样会造成时间浪费，而且测功机的电机由于不断起停也会出现磨损加剧的现象，使得测功机的精度降低。另外，如果测功机的轴距与车辆实际轴距不同的话，测功机所检测出的结果会不准确。中国专利文献CN202141597U (公告日为2012年2月8日)公开了一种汽车性能测试检验系统的轴距调节装置，包括两端可分别承载固定测功机和活动测功机的导轨、承载汽车的桥板、减速电机、传动机构及用于承载活动测功机的移动架，桥板位于导轨的上方，其包括可分别用于与固定测功机连接的固定桥板及用于与活动测功机相连接的活动桥板；传动机构包括传本文档来自技高网...

【技术保护点】
轴距调节装置，包括用于带动活动测功机前后移动的活动件及用于驱动活动件前后移动的传动件，其特征在于，活动件为用于固定在活动测功机的机架上的丝母，传动件为螺旋传动连接在丝母上的丝杆，丝杆沿前后延伸，且丝杆与丝母形成沿前后方向行走的螺旋传动副。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：常其，
申请(专利权)人：河南万国科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41